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公开(公告)号：CN107679349B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201711081792.X
申请日：2017-11-07
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路车桥共振特性表征函数的精确建立方法，利用小波包方法和互相关系数相结合的分析方法对高速列车过桥时的车速数据和过桥过程中的振动加速度数据分析，利用拉格朗日插值基函数建立拟合函数，然后利用最小二乘准则建立拟合函数的优化模型，优化模型即满足J的计算结果最小的模型，最终利用凸优化方法确定优化模型的最佳参数拟合值，从而确定能够准确描述高速铁路车桥共振特性的函数。本发明有效地克服了列车过桥车速和振动加速度最大值之间相关散点图的高离散性和拟合函数不确定性的两大难点，从而准确地建立出高速铁路车桥共振特性的表征函数。
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公开(公告)号：CN119754166A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411897435.0
申请日：2024-12-23
Applicant: 中国矿业大学 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了具有全域分布式耗能的四主缆悬索桥的施工方法，包括新建施工方法和改建施工方法，具体包含了施工锚碇基础、低缆散索锚固结构和高缆散索锚固结构；施工主塔基础、主塔承台和主塔；安装低缆索鞍、高缆索鞍；安装低缆猫道、高缆猫道；安装低缆和高缆；安装缆间拉索连接低缆和高缆；在低缆安装悬吊索、安装加劲梁；通过缆间拉索调控低缆与高缆的荷载承担比例和线形；完成所述桥梁结构的施工。本发明方法简明，满足了具有全域分布式耗能功能的四主缆悬索桥的新建施工和改建施工需求，提出了与该新型桥梁结构体系相匹配的施工方法。
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公开(公告)号：CN119622655A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411508944.X
申请日：2024-10-28
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G06F18/27 , G06F18/15 , G06N20/10 , G06N5/04 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开一种基于核回归基函数贝叶斯动态线性模型的数据预测方法，属于桥梁结构体健康预测技术领域。对待分析的桥梁使用结构健康监测系统SHM进行检测，建立贝叶斯动态线性模型的时间序列动态模型KR‑BDLM，用以描述随时间变化的桥梁结构应变响应，实现桥梁结构健康监测数据预测和缺失值填充，采用最大似然算法对KR‑BDLM模型的参数进行参数优化推理；通过优化后的KR‑BDLM模型提供桥梁结构的时变状态参数与观测预测值，进而实现SHM监测数据单步预测；在单步预测的基础上进行多步预测，实现对更长时间桥梁数据的预测。其预测结果精度高，可有效保障工程结构安全，推动结构健康监测领域前沿发展。
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公开(公告)号：CN119333217A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411528376.X
申请日：2024-10-30
Applicant: 中国矿业大学
IPC: E21F5/08
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道气固两相耦合主动防火抑爆装置及方法，涉及公路隧道防火抑爆技术领域，公路隧道气固两相耦合主动防火抑爆装置包括：监测结构、抑爆结构和控制系统，所述监测结构用于检测公路隧道内的压力和火焰，所述监测结构与所述控制系统电连接，所述抑爆结构包括气体发生器和储粉罐，所述气体发生器与所述控制系统电连接，所述气体发生器与所述储粉罐连接，所述气体发生器用于产生惰性气体，所述储粉罐用于储存粉体抑爆剂，所述储粉罐与喷头连接，所述喷头用于伸入公路隧道中。本发明能够分阶段主动控制公路隧道车辆燃爆灾害，解决了现有技术中存在的被动抑爆、抑爆效果不理想及高风险等问题。
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公开(公告)号：CN118728693A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411049029.9
申请日：2024-08-01
Applicant: 中国矿业大学
IPC: F04B41/02 , F04B37/12 , F04B37/18 , F04B39/06 , F01K3/14 , F01K25/10 , F17C1/00 , F04B35/04 , H02J15/00 , F28D20/00
Abstract: 本发明属于能源存储技术领域，尤其涉及对偶盐穴二氧化碳储能系统，包括高压盐穴储库，高压盐穴储库设置在盐岩层内；碳压缩机构，碳压缩机构进口端连通有碳捕集机构，碳压缩机构出口端与高压盐穴储库进口端连通；碳膨胀机构，碳膨胀机构进口端与高压盐穴储库出口端连通，碳膨胀机构电性连接有发电机构；低压盐穴储库，低压盐穴储库设置在盐岩层内，低压盐穴储库出口端与碳压缩机构进口端连通，低压盐穴储库进口端与碳膨胀机构出口端连通。本发明能够利用既有盐穴对二氧化碳进行储存和循环利用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118515952A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410761269.5
