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公开(公告)号:CN104061004A
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201410327819.9
申请日:2014-07-10
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E21D11/18
Abstract: 本发明公开了一种隧道二次衬砌钢筋结构,包括外层钢筋网和内层钢筋网,外层钢筋网包括多根沿所施工隧道的纵向延伸方向进行布设的外层环向主筋及绑扎于外层环向主筋上的外层纵向连接筋,内层钢筋网包括多根沿所施工隧道的纵向延伸方向进行布设的内层环向主筋及绑扎于内层环向主筋上的内层纵向连接筋,还包括连接外层钢筋网与内层钢筋网的层间连接筋,每一层间连接筋均焊接固定在同层的外层环向主筋与内层环向主筋之间;通过增设以焊接方式固定在外层环向主筋与内层环向主筋之间的层间连接筋,能够有效控制外层钢筋网与内层钢筋网的下沉,保持钢筋骨架内外层钢筋层间距的稳定,保证保护层的厚度,保证隧道结构的安全和美观,同时提高工作效率。
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公开(公告)号:CN103817119A
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN201410095846.8
申请日:2014-03-14
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 深圳市施罗德工业测控设备有限公司
CPC classification number: B08B9/0495 , B08B13/00
Abstract: 本发明公开了一种管道疏通装置,包括运动搭载平台、升降机构、转塔传送机构、摄像机和切割喷头,所述切割喷头安装于所述转塔传送机构,所述转塔传送机构装设有一与所述切割喷头相连通的高压水管,所述摄像机安装于所述顶架的前端;还公开了一种管道疏通清洗系统,包括控制器、水箱、驱动器、高压水系统以及前述任意一种管道疏通装置,所述摄像机与控制器通信连接,所述控制器经与所述驱动器通信连接。本发明管道疏通装置以及管道疏通清洗系统,管道疏通装置可在大口径主管道中自由移动,机动灵活,摄像机可检查管道中的堵塞情况,可通过升降机构、转塔传送机构可将切割喷头准确的送入需要疏通的管道中,实现对主管道和支管道的钻通和高压水清洗。
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公开(公告)号:CN102587417A
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN201210095011.3
申请日:2012-03-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E02D29/063 , E01C1/04
Abstract: 本发明公开了一种城市水下立交隧道系统,包括主线隧道和匝道隧道,所述主线隧道下穿水系,两端连接地面接线道路,所述匝道隧道一端连接主线隧道,一端连接其他地表道路,主线隧道与匝道隧道之间或匝道隧道与匝道隧道之间形成地下立体交叉关系。本发明的结构是在不增加新的水下走廊带、不改变主线隧道线位的前提下,通过增设匝道隧道,使其一端连接主线隧道,一端连接其他地表道路,从而形成地下立交,最大限度的提高水下走廊带的利用率,使得隧道的交通功能得到充分发挥。
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公开(公告)号:CN119289812A
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411742656.0
申请日:2024-11-29
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 浙江数智交院科技股份有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浅孔爆破减震装置,包括:中心柱,可以产生阻尼力,用于衰减爆破产生的冲击力;弧形板,为若干个布置在中心柱周围,用于承接爆破产生的冲击力,并使该冲击力通过中心柱产生的阻尼力传递至所述中心柱;所述中心柱包括柱体和用于产生阻尼力的阻尼机构,所述阻尼机构包括多组圆形阵列分布在柱体上的阻尼腔和设置在阻尼腔内的阻尼活塞。当爆破的冲击力传递到减震装置时,弧形板将冲击力接收并传递至阻尼活塞,并对阻尼腔内阻尼介质施加压力,阻尼介质在压力的作用下通过阻尼孔流入泄压腔室,并产生阻尼力,吸收爆破产生的冲击力,从而有效地降低了爆破对原有结构的冲击和损伤。
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公开(公告)号:CN116952740A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202310916368.1
申请日:2023-07-24
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可适配不同结构型式梁的热力耦合加载装置,包括加载试验组件、加热试验组件、温度测量系统和温度控制系统,加载试验组件包括加载地基、加固立柱、水平加载件、加载底座和吊装设备,吊装设备的吊装件一将试验构件吊至加载地基上的加载底座,水平加载件通过加载底座对试验构件施加水平荷载;加热试验组件包括加热炉,加热炉用于对试验构件进行加热;加载试验组件可以实现试验构件在竖向和水平方向上的加载,且荷载大小可调控;加载试验组件可以满足不同结构型式的梁构件置于加载试验组件内,提供了对不同结构型式梁构件的试验环境,实现了对不同结构型式梁构件在高温‑荷载耦合作用下的力学试验研究。
