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公开(公告)号:CN1619151A
公开(公告)日:2005-05-25
申请号:CN200410095240.0
申请日:2004-11-19
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04C29/0085 , F01C21/10 , F04B35/04 , F04B39/12 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C2210/261 , F04C2230/60 , F04C2240/805 , F05C2201/021 , H02K5/10 , H02K5/225 , H02K7/14
Abstract: 一种马达压缩机,其包括:壳体,该壳体在其外周表面上形成有装配表面和在该装配表面上延伸穿过该壳体的多个插入孔;容纳在该壳体内的压缩机构;容纳在该壳体内以便驱动该压缩机构的电动马达;将电流传递给该电动马达的多个接线销;由螺栓紧固到该壳体上以便固定到该装配表面上的接线基体,该接线基体形成有多个孔,该接线销插入到该接线基体的每一孔中并且固定地支承在该接线基体上,以便绝缘并气密,插入孔对应于所述孔;和设置在该装配表面和该接线基体之间的垫圈,并且每一接线销插入到该装配表面的对应插入孔中。
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公开(公告)号:CN1161547C
公开(公告)日:2004-08-11
申请号:CN01145654.X
申请日:2001-11-24
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04C28/08 , F01C21/10 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/0085 , F04C29/047 , F04C2240/808 , F05C2225/00
Abstract: 压缩机可以包括压缩机壳体,而压缩机壳体具有压缩室,该压缩室形成于压缩机壳体内。压缩室最好布置和构造成压缩和排出吸入到该压缩室中的流体。可以使组合壳体连接到压缩机壳体上。控制装置可以设置在组合壳体内,并且控制装置最好控制压缩机的电元件。此外,吸入通道最好形成来把流体加入到压缩室中。吸入通道最好穿过组合壳体,因为该流体流过吸入通道,从而可以直接冷却控制装置。
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公开(公告)号:CN1161546C
公开(公告)日:2004-08-11
申请号:CN01111925.X
申请日:2001-02-06
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B49/065 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859 , F04B2205/07
Abstract: 一种改进的、用于控制变排量压缩机的排量的控制装置。控制阀46包括操作杆53,该操作杆受到由于两压力检测点P1、P2之间的压差PdH-PdL而产生的力压迫,这两压力检测点P1、P2在制冷循环系统内。该控制阀使得压缩机选择目标排量。为了提高燃料经济性和延长压缩机的寿命,当冷却要求减小时计算机限值该目标排量。
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公开(公告)号:CN1157535C
公开(公告)日:2004-07-14
申请号:CN01125471.8
申请日:2001-07-06
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/14
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1872
Abstract: 一种用于安装在制冷回路内的压缩机中的排量控制机构。压缩机具有放气通道(27)和供气通道(28)。排量控制机构包含一第一控制阀(CV1)和一第二控制阀(CV2)。第一控制阀(CV1)包含一第一阀体(41)和一压力传感件(54)。第一阀体(41)调节供气通道(28)的开口大小。压力传感件(54)根据制冷回路内的压力运动。一压力检测区域(K)位于第一阀体(41)的下游。第二控制阀(CV2)包含一第二阀体(82)。第二阀体(82)调节放气通道(27)的开口大小。第二阀体(82)根据压力检测区域(K)的压力运动。当压力检测区域(K)的压力增大时,第二控制阀(CV2)减小放气通道(27)的开口大小。这样,就使压缩机以快速制冷性能启动。
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公开(公告)号:CN1135312C
公开(公告)日:2004-01-21
申请号:CN00120091.7
申请日:2000-06-07
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F16K47/023 , F04B27/1804 , F04B39/102 , F16K15/025 , Y10T137/7852 , Y10T137/7925 , Y10T137/7937
Abstract: 一种单向阀,该单向阀包括:阀壳体,它具有边缘壁、流动通道、阀座及连通孔,而流动通道带有形成于所述边缘壁上的进口和出口,阀座形成于环绕所述出口的所述边缘壁上,连通孔从所述流动通道形成通过位于所述阀座的轴向相对侧上的所述边缘壁;阀元件,它具有外壁和密封表面,该外壁可轴向滑动地设置在所述阀壳体的所述边缘壁上,密封表面可与所述阀座接合;及弹簧件,它把所述阀元件偏压到所述阀座上;及所述阀壳体具有减振室,该减振室形成于阀壳体内,并用来减少所述阀元件的振动。本发明的单向阀安装在变容隔板式压缩机上,而该压缩机用于汽车的空调系统。
