身份授权控制方法和系统
    71.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104392165A

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201410631724.6

    申请日:2014-11-10

    CPC classification number: G06F21/35 G06F21/445

    Abstract: 一种身份授权控制方法和系统,其方法包括:第一终端将授权数据按照预设的加密算法进行加密,获得加密授权数据,并将所述加密授权数据发送至第二终端;所述第二终端接收所述加密授权数据,并通过近距离无线通信方式将所述加密授权数据发送至非接触式读卡器;所述非接触式读卡器通过近距离无线通信方式感应到所述第二终端时,获取所述加密授权数据,并根据所述加密算法对应的解密算法将所述加密授权数据进行解密,获得授权数据,根据所述授权数据对第二终端进行身份授权,并解除控制对象的权限。本方案大大的提高了第二终端身份授权效率,进而提高了解除控制对象权限的效率,同时避免了制作IC卡造成的成本,进而节约了成本。

    IC卡写入方法和系统、IC卡读取方法和系统

    公开(公告)号:CN104318278A

    公开(公告)日:2015-01-28

    申请号:CN201410536138.3

    申请日:2014-10-11

    Abstract: IC卡写入方法和系统、IC卡读取方法和系统,其写入方法包括步骤:在发行当前IC卡时,获取当前IC卡的卡号,查询当前卡号是否存在;若不存在,根据之前发卡时记录的区号地址,获取待写入存储区;将用户信息写入所述待写入存储区并记录所述待写入存储区的区号地址。根据本发明方案,本方案无需向管理机构申请注册,免配置存储区地址,不但读写速度快,而且使用方便。

    适用于不同绳轮直径的电梯限速器试验台及其测试系统

    公开(公告)号:CN102854012B

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201210376728.5

    申请日:2012-09-29

    Abstract: 本发明公开了一种适用于不同绳轮直径的电梯限速器试验台,属于电梯部件的监测装置技术领域。包括驱动单元、检测单元、限速器固定装置;所述驱动单元还包括驱动轮轴安装座、驱动轮高度调节机构和驱动传动机构,通过调节驱动轮的高度,使驱动轮逐渐靠近绳轮,最终靠压于绳轮圆周边缘,达到适用于不同直径绳轮的目的。还公开了一种适用于不同绳轮直径的电梯限速器测试系统,包括电气部分和机械部分;所述机械部分采用上述的电梯限速器试验台;电气部分控制该测试系统实现测试全过程和全自动数据采集及结果分析。本发明有利于电梯限速器的开发及研制,更大大提高了电梯限速器出厂检验的效率和产品检测数据的准确性。

    电梯故障预警方法和系统
    74.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104044969A

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201410281194.7

    申请日:2014-06-20

    Abstract: 本发明公开了一种电梯故障预警方法和系统,包括:电梯检测端接收对电梯进行故障预警的请求;电梯检测端判断所述电梯是否处于空载运行状态,若是,则检测处于所述空载运行状态的所述电梯的运行数据,并向远程诊断中心发送所述运行数据;远程诊断中心接收所述运行数据,并获取与所述运行数据对应的故障判定数据;远程诊断中心根据所述故障判定数据和所述运行数据,判断所述电梯是否满足故障预警条件,若是,则发送故障预警。实施本发明的方法和系统,在故障发生前通过远程诊断中心即可快速预警,能提高故障预诊断速度,进行故障预警,避免故障发生,降低检修所耗费时长和减少检修所耗费物力。

    基于GNSS卫星定位数据确定车辆脉冲系数方法和装置

    公开(公告)号:CN103994776A

    公开(公告)日:2014-08-20

    申请号:CN201410184399.3

    申请日:2014-05-04

    CPC classification number: G07C5/0808 G01C23/00 G01S19/52

    Abstract: 一种基于GNSS卫星定位数据确定车辆脉冲系数的方法和装置,先通过预设的脉冲系数和汽车行驶记录仪内置的GNSS卫星定位模块输出的速度得到初步匹配脉冲系数,然后获取特定条件下的时间段,根据该时间段内的每秒的脉冲速度和GNSS卫星定位模块输出的速度对该初步匹配脉冲系数进行校准,能够准确有效地自动匹配车速传感器的脉冲系数,提高了效率和准确度;获得的时间段内,车辆以40~80km/h速度行驶,使GNSS卫星定位模块动态漂移最小,车辆基本处于匀速直线行驶状态下,使在最小误差时校准的脉冲系数最接近实际值,确保了汽车行驶记录仪在统计车辆里程和速度记录时的准确性和可靠性。

