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公开(公告)号：CN114048551B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202111506339.5
申请日：2021-12-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于船体结构应力监测技术领域，具体涉及一种基于局部应力曲线法的船体结构整体应力状态获取方法。本发明通过分析待监测船体结构可能遭受的全部形式外部载荷，对待监测船体结构进行离散处理，得到以传感器监测范围为一般单元尺寸的第一离散模型、以结构强度评估要求范围为等效单元尺寸的第二离散模型；根据实际布置在待监测船体结构各监测点位置的传感器获得的应力数据，由第一离散模型确定待监测船体结构实际遭受的外部载荷形式，由第二离散模型中的各等效单元、各等效节点的位置坐标，结合计算得到的总节点应力拟合曲线、总单元应力拟合曲线，采用可视化方法，即可获得待监测船体结构的整体应力状态。
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公开(公告)号：CN112414854B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011162059.2
申请日：2020-10-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及曲面板测试技术领域，公开了一种曲面板耐压测试加载机构，包括加载组件、压头组件，所述压头组件包括压头本体，所述压头本体的下端设有凹腔，所述凹腔内填充有若干铁磁体球，所述压头本体的上端设有连接座，连接座内设有用于磁性吸引铁磁体球的磁性组件，所述压头本体的下端周围设有用于铁磁体球限位的伸缩式限位结构。本发明能自适应曲面板的表面形状、与曲面板接触稳定，通用性强；同时能够更好的模拟曲面的面压力载荷，使得测试更加准确。
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公开(公告)号：CN114036648A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111509685.9
申请日：2021-12-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于船体结构应力监测技术领域，具体涉及一种基于局部应力关联法的船体结构整体应力状态快速获取方法。由布置的有限数量的传感器获得的应力数据，结合本发明提出的相关方法，即可得到待监测结构的等效单元应力矩阵等效节点应力矩阵据此便可具体、直观地掌握待监测结构的整体应力状态。本发明能更合理地给出用于船体结构强度评估的应力数据，实现了对待监测结构强度的准确评估以及结构状态的准确把握。通过本发明提出的方法，可以准确、快速地获得待监测结构整体的应力状态，从而有助于相关人员及时、全面地掌握结构的整体应力状态，进而避免了由于监测点位置并非待监测结构的最危险位置所引发的船体结构安全性问题。
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公开(公告)号：CN113654916A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202111033889.X
申请日：2021-09-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及箱型梁强度测试技术领域，公开了一种箱型梁极限强度试验装置，包括固定在地面平台上的两个基座，基座之间设有箱型梁，箱型梁的两端固定有纵向加载臂，纵向加载臂的外端固定有横向延长臂，横向延长臂的外端底面通过球铰与基座的顶面连接；其中一根纵向加载臂的顶面自中心向一端分布有若干加载组件，另一根纵向加载臂的顶面自中心向另一端也分布有加载组件，两根纵向加载臂上的加载组件的数量相等且关于箱型梁的中心对称分布，每个加载组件的加载头上均设有压力传感器。本发明能在弯矩、扭矩的配置载荷下进行箱型梁极限强度试验，试验状态与实船航行状态更加契合，进而为船体结构极限强度理论预报方法的验证提供更高的参考价值。
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公开(公告)号：CN113221245A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110534562.4
申请日：2021-05-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于船体结构的疲劳强度评估和优化设计技术领域，具体涉及一种船体优化结构应力响应函数曲线的快速计算方法。本发明对计算频率进行了筛选，得到船体结构在该计算浪向的主要研究频率；根据确定的主要研究频率，完成船体结构优化方案的结构分析工作，获得该船体结构优化方案与这些主要研究频率对应的结构应力响应，进而实现对船体结构优化方案对应的船体结构的应力响应函数曲线的快速计算。本发明提高了计算效率，误差可控制，计算结果的准确性高，在保证评估结果准确性的同时，实现了对船体结构疲劳强度评估过程进行简化的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106248343B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201610532848.8
申请日：2016-07-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供的是一种二维运动砰击试验装置。包括移动托架、下滑模块和起吊模块，所述移动托架的下部带有滚动轮，移动托架通过滚动轮布置在拖曳水池的轨道上，所述下滑模块包括安装在移动托架上的外部框架、安装在外部框架上的四根钢轨和在钢轨上滑动的连接构件，所述起吊模块包括安装在外部框架顶部的吊机和连接在吊机下部的电磁铁。本发明主要用于模拟船体在二维运动中与波浪发生砰击的现象，实时的测量砰击过程中砰击载荷的变化。本发明能更准确地反映航行中的船体与波浪砰击的实际情况。
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公开(公告)号：CN109145519A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811185147.7
申请日：2018-10-11
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 中集海洋工程有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 本发明属于船舶结构安全性领域，具体涉及一种船舶敞水航行辅助决策方法。包括建立数据库、拟合图像、对图像进行插值、将图像拟合出的曲面离散成若干点，求出船舶在此航速，浪向角下对应的发生警报的危险剖面的垂向弯矩My,水平弯矩Mz,扭矩Mx,垂向剪力Fz的百一值分别为My0,Mz0,Mx0,Fz0；在数据库中筛选出满足My1
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公开(公告)号：CN108229029A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810010231.9
申请日：2018-01-05
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 中集海洋工程有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种半潜式海洋平台结构安全监测点选取方法，本发明以半潜式海洋平台结构高应力区域识别与结构疲劳累积损伤计算为基础，选取不同结构构件类型，进行结构构件破损影响分析，从而实现半潜式海洋平台结构安全监测点的合理选取，该方法能够有效给出结构危险区域和结构疲劳关键节点的监测点位置。本发明的提出为半潜式海洋平台结构安全监测中监测点的选取提供了可行的方案。
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公开(公告)号：CN103743331A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310749803.2
申请日：2013-12-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种大幅运动随动式五自由度适航仪。包括框架，在框架两端安装有横向导轨，横向导轨上设置横向运动小车，在横向导轨的端部设置横向运动测量装置；在两个横向运动小车的端部连接板之间安装有纵向导轨，在纵向导轨上设置两个纵向运动小车，在纵向导轨两端安装有纵荡测量转换装置；在两个纵向运动小车的上、下部分别安装有升沉运动测量杆导向装置，两个纵向运动小车上设置升沉测量转换装置，在升沉测量杆下端安装有横摇、纵摇测量装置。本发明可以在对模型约束很小的前提下，对自航模型进行迎浪、斜浪工况中的航向稳定控制和多自由度运动测量，对模型各自由度运动的影响小。
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公开(公告)号：CN119720836A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411759841.0
申请日：2024-12-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 一种耦合重叠网格与isoVOF的自由液面几何重构方法及系统，属于流体力学计算技术领域，解决现有的代数方法无法精细捕捉射流等流体的时空演变特性的问题以及网格的大变形问题。方法包括：根据目标物体的特征尺度建立目标物体的流域模型，并对流场进行网格离散化；对流体域边界进行物理条件设置，并对流场进行初始物理条件设置；对流场设置流体控制方程；对流场设置流体几何VOF方法控制方程；对目标物体周围创建重叠网格，采用几何VOF方法进行自由液面的捕捉，完成所述自由液面几何重构方法。本发明适用于自由液面和物体大幅度运动的模拟场景。
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