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公开(公告)号：CN110467480A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910823177.4
申请日：2019-09-02
Applicant: 中国科学院金属研究所 , 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: C04B41/88 , C04B35/532 , C04B35/52 , H01H1/023 , H01H11/04
Abstract: 本发明涉及炭石墨复合材料领域，具体为一种继电器用浸银石墨触头材料及其制备方法。材料密度为4.8±0.3g/cm3，化学成分Ag含量70％±5％，其余为C。制备方法包括以下步骤：(1)石墨基体制备：首先将鳞片石墨粉、沥青胶粉、炭黑和煤沥青混捏，压制成型；再经过焙烧，石墨化处理，制备石墨基体；(2)包银浇铸：将石墨基体放入石墨模具中，并采用相应的定位机构，在中频感应炉内进行浇铸，使金属银均匀的包覆在石墨基体的周围。(3)热等静压浸银：将制备的银包石墨锭放入热等静压机中，在设定的温度、压力下浸银，并进行保温保压，制备得到浸银石墨触头材料，具有强度高、导电性好、使用寿命长、耐烧蚀、抗熔焊好的优点。
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公开(公告)号：CN107666291A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201710798549.3
申请日：2017-09-07
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: H03F1/52
CPC classification number: H03F1/523
Abstract: 本发明涉及一种列车TWC系统功率放大器保护方法及保护电路，充分考虑了过流后对发送器的反馈造成功率放大器已经过流保护无法工作，发送器依然发送信息而没有第一时间切断功率放大器工作电源造成功率放大器进一步损坏的问题，并克服了上电瞬间冲击电流对MOSFET管的损坏，当无反馈造成发送器依然发送信息时，可以第一时间切断功率放大器工作电源，避免造成功率放大器进一步损坏。
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公开(公告)号：CN105098617A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510496394.9
申请日：2015-08-14
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Abstract: 一种卡箍式电缆护套接地柜，包括置于地面上的支撑架、柜体以及若干接地铜排，其技术要点是：所述柜体内的四角上沿柜体高度方向分别设有一具孔的直角边条，相邻直角边条之间设有沿柜体宽度方向安装的若干固定板I和固定板II，垂直于固定板I沿柜体宽度方向等间隔设有若干横向铜排I或横向铜排II，横向铜排I或横向铜排II通过绝缘子I安装在固定板I上，横向铜排I上固定有纵向铜排I，横向铜排II上固定有纵向铜排II，纵向铜排I上固定有总引出铜排I，纵向铜排II上固定有总引出铜排II，总引出铜排I和总引出铜排II之间由固定在直角边条的绝缘子II支撑。从根本上解决了电缆屏蔽层接地的安装方式混乱、统一性差、抗干扰性差、电阻一致性差等问题。
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公开(公告)号：CN103367860B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310246017.0
申请日：2013-06-20
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: H01Q1/12
Abstract: 本发明提供一种组装式地铁天线支架，所要解决的问题是：目前使用的支架为整体式铸铝，虽角度可调，但开模的费用高，且容易腐蚀。本发明的要点是：强度好，不易腐蚀。水平杆与垂直杆组装呈大倒T形；垂直杆由上、下两节片状杆经垂直杆螺栓连接组成，上节片状杆的上端固定在上法兰盘上，下节片状垂直杆为小倒T形，其下部的水平部分为垂直杆安装面；垂直杆安装面经四个水平杆螺栓连接在水平杆上；在水平杆的两端各有一个天线法兰盘。本发明的积极效果是：它可以同时安装两个电线；且不需要模具，降低成本；不但可以通过调整垂直杆的角度同时调整两个天线的角度，还可分别调整两个天线的角度。
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公开(公告)号：CN101752676B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN200810229300.1
申请日：2008-12-05
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种应答器双工多频共用天线，所要解决的问题是：应答器的双天线在变化磁场中互相影响且对基站电磁特性影响较大，单天线应答器需要使用复杂滤波网络，铜管的铝管等制作的天线温度特性不良。本发明的要点是：由谐振电容组与天线体构成的谐振电路，其谐振频率为F1，天线体是由印制电路板上的两个半环形铜箔构成，该天线体与基站感应式耦合；天线体和频率F1隔离模块工作在频率F2，作为频率F2的发射天线和/或震荡回路的一部分；能量及接收信息提取模块提取能量为双线提取或单线提取方式，提取信息为双线提取或单线提取方式。本发明的用途是用在应答器上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101752859B