申请日：2024-06-13
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种二元纳米材料改性环氧树脂基材料及其在内衬式岩洞密封层中的应用，属于地下能源存储技术领域。所述二元纳米材料改性环氧树脂基材料的制备步骤包括：将GO分散液与MDI混合，反应所得产物继续与AO分散液反应，得到三维二元纳米填料GO‑MDI，将所述GO‑MDI制成GO‑MDI分散液，利用环氧树脂排空所述GO‑MDI分散液中的溶剂，即得二元纳米材料改性环氧树脂基材料。通过本发明提供的二元纳米材料改性环氧树脂基材料制备的内衬岩洞密封层，是以环氧树脂作为基体，并由AO和GO组成二元纳米体系对其进行改性。其中，片状氧化石墨烯和球状氧化铝形成“豌豆荚”式网状结构，提供氢气密封网络和高效导热通路。
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公开(公告)号：CN114353861B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202111459221.1
申请日：2021-12-02
Applicant: 中国矿业大学 , 山东省高速养护集团有限公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥吊索与索夹状态综合检测装置及方法，装置包括电动式激振器，用于对悬索桥吊索施加振动；电涡流位移传感器，用于检测吊索的振动位移；索夹抗滑性能检测单元，包括应变片组一、应变片组二、压敏纸和高速工业相机，其中，所述应变片组一和应变片组二分别贴附在索夹两侧的主缆表面上，用于动态检测索夹两侧主缆表层的应变值；所述压敏纸设置在索夹与主缆的接触区域，用于检测索夹与主缆之间的接触载荷；高速工业相机，其镜头对准索夹与主缆交界处。本发明能够实现对实际服役状态下的悬索桥吊索索力与索夹抗滑性能进行综合检测，获得索夹滑移对吊索索力的影响规律。
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公开(公告)号：CN115683888A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211447058.1
申请日：2022-11-18
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种可调节构件约束方向高温环境加载系统，包括球铰，球铰下部球体位于球铰底部支座球形空腔内，球铰底部支座下部连接支座防火罩板，球铰底部支座上部四边设有限位加劲肋挡板，球铰上部圆柱体与球铰顶部支座固定连接，球铰顶部支座上部连接千斤顶防火罩板，千斤顶防火罩板上部与千斤顶相连，千斤顶中部带有四个竖直限位环，四根竖直限位杆固定在加载连接架底板并穿过千斤顶中部竖直限位环，限位连接板底部固定载荷传感器；球铰底部支座上部四角处设有水准泡，千斤顶防火罩板设有循环水冷装置，本设备可进行构件高温、常温下轴压试验，同时具备加载量程可调的特点，可更便捷控制构件受约束方向。
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公开(公告)号：CN115324647A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211035120.6
申请日：2022-08-26
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明涉及地下能源存储技术领域，特别是涉及一种地下岩穴储气库复合式衬砌密封结构及其施工方法。本发明通过混凝土分缝将整体浇筑的混凝土衬砌层划分成块，利用接缝处预留的相对可运动量尽可能地释放混凝土的拉应力，减少了因温度荷载导致的混凝土拉伸裂缝的产生；内衬凸起与内衬层连接成整体，内衬凸起形状恰能与混凝土凹槽匹配，降低了内衬层的应力集中现象；内衬凸起卡进混凝土衬砌层形成的自锁结构，可以保证二者在交变荷载作用下的协同变形，避免二者间粘接力的破坏；环氧树脂密封层采用双酚A型环氧树脂基体并复掺5％质量分数的氧化铝以及5％质量分数的氮化硼纳米片，提高了环氧树脂的热传导性和氢气密封能力。
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公开(公告)号：CN112945575B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202110211745.2
申请日：2021-02-25
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种塔式燃烧车，包括两侧面与顶面上分别开有若干燃烧口的车体，车体内壁固定若干分别与燃烧口对应的滑动架，滑动架上滑动连接滑板，滑板与燃烧器的燃烧筒固定，燃烧筒喷火端穿过燃烧口后伸出车体外，燃烧筒能通过滑板在滑动架上的滑动实现上下摆动喷射；燃烧器的进气孔、进风孔分别与外部天然气、风源连接，车体外壁上设多个耐高温全景探测装置，全景探测装置与外部监视器电连接，监视器外接VR装置，车体其中一端开设有能容纳检修人员进出的检修口，本燃烧成能够解决现有技术中车辆火灾模拟中不可重复、燃烧过程不可控的问题并能够模拟汽车移动火灾的影响。
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