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公开(公告)号:CN116950693A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202311101421.9
申请日:2023-08-29
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种富水岩溶地层隧道衬砌注浆加固装置及自动补浆方法,涉及隧道运营维修养护领域,包括用于搅拌送浆的搅泵一体装置、设置于隧道衬砌上的送浆管和排水管,送浆管和排水管并排环向包裹设置于衬砌迎土面上并均与搅泵一体装置连通,排水管上设有用于控制排水管启闭的排水感应阀,衬砌的拱顶、左右拱腰、左右边墙、左右拱脚及拱底均设有声波预警器,送浆管上设有多个用于控制注浆压力和监测外部压力变化的感应压力阀门,感应压力阀门靠近声波预警器设置;该富水岩溶地层隧道衬砌注浆加固装置及自动补浆方法设计合理,不再拘泥于传统人工补浆的繁琐操作,不仅可以实时监测隧道衬砌迎土面环境变化情况,也能实现地下水的循环使用。
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公开(公告)号:CN116446906A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202310337033.4
申请日:2023-03-30
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 西南大学 , 重庆市城市建设投资(集团)有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明提供的一种两向不等压圆形隧道非均匀注浆加固厚度确定方法,包括以下步骤:S1.建立两向不等压圆形隧道围岩‑注浆加固圈模型,其中,该模型为由内道外分别为隧道、注浆加固圈和围岩;S2.构建围岩‑注浆加固圈耦合作用下围岩应力模型、围岩‑注浆加固圈耦合作用下注浆加固圈应力模型、两向不等压圆形隧道注浆厚度平衡模型以及围岩‑注浆加固圈交界线模型,并基于所构建的模型求解出系数εk;S3.构建目标注浆点的注浆厚度计算模型,并求出目标注浆点的注浆加固厚度;能够对隧道的注浆加固圈不同位置的厚度进行准确确定,从而为工程安全提供保障,而且整个过程简单,方便,具有较强的通用性。
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公开(公告)号:CN113779804B
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202111087256.7
申请日:2021-09-16
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 西南大学
IPC: G06F30/20 , G06F113/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及一种沉管防火板安装空腔高度设计方法,属于隧道工程领域。一种沉管防火板安装空腔高度设计方法,该方法包括以下步骤:S1:建立火源作用下的防火板内部温度场求解模型;S2:求解火灾持续时间段中防火板背火面最高温度;S3:建立防火板的辐射强度与空腔高度的关系;S4:估算单位面积管壁的有效净辐射强度和管壁温度;S5:基于空腔高度理论计算值确定最终设计值;本发明根据设计要求中沉管隧道管壁的最大容许温度反演空腔高度的方法,克服了传统室内模型试验方法存在耗时耗材且工作量巨大等缺点。
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公开(公告)号:CN108501187B
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN201810555458.1
申请日:2018-06-01
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: B28B7/02
Abstract: 本发明公开了一种运营病害隧道装配式结构可变形预制模板,应用在运营隧道病害处治领域,包括底座、中空弧形支架、一个底模、两个对开式的盖模或一个侧单开式盖模、两个侧模和两个端模;底模与底座之间设有电控液压伸缩杆;盖模包括外层钢板、内层钢模以及设置其间的电控液压伸缩杆;中空套筒套接于一设置在底座上方的导向柱上,并可通过第一紧箍螺栓与其固定;端模的外侧面与中空套筒固定连接,端模的两端与侧模的翻边通过第二紧箍螺栓连接。本发明通过自动调整底模与盖模的曲线,更换侧模,调整端模,实现可根据病害隧道处治实际需求,生产出不同厚度、不同曲线组成的衬砌管片,从而降低为生产不同管片而采购/制造不同模具的成本。
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公开(公告)号:CN114965487A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210655193.9
申请日:2022-06-10
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆市城市建设投资(集团)有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道典型病害自动监测设备的标定方法及装置,本方案通过在进行隧道病害拍摄前,先进行检测区设置处理,从而保证所有拍摄的图像包含了所有的隧道病害图像,且每个子图像中都包含了隧道病害,再根据不同的隧道病害种类选择对应的标定,并基于标定的位置设置预置点,进一步基于预置点进行目标检测区域的划分,从而实现对不同隧道病害种类划分在不同的目标检测区域内,进一步提高了病害识别率和识别精度。
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