公开(公告)号：CN101321951B

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN200780000446.2

申请日：2007-01-25

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 小出达也 ,  水藤健 ,  木村一哉 ,  藤井明夫 ,  竹谷彰彦 ,  井口雅夫 ,  望月贤二 ,  江波慎吾

IPC: F04B39/00 ,  F16J15/12

CPC classification number: F04C29/0085 ,  F01C21/10 ,  F04C18/0215 ,  F04C18/0223 ,  F04C27/003 ,  F04C27/008 ,  F04C2240/30 ,  F04C2240/808 ,  F16J15/125

Abstract: 本发明公开一种具有外壳、电动马达、压缩机构、盖部件、马达驱动电路、密闭部件的电动压缩机。电动马达被容纳在外壳内。压缩机构被容纳在外壳内，靠电动马达进行工作。盖部件安装在外壳上，外壳和盖部件形成内部具有容纳空间的容纳部。马达驱动电路被容纳在容纳空间内，对电动马达进行驱动。密闭部件设置在外壳与盖部件之间，将容纳空间密闭。密闭部件具有与外壳以及盖部件紧密接触的具有弹性的密封部、以及使密封部保持顺沿于容纳空间周缘的形状的芯骨。芯骨成形为，至少其周缘部呈顺沿于容纳空间周缘的形状。密封部是在芯骨的周缘部上一体地设置橡胶材料而形成的。

公开(公告)号：CN1247895C

公开(公告)日：2006-03-29

申请号：CN00133867.6

申请日：2000-10-03

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 木村一哉 ,  水藤健 ,  安谷屋拓 ,  川口真广

IPC: F04B49/03 ,  F04B27/08 ,  F04B27/18

CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1854 ,  F04B2205/08

Abstract: 一种用于制冷装置的控制阀，所述制冷装置具有压缩机和外部制冷剂回路，所述压缩机包括变容机构，所述外部制冷剂回路与压缩机相连并形成制冷回路。通过控制作用于容量控制机构上的控制压力来调节压缩机的排量。所述控制阀包括外壳和内部通道。内部通道包括位于外壳内的阀腔。阀体位于阀腔中并可控制内部通道的开口度。第一压力检测装置用于检测制冷回路上两个压力检测点之间的压力差，也就是初阶压力，并将初阶压力所产生的力传给阀体。第二压力检测装置用于检测不同于初阶压力的二阶压力，并将二阶压力作用于阀体。初阶压力和二阶压力的合力使阀体在阀腔中定位，从而控制内部通道的开口度。

公开(公告)号：CN1116541C

公开(公告)日：2003-07-30

申请号：CN00120029.1

申请日：2000-06-07

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 南和彦 ,  今西岳史 ,  粥川浩明 ,  木村一哉 ,  兼重雄二

IPC: F16K15/02 ,  F25B1/04 ,  F04B27/08

Abstract: 一种单向阀，包括：一个阀壳，它具有一个周壁，一个在所述周壁上形成有一入口和一出口的流动通道，一个在环绕所述出口的所述周壁上形成的阀座，和一个连通孔，该连通孔从所述流动通道开始形成通过所述阀座的轴向相对侧上的所述周壁；一个阀件，它具有一个可轴向滑动地设置在所述阀壳的所述周壁上的外壁，和一个密封面，密封面可与所述阀座接合；一个弹簧件，它朝向所述阀座偏压所述阀件；及一个在所述阀件外壁的外周面上形成的槽，它把流体导引到所述阀壳的外部，该流体当所述阀件离开所述阀座时，从所述流动通道的所述出口经过所述密封面而渗漏到所述阀壳的内部。本发明还涉及一种带有这种单向阀的制冷回路及变容式压缩机。

公开(公告)号：CN1108898C

公开(公告)日：2003-05-21

申请号：CN98106428.0

申请日：1998-02-10

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 木村一哉 ,  粥川浩明 ,  太田雅树

IPC: B23P15/10 ,  B23B5/40 ,  B23C3/34

CPC classification number: B23B5/40 ,  Y10T29/49249 ,  Y10T82/10 ,  Y10T409/303808 ,  Y10T409/304424