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN200810229302.0
申请日：2008-12-05
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种带有测试针的浪涌保护器，所要解决的技术问题是：为测试浪涌保护器内的压敏电阻和放电管，有的在其防雷模块表面设置一个测试孔，测试时将导线插入测试孔内，将测试仪表的鱼夹夹起该导线的另一端。还有的在其防雷模块表面设置一个测试触点，但此时仪表鱼夹无法夹住测试触点，十分不便。本发明的要点是：伸缩式测试针安装在浪涌保护器中的防雷模块的底部，测试针的底座连在防雷模块内的压敏电阻和放电管的连线上。需要测试时，伸缩式测试针突出于防雷模块的底部，方便测试；保护器组装后，针头缩回，不影响保护器的正常使用。
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公开(公告)号：CN212322911U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202021752403.9
申请日：2020-08-20
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: H01H50/02
Abstract: 本实用新型提供一种继电器的防尘结构，包括壳体防尘结构及尾片防尘结构，壳体防尘结构设于外罩与底座之间，尾片防尘结构设于底座内的尾片上；壳体防尘结构中，底座顶部端面延内壁侧向外延伸出一圈凸台结构，外罩扣合在底座上，外罩底部两端分别设有可与凸台结构两端配合的内凹结构，外罩和底座之间设有密封垫；所述密封垫环设于凸台结构外周，密封垫里侧与底座的凸台结构外侧形状匹配，密封垫外侧与底座外侧形一致。本实用新型底座和外罩之间通过改进结构并加装了密封垫，可与底座凸台、外罩内凹结构交错配合，在保证与现有安全型铁路信号继电器零件互换性的基础上，提高了继电器的防尘性能以及在现场使用过程中触头的接触可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212083565U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201922435897.1
申请日：2019-12-30
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Abstract: 本实用新型一种列控中心的驱采单元自动化辅助测试平台，包括：上位机、下位机、采集位供电模块、电源模块、驱动位判断模块、驱动位处理模块、驱动继电器和数字万用表；上位机分别与下位机、数字万用表以及列控中心的控制单元连接，上位机向下位机输出采集位指令和驱动位指令，向控制单元输出采集位指令和驱动位指令；下位机与采集位供电模块、驱动位判断模块和驱动位处理模块连接；采集位供电模块和列控中心的采集板单元连接；驱动位判断模块输入端连接驱动板单元；下位机发送动作指令给驱动位处理模块，驱动位处理模块将驱动电传给驱动继电器和数字万用表，上位机采集数字万用表读数。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211979033U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201922410525.3
申请日：2019-12-28
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: G01R19/25
Abstract: 本实用新型公开一种多通道雷电流信息采集板卡，通过将以罗氏线圈作为传感器获取的模拟雷电流信号转换为数字信号，实时将数字信号传输至FPFA，利用FPGA高速处理数据能力，采用边沿触发和幅值限定比较技术，降低触发门限，同时滤除线路杂波干扰，精确判定雷电流信号；采用环形队列存储发送技术对数字信号进行延时输出，避免雷电流信息中波头数据的丢失，真实还原每次回击放电过程产生的完整雷电流波形。多通道雷电流信息采集电路采用板卡级设计开发方式，可根据现场实际情况，增配雷电流采集板卡，进而增加监测通道数量，与此同时，多通道雷电流采集板卡作为可维修单元，可随时进行替换，降低维修时间，提高系统可维修性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211577691U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922409956.8
申请日：2019-12-28
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型的一种智能液压断路器联动装置控制电路，包括：用于连接外部直流电源的P1端子的A脚和B脚、用于连接外部通信线的所述P1端子的C脚和D脚、连接外部联动装置的P2端子的A脚和B脚、电源转换电路、驱动电路、通信电路、检测电路、处理器电路；其中，所述电源转换电路串接与所述P1端子的A脚和B脚之间、所述通信电路串接与所述P1端子的C脚和D脚之间、所述驱动电路串接与所述P2端子的A脚和B脚之间。本电路各功能模块采用高可靠性的集成电路芯片，且外围电路所需元器件少，具有电路设计简单，安全性高、便于小型化设计等优点。并具备RS485通信功能，便于组网进行系统设计。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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