    一种门机驱动系统与主微机通信的方法及门机驱动系统

    公开(公告)号:CN102491154B

    公开(公告)日:2014-04-16

    申请号:CN201110390707.4

    申请日:2011-11-30

    Abstract: 本发明提供的门机驱动系统与主微机通信的方法及相应的门机驱动系统,从主微机接收当前楼层的相关信息,根据所采集的电流参数和速度参数,以及所述当前楼层的相关信息建立该楼层的第一控制数据;当下一次到达该楼层时,建立的该楼层的第二控制数据,并与所述第一控制数据比较,获得该楼层的变化数据;当从主微机接收到控制信号后,根据所述变化数据及所述第二控制数据控制门电机进行门控动作。本发明可以降低门运行的外界因素的影响,提高门机驱动系统在不同状态下的安全性。

    获取电梯载荷的方法和系统

    公开(公告)号:CN103253567A

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:CN201310212957.8

    申请日:2013-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种获取电梯载荷的方法和系统,所述方法包括以下步骤:获取称重装置测定的载荷信息;根据预设的电梯轿厢的修正载荷与所述称重装置测定的载荷信息间的对应关系,映射出获取的载荷信息对应的修正载荷;将映射出的修正载荷设置为所述电梯轿厢的实际载荷。实施本发明的方法和系统,可有效减弱电梯本身的工艺缺陷造成的载荷误差,为电梯进一步放置起动力矩或下达各种应答指令等操作提供精确的载荷依据。

    液压支架护帮控制装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN103161488A

    公开(公告)日:2013-06-19

    申请号:CN201310087316.4

    申请日:2013-03-18

    Abstract: 本发明提供一种液压支架护帮控制装置,包括液压支架以及安装在液压支架上的顶板、多个护帮和支架控制器,其中每个护帮上安装一组护帮传感器单元,每个护帮上安装的护帮传感器单元依次与另一个护帮上安装的护帮传感器单元串联连接,每组护帮传感器单元包括一个倾角传感器和一个压力传感器,倾角传感器和压力传感器串联连接,每个压力传感器都安装在每个护帮的液压缸表面;顶板上安装一个倾角传感器,其中一个护帮上安装的倾角传感器或压力传感器通过顶板上安装的倾角传感器与支架控制器连接。对应地本发明还提供该液压支架护帮控制装置的控制方法。本发明能准确获取护帮对煤壁的压力,实现对护帮的精确控制,且安装拆卸简单,线缆较少。

    串行信号通讯方法、该方法所用通讯电路及通讯装置

    公开(公告)号:CN101340407B

    公开(公告)日:2012-11-07

    申请号:CN200810030070.6

    申请日:2008-08-08

    Abstract: 本发明公开了一种串行信号通讯方法、该方法所用通讯电路及通讯装置,其通讯电路包括发送信号处理模块、发送电路、传输线L及接收电路,发送电路包括脉冲变压器T1,接收电路包括脉冲变压器T2及比较电路;脉冲变压器T1的初级线圈的两端与发送信号处理模块的两个输出端连接,初级线圈的中段与基准电压输入端VPS连接,副级线圈的两端与两根传输线L连接,两根传输线L与脉冲变压器T2的初级线圈连接,脉冲变压器T2的副级线圈与比较电路连接。本发明用“零电平”传输“1”信号,用“正电平”或“负电平”传输“0”信号,由于采用脉冲变压器,传输效率高,抗干扰能力强。

    短时占用存储空间的IC卡管理方法和系统

    公开(公告)号:CN102651079A

    公开(公告)日:2012-08-29

    申请号:CN201210097488.5

    申请日:2012-04-01

    Abstract: 本发明涉及IC卡领域,提供一种短时占用存储空间的IC卡管理方法和系统,该方法包括:发行IC卡时,读取IC卡的序列号,将用户信息写入IC卡的存储区;IC卡首次应用刷卡时,读取所述IC卡序列号和所述用户信息,导入所述IC卡序列号和所述用户信息到数据库,插入为对应所述IC卡序列号的数据记录,清空所述IC卡存储区中对应的所述用户信息;从第二次应用刷卡开始,读取所述IC卡序列号,查询所述数据库中对应所述IC卡序列号的数据记录,识别所述IC卡完成应用操作。该方法无需联网、免辅助设备、IC卡存储空间占用时间短,而且机密性、完整性、可用性、可靠性、兼容性非常高。

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