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公开(公告)号:CN1435570A
公开(公告)日:2003-08-13
申请号:CN02102781.1
申请日:2002-01-30
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 一种当液化的制冷剂留在外部回路(30)中时启动压缩机能够立即增加压缩机排量的控制装置。该控制装置包括一限流通道(82)。限流通道(82)位于第一压力输入通道(37)中,第一压力监测点(P1)处的压力(PdH)通过第一压力输入通道(37)导向控制阀(CV)。限流通道(82)减小从通道(37)中流过的制冷剂的压力。当液化的制冷剂留在外部回路(30)中时启动压缩机,使第一压力监测点(P1)处的压力(PdH)突然增加时,限流通道(82)减小了控制阀(CV)探测到的压力增加。因此,使压缩机的排量立即增大。
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公开(公告)号:CN1384002A
公开(公告)日:2002-12-11
申请号:CN02118907.2
申请日:2002-04-26
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: B60H1/32
CPC classification number: B60H1/322 , B60H2001/3255 , B60H2001/3275
Abstract: 一种包括致冷回路的车辆空调机,致冷回路中包括有由车辆发动机(E)驱动的可变排量压缩机(40)。空调机包括用于改变压缩机排量的控制阀(CV)和用于控制控制阀的ECU(72)。控制阀具有波纹管(48;90)、阀体(46)和线圈(61)。ECU通过激励线圈以施加与波纹管的移动相反的力给阀体来移动阀体,从而改变压缩机的排量。这改变了波纹管的移动量。在发动机怠速运转时,空调机控制单元逐渐地改变线圈施加给阀体的力,从而调节压力差并改变压缩机的排量。
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公开(公告)号:CN1372623A
公开(公告)日:2002-10-02
申请号:CN01801160.8
申请日:2001-03-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F16D7/10 , F16F15/133
CPC classification number: F16D7/048 , F16D7/06 , F16D43/204 , F16D43/208 , F16F15/1331 , F16F15/1336 , F16F15/1397
Abstract: 动力传递机构,包括:备有配合凹部的第一旋转体;与第一旋转体同轴配置,具有配合凸部的第二旋转体。配合凹部及配合凸部的至少一方,相对对应的旋转体改变姿势。在第一旋转体与第二旋转体之间进行动力传递时,弹性部件根据基于传递扭矩的力发生弹性变形。通过弹性部件的弹性变形,允许配合凹部与配合凸部的至少一方改变姿势,通过配合凸部在配合凹部内滑动,允许两旋转体之间在给定角度范围内相对旋转。
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公开(公告)号:CN1333432A
公开(公告)日:2002-01-30
申请号:CN01125441.6
申请日:2001-07-05
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1845 , F04B2027/185 , F04B2027/1854
Abstract: 一种用于变容式压缩机的控制阀。该压缩机具有一个曲柄腔(5)、一个排出压力区和一个供给通道(27、28)。供给通道(28)连通曲柄腔(5)和排出压力区。该控制阀位于该供给通道(28)中。该控制阀具有一个阀件(41)。该阀件(41)根据排出压力调整控制通道(28)的开口尺寸。阀件(41)处于供给通道(28)的压力中。阀件(41)根据排出压力移动,使得排量变化来抵销排出压力的变化。阀件(41)相应于排量增加时移动的方向与供给通道(28)中的压力增加时阀件(41)移动时的方向相同。
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公开(公告)号:CN1301918A
公开(公告)日:2001-07-04
申请号:CN00137075.8
申请日:2000-12-22
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: B60W10/06 , B60H1/3208 , B60H1/3216 , B60H2001/3238 , B60H2001/327 , B60W10/04 , B60W10/101 , B60W30/18 , B60W30/1819 , F02D2200/1006 , F02D2250/18 , F02D2250/24 , F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2203/0605 , F04B2205/08 , F04B2207/03 , F16H61/66
Abstract: 本发明公开了一种车用发动机的控制装置,该车带有一变容量空调器压缩机。监测制冷回路中的两点间的压力。压差代表压缩机工作容量。压缩机由一控制阀控制。控制阀根据压差工作。一控制器比较旅行车厢的温度和设定的温度。如果有区别,控制器确定一控制阀的目标压差。控制器根据这个目标压差信号计算压缩机扭矩。控制器根据压缩机扭矩确定一目标发动机扭矩,并根据这个目标发动机扭矩控制这个发动机。
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