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公开(公告)号:CN102893029A
公开(公告)日:2013-01-23
申请号:CN201180023901.7
申请日:2011-05-16
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04D29/00 , F04B27/0821 , F04B27/0852 , F04B27/0873 , F04B27/0891 , F04B27/1036 , F04B27/1081 , F04B27/14 , F04B27/1804 , F04B39/0044 , F04B39/14 , F16B21/183 , F16F15/02 , F16F15/085
Abstract: 本发明提供容量可变型压缩机,具备容量控制阀(2),其在阀座(VS)与阀芯(VB)之间变更供气通路(44、46)的开度进而能够变更曲轴室(9)的压力。容量控制阀(2)收纳于后壳体(5)的控制阀室(5c)且由卡环(50)固定。在一实施方式中,在容量控制阀(2)与卡环(50)之间、以及在卡环(50)与后壳体(5)之间中的至少一方形成有切口(50g),由切口(50g)等形成的空隙(C)抑制由阀座(VS)与阀芯(VB)的碰撞产生的振动的传递。由此,能够实现肃静性,并且能够实现因不需要其它部件而带来的成本的低廉化以及优异的耐久性。
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公开(公告)号:CN1170827A
公开(公告)日:1998-01-21
申请号:CN96123307.9
申请日:1996-11-19
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04C2/00
CPC classification number: F04B27/0878 , F04B27/12 , F04B39/0027
Abstract: 一种压缩机包括前、后缸体(11、12),一个由缸体(11、12)旋转支承的驱动轴(32)、一个装在驱动轴(32)上的斜盘(34)、许多位于缸体(11、12)内并围绕在驱动轴(32)周围的缸筒(11a-11e、12a-12e)、许多分别位于缸筒(11a-11e、12a-12e)内的柱塞(28)。柱塞(28)借助于斜盘(34)将驱动轴(32)的旋转运动转换成往复运动。许多压缩腔(29、30)分别位于缸筒(11a-11e、12a-12e)中,以便随着柱塞(28)的往复运动而对供给缸筒内的气体进行压缩。每个压缩腔(29、30)都有一个死点容积,该死点容积是指对应的柱塞(28)位于缸体(11a-11e、12a-12e)的上死点时的预定容积。参考容积是指具有最小死点容积的缸筒(11a)中的柱塞(28)位于上死点时的容积。最大的死点容积比最小死点容积大约大参考容积的4%。
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公开(公告)号:CN1268845C
公开(公告)日:2006-08-09
申请号:CN02102781.1
申请日:2002-01-30
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 一种当液化的制冷剂留在外部回路(30)中时启动压缩机能够立即增加压缩机排量的控制装置。该控制装置包括一限流通道(82)。限流通道(82)位于第一压力输入通道(37)中,第一压力监测点(P1)处的压力(PdH)通过第一压力输入通道(37)导向控制阀(CV)。限流通道(82)减小从通道(37)中流过的制冷剂的压力。当液化的制冷剂留在外部回路(30)中时启动压缩机,使第一压力监测点(P1)处的压力(PdH)突然增加时,限流通道(82)减小了控制阀(CV)探测到的压力增加。因此,使压缩机的排量立即增大。
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公开(公告)号:CN1435570A
公开(公告)日:2003-08-13
申请号:CN02102781.1
申请日:2002-01-30
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 一种当液化的制冷剂留在外部回路(30)中时启动压缩机能够立即增加压缩机排量的控制装置。该控制装置包括一限流通道(82)。限流通道(82)位于第一压力输入通道(37)中,第一压力监测点(P1)处的压力(PdH)通过第一压力输入通道(37)导向控制阀(CV)。限流通道(82)减小从通道(37)中流过的制冷剂的压力。当液化的制冷剂留在外部回路(30)中时启动压缩机,使第一压力监测点(P1)处的压力(PdH)突然增加时,限流通道(82)减小了控制阀(CV)探测到的压力增加。因此,使压缩机的排量立即增大。
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公开(公告)号:CN1403708A
公开(公告)日:2003-03-19
申请号:CN02143721.1
申请日:2002-08-01
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04B27/08
CPC classification number: F04B27/1036
Abstract: 一种变排量压缩机,具有一个外壳,一个驱动轴,一个转动体,一个斜盘,一个活塞和一个减速机构。所述外壳包括一个气缸孔并支持驱动轴。转动体固定到驱动轴上。斜盘与转动体和驱动轴连接,从而和它们一起旋转,并改变相对于驱动轴的倾斜角。活塞与斜盘连接从而随斜盘旋转而在气缸孔中作往复运动。活塞的行程按照斜盘的倾斜角改变。减速机构在转动体和斜盘之间,当斜盘倾斜以增加活塞行程的时候,在从接近最大倾斜角到最大倾斜角的范围内,减速机构减小斜盘倾斜的速度。
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公开(公告)号:CN1222646A
公开(公告)日:1999-07-14
申请号:CN98122938.7
申请日:1998-11-27
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B39/00
Abstract: 用于在压缩机中衰减扭转振动的机构。该压缩机包括固定于传动轴的旋转斜盘和连接于旋转斜盘的活塞。利用活塞压缩制冷剂气体将产生传动轴的扭转振动。传动轴的后端连接于衰减扭转振动的减振器。减振器包括固定于传动轴后端的摩擦板、可转动地装在传动轴上的重物和盘簧。该盘簧使重物弹性地压在摩擦板上,并使重物弹性地连接于传动轴。当传动轴发生扭转振动时,重物接触摩擦板并且盘簧使该重物绕传动轴的轴线振动。结果,耗散了扭转振动的能量,使振动衰减。
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