Abstract: 一种用于加工可变容量压缩机活塞(21)的方法。活塞(21)具有容纳旋转斜盘(19)的狭槽(33)。该狭槽(33)包括一对相对壁(35A、35B)。每一壁(35A、35B)具有用于支撑滑靴(22)的球形凹槽(37A、37B)。当加工凹槽(37A、37B)时，一具有不对称球形刀具(36b)的工具(36)放置在槽壁(35A、35B)之间。接着，活塞(21)绕着垂直于活塞(21)的轴线(L1)并经过壁(35A、35B)间中点的加工轴线(L3)转动。然后，工具(36)移动使刀具(36b)的中心点(C1)位于活塞(21)的旋转轴线(L3)上。这样在壁(35A、35B)上加工出凹槽(37A、37B)，使凹槽(37A、37B)符合于一单一球面，球面的中心位于活塞(21)的轴线(L1)上。

公开(公告)号：CN1106502C

公开(公告)日：2003-04-23

申请号：CN00137075.8

申请日：2000-12-22

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 太田雅树 ,  木村一哉 ,  川口真广 ,  水藤健 ,  松原亮 ,  仓挂浩隆

IPC: F02D29/04 ,  F04B17/05 ,  F04B49/03

CPC classification number: B60W10/06 ,  B60H1/3208 ,  B60H1/3216 ,  B60H2001/3238 ,  B60H2001/327 ,  B60W10/04 ,  B60W10/101 ,  B60W30/18 ,  B60W30/1819 ,  F02D2200/1006 ,  F02D2250/18 ,  F02D2250/24 ,  F04B27/1804 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1854 ,  F04B2203/0605 ,  F04B2205/08 ,  F04B2207/03 ,  F16H61/66

Abstract: 本发明公开了一种车用发动机的控制装置，该车带有一变容量空调器压缩机。监测制冷回路中的两点间的压力。压差代表压缩机工作容量。压缩机由一控制阀控制。控制阀根据压差工作。一控制器比较旅行车厢的温度和设定的温度。如果有区别，控制器确定一控制阀的目标压差。控制器根据这个目标压差信号计算压缩机扭矩。控制器根据压缩机扭矩确定一目标发动机扭矩，并根据这个目标发动机扭矩控制这个发动机。

公开(公告)号：CN1372624A

公开(公告)日：2002-10-02

申请号：CN01801161.6

申请日：2001-03-28

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 木村一哉 ,  瓜生明史 ,  川田刚史 ,  金井明信

IPC: F16D7/10 ,  F16F15/133

CPC classification number: F16F15/1397 ,  F16D7/048 ,  F16D7/06 ,  F16D7/10 ,  F16D43/204 ,  F16F15/1331 ,  F16F15/1336 ,  F16F2230/0064 ,  F16H55/36 ,  F16H2055/366

Abstract: 通过各配合凸部与对应的配合凹部的配合,将皮带轮与承受部件可动力传递地连接在一起。各配合凹部可相对于皮带轮与承受部件变形。在皮带轮与承受部件之间进行动力传递时,弹性部件允许各配合凹部变形,由此,使皮带轮与承受部件可以在给定角度范围内相对旋转。在皮带轮与承受部件之间进行动力传递时,配合凸部通常在其中立位置相对于配合凹部的滑动面接触,随着承受部件侧的负载的增加,配合凸部与配合凹部的配合位置离开中立位置,配合凹部的滑动面作成随着从中立位置的离开、相对两旋转体的圆周方向的倾斜角度逐渐变大的结构。

公开(公告)号：CN1372622A

公开(公告)日：2002-10-02

申请号：CN01801159.4

申请日：2001-03-28

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 木村一哉 ,  瓜生明史

IPC: F16D7/10 ,  F16F15/133

CPC classification number: F16F15/1331 ,  F16D7/048 ,  F16D7/06 ,  F16D43/204 ,  F16F15/1336 ,  F16F15/1397 ,  F16H55/36

