一种可视化的呼吸机微涡轮氧浓度测量方法

    公开(公告)号:CN117092079A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202310872843.X

    申请日:2023-07-17

    Inventor: 罗磊 杜巍 余开拓

    Abstract: 本发明属于医疗器械技术领域具体涉及一种可视化的呼吸机微涡轮氧浓度测量方法。步骤1:在呼吸机出口管道内壁选取布置压力敏感漆的位置;步骤2:用激光光源激发压力敏感漆;步骤3:测量无氧工况下的发光强度;步骤4:测量设计工况下的发光强度;步骤5:基于步骤3和步骤4计算呼吸机微涡轮管道的氧浓度。本发明实现可视化、无接触的形式,将发光图像转化为管道内的气体压力分布,快速、简便测量呼吸机微涡轮氧浓度,并适应呼吸机微涡轮小尺寸、小流量的测量与精度要求。

    一种压气机叶片及叶轮
    74.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116696842A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310843389.5

    申请日:2023-07-10

    Abstract: 本发明涉及压气机技术领域,特别涉及一种压气机叶片及叶轮,包括:一体成型的第一叶面和第二叶面,所述第一叶面沿竖直方向设置,所述第一叶面的底端与所述第二叶面的顶端连接,且所述第二叶面与所述第一叶面之间呈预设夹角,以使所述第二叶面向所述叶片的吸力侧弯曲;所述第二叶面的前缘向来流方向前掠。本申请,可以削弱叶片与轮毂之间的间隙处的泄漏涡,减小堵塞并提高叶片的扩压能力。

    涡轮叶片
    75.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112576316B

    公开(公告)日:2023-02-21

    申请号:CN202011279344.2

    申请日:2020-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种涡轮叶片,所述涡轮叶片包括:叶片主体、顶板和多个连接件,叶片主体内具有第一腔,叶片主体包括压力侧壁和吸力侧壁,顶板包括彼此相连的第一板和第二板,顶板的至少部分设在第一腔内,顶板和叶片主体之间间隔开以形成通道,通道包括第一通道段和第二通道段,第一通道段形成在第一板和压力侧壁之间,第二通道段形成在第二板和吸力侧壁之间,一部分连接件设在第一通道段内以将第一通道段分成多个第一子通道,另一部分连接件设在第二通道段内以将第二通道段分成多个第二子通道。本发明实施例的涡轮叶片可以提高对流冷却效果,减少了涡轮叶片顶部的间隙泄露流对叶片本体的伤害。

    涡轮叶片
    76.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112282855B

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202011033794.3

    申请日:2020-09-27

    Abstract: 本发明实施例公开了一种涡轮叶片,所述涡轮叶片包括叶片主体和顶板,叶片主体内具有第一腔,叶片主体包括压力侧壁和吸力侧壁,压力侧壁和吸力侧壁均为弧形,顶板包括彼此相连的第一板和第二板,第一板具有在其厚度方向上相对布置的第一侧面和第二侧面,第二板具有在其厚度方向上相对布置的第三侧面和第四侧面,第一侧面和第三侧面相交且成夹角,第二侧面和第四侧面相交且成夹角,顶板设在第一腔内,且第一板和压力侧壁之间间隔开以形成第一通道,第二板和吸力侧壁之间间隔开以形成第二通道,第一通道和第二通道均与第一腔连通。本发明实施例的涡轮叶片可以提高对流冷却效果,减少了涡轮叶片顶部的间隙泄露流对叶片主体的伤害。

    一种具有圆头形前缘叶型的高性能呼吸机离心叶轮

    公开(公告)号:CN113738694A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202110984194.3

    申请日:2021-08-25

    Inventor: 罗磊 杜巍

    Abstract: 本申请提出一种具有圆头形前缘叶型的高性能呼吸机离心叶轮,包括:叶盘;多个叶片,叶片均匀设置在叶盘的上表面;其中,叶片的前缘呈圆弧型,且圆弧的凸面朝向叶盘,前缘的下端靠近叶盘的中心轴,其上端远离叶盘的中心轴,叶片的前缘为圆头结构,且圆头结构的直径大于叶片的叶顶宽度,本申请和现有技术相比所具有的优点是:利用该圆弧型前缘以及该前缘的圆头结构可以使前缘附近进口气流角更为均匀,增加离心叶轮的稳定性,提高其稳定裕度,使叶片的攻角适应性更好;圆头结构的前缘能够控制马蹄涡的发展,从而减小叶片前缘处端壁的二次流损失,实现离心叶轮高效率、宽工作范围的目的。

    涡轮叶片
    78.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113623011A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202110800207.7

    申请日:2021-07-13

    Abstract: 根据本发明实施例的涡轮叶片,包括:叶片主体,叶片主体包括内层叶片和外层叶片,外层叶片套设在内层叶片上,内层叶片的内壁面限定出第一冷却腔,外层叶片的内壁面与内层叶片的外壁面限定出第二冷却腔;交错肋片,交错肋片设在第二冷却腔内,交错肋片包括在内外方向上相对的内层肋片和外层肋片,内层肋片包括多个内层肋条,多个内层肋条间隔开地设在内层叶片的外壁面上,相邻两个内层肋条和内层叶片限定出内层冷却通道,外层肋片包括多个外层肋条,多个外层肋条间隔开地设在外层叶片的内壁面上,相邻两个外层肋条和外层叶片限定出外层冷却通道。因此,根据本发明实施例的涡轮叶片具有换热效果好、使用寿命长的优点。

    一种用于产生分布式吸入漩涡的结构

    公开(公告)号:CN113513504A

    公开(公告)日:2021-10-19

    申请号:CN202110553014.6

    申请日:2021-05-20

    Abstract: 本申请提供了一种用于产生分布式吸入漩涡的结构,其中,结构包括:基体以及抽吸孔。基体具有工作面,在工作面上能够产生气体的流动分离。抽吸孔设置在基体上,抽吸孔位于工作面一端的压力大于抽吸孔远离工作面一端的压力。本申请提供的结构,当气体流过结构的工作面并经过抽吸孔时,气体中的低能流体会从抽吸孔中排出,以减少分离流动,同时,沿垂直于气体运动方向的流体会被吸入抽吸孔内,因此在沿垂直于气体运动方向上气体产生横向流动,由于横向流动气体的作用使气体通过抽吸孔后对称地在分离区形成两个漩涡,两个漩涡能够提高气体的动能,从而提高气体抵抗逆压梯度的能力减少分离流动,进而提高对流动分离的控制效率。

    一种带树状抽吸结构的航空发动机压气机叶片

    公开(公告)号:CN112324708A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011176067.2

    申请日:2020-10-28

    Abstract: 本发明公开了一种带树状抽吸结构的航空发动机压气机叶片,包括:压力面、吸力面、叶顶、叶根、主流孔、支流孔和微型孔;微型孔与支流孔相连通,支流孔与主流孔相连通,主流孔、支流孔和微型孔不在同一平面内,构成树形结构;在压气机叶片的最大挠度处开设主流孔,主流孔的径向范围是从压气机叶片的叶根到叶顶;支流孔分布在主流孔两侧,支流孔轴向方向为平行分布,与主流孔的轴线存在夹角;微型孔分布在支流孔两侧,微型孔轴线方向与支流孔轴向方向存在夹角,微型孔出口在压气机叶片的吸力面上。该设计既能达到抽除流动分离时低能流体的效果,又可以尽可能小地对压气机叶片的强度产生影响。

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