Abstract: 动力传递臂42,在发动机E侧的皮带轮32与压缩机侧的承受部件35之间的动力传递时,通过接受基于该传递扭矩的力而产生弹性变形,由此,允许配合凹部43相对承受部件35改变姿势,随着配合凹部43内的滚子39接触旋转所产生的滑动,使皮带轮32与承受部件35之间的给定角度范围内的相对旋转成为可能。

公开(公告)号：CN1338571A

公开(公告)日：2002-03-06

申请号：CN01133152.6

申请日：2001-08-01

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 水藤健 ,  太田雅树 ,  木村一哉 ,  安谷屋拓 ,  松原亮 ,  梅村聪 ,  清水出 ,  横町尚也 ,  藤井俊郎 ,  桥本友次 ,  村濑正和

IPC: F04B53/10 ,  F04B49/06

CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1854

Abstract: 一种控制阀(CV),该控制阀用于安装在汽车空调器的制冷回路中的变量压缩机中。该控制阀(CV)具有一阀壳(45)。一阀腔(46)限定在阀壳(45)中。一压力传感腔(48)限定在阀壳(45)内。一压力传感元件(54),该元件将压力传感腔分隔成第一压力腔(55)和第二压力腔(56)。致冷剂回路上的第一位置处的压力被施加给第一压力腔(55)。致冷剂回路上的第二位置处(其位于第一位置的下游)的压力被施加给第二压力腔(56)。压力传感元件(54)根据第一压力腔(55)和第二压力腔(56)之间的压差而推动阀体(43),使得压缩机的排量发生变化以抵销压差的变化。第一压力腔(55)和第二压力腔(56)中至少有一个成为致冷剂回路的一部分。

公开(公告)号：CN1333430A

公开(公告)日：2002-01-30

申请号：CN01125471.8

申请日：2001-07-06

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 木村一哉 ,  梅村聪 ,  清水出 ,  安谷屋拓 ,  南和彦

IPC: F04B49/08 ,  F04B27/08

CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1872

Abstract: 一种用于安装在制冷回路内的压缩机中的排量控制机构。压缩机具有放气通道(27)和供气通道(28)。排量控制机构包含一第一控制阀(CV1)和一第二控制阀(CV2)。第一控制阀(CV1)包含一第一阀体(41)和一压力传感件(54)。第一阀体(41)调节供气通道(28)的开口大小。压力传感件(54)根据制冷回路内的压力运动。一压力检测区域(K)位于第一阀体(41)的下游。第二控制阀(CV2)包含一第二阀体(82)。第二阀体(82)调节放气通道(27)的开口大小。第二阀体(82)根据压力检测区域(K)的压力运动。当压力检测区域(K)的压力增大时,第二控制阀(CV2)减小放气通道(27)的开口大小。这样,就使压缩机以快速制冷性能启动。

公开(公告)号：CN1301943A

公开(公告)日：2001-07-04

申请号：CN00137521.0

申请日：2000-12-27

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 木村一哉 ,  广濑达也 ,  太田雅树 ,  川口真广 ,  横町尚也

IPC: F25B6/04 ,  F25B1/02

CPC classification number: F25B49/02 ,  B60H1/3205 ,  B60H1/3208 ,  B60H1/3211 ,  B60H2001/3248 ,  B60H2001/3255 ,  B60H2001/3261 ,  B60H2001/327 ,  B60H2001/3285 ,  B60H2001/3291 ,  F04B27/1804 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1854 ,  F04B2027/1859 ,  F04B2027/1895

Abstract: 一种可通过选择性地使用冷却系统和加热系统之一与可变排量式压缩机一起工作而总是有效地履行其加热功能的空调系统,电磁式容量控制阀(43)根据排出室(132)的排气压力Pd与吸入室(131)的吸气压力Ps之间的压力差调节上述的可变排量式压缩机(25)的排出量。通过控制装置(59)控制上述的容量控制阀(43)的通电和断电,当接通冷却控制开关(63)时,控制装置(59)使换向阀(29)断电,从而控制冷却作业,与此同时又由容量控制阀(43)控制排出量,另一方面,当接通加热控制开关(64)时,控制装置(59)使换向阀(29)通电,从而控制加热作业,与此同时又由容量控制阀(43)控制排出量。