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公开(公告)号：CN104219499A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410421942.7
申请日：2014-08-25
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
Abstract: 一种飞机座舱全景监视摄像系统，其特征在于，包括视频采集子系统和无线光传输子系统；视频采集子系统包括：广角摄像模块(1)，长焦局部摄像模块(2)，固定支架(3)，光端机发射模块(4)，一体化电源模块(5)，外部固定把手(6)，弧形透光材料与金属网复合结构(7)，大容量电池组(8)，光纤接口(9)，电磁屏蔽壳体(10)，屏蔽小门(12)，铍铜簧片(13)；无线光传输子系统包括无线传输模块壳体(14)，橡胶软垫(15)，光学天线(16)，固定磁铁组(17)，光纤接口(18)和通信光纤(19)；本发明保证整个视频采集系统工作正常的同时保护电路不受强射频电磁辐射的影响。
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公开(公告)号：CN114997643B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210616346.9
申请日：2022-06-01
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: G06Q10/0631
Abstract: 本申请属于传感器管理技术领域，为一种多平台协同机会识别与联盟组建方法，通过先建立一个能够执行任务的所有战机的平台集合，而后以任务为导向，选择处能够执行某一任务的所有平台，形成平台联盟，而后选出联盟长机，通过能力向量的方式反馈这些战机是否能够该任务，在判断能够完成该任务后，则再次进行筛选，去除多余的战机，形成最小联盟，以最少的资源完成该任务。能够实现全静默状态下的目标信息获取，通过协同模式融合多元信息，有效提高目标检测概率，利用多源传感器协同探测融合跟踪与融合识别获得对目标的连续、稳定、精确的跟踪，提升系统的任务完成率与整体作战效能。
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公开(公告)号：CN118334914B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410759020.0
申请日：2024-06-13
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: G01C21/20
Abstract: 本申请属于飞机编队多任务航路点规划技术领域，具体涉及一种飞机编队多任务航路点综合引导方法，考虑同一飞机同时执行多个任务的情形，利用引导可行圆，确定能够满足飞机同时执行多个任务的建议占位点，是一种面向协同任务适用性的设计方法，针对同一飞机多任务并行情形下的航路点进行综合引导设计。
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公开(公告)号：CN118467891A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410910030.X
申请日：2024-07-09
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: G06F17/10
Abstract: 本申请属于多飞机协同探测任务效能评估技术领域，具体涉及一种多飞机协同探测任务效能评估模型构建及在线优化方法，根据空域探测、目标探测不同类型探测任务的特点，考虑不同的评估指标，差异化构建了空域探测任务效能评估模型、目标探测任务效能评估模型，并考虑探测任务中远距、近距不同阶段的侧重点，设计对空域探测任务效能评估模型、目标探测任务效能评估模型进行在线动态优化，可高效地为多飞机协同探测任务分配以及全局态势感知提供优化依据。
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公开(公告)号：CN112229406B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202011047694.6
申请日：2020-09-29
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
Abstract: 本申请属于飞机巡航解算技术领域，涉及一种多余度引导全自动着陆信息融合方法及系统。所述方法包括获取飞机着陆前的多个传感器的量测数据；对多个所述量测数据进行时间对准，获取设定时间间隔下的各时间点对应的多个传感器的量测数据；将各传感器的量测数据对齐至同一坐标系下；将各传感器的量测数据按设定的权重进行融合。本申请通过多传感器之间的信息融合，能够有效互补各类不同传感器自身的不足，提高整个感知系统的性能，获得更丰富、更可靠、更精确的相对位姿估计。提高了自动着陆时的安全性、可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112632463B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202011527005.1
申请日：2020-12-22
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: G06F17/16
Abstract: 本申请属于数据处理技术领域，特别涉及一种基于多属性的目标数据关联方法及装置。所述方法包括步骤S1、获取至少2个不同工作原理的传感器探测得到多属性目标量测数据；步骤S2、将量测数据映射为多属性论域上的模糊集合；步骤S3、通过预设的隶属度函数建立多属性的两两目标之间的隶属度关系；步骤S4、根据所述隶属度关系建立目标数据关联矩阵；步骤S5、解算最优目标匹配关联方案，确定目标关联关系。本申请解决了多传感器量测目标数据之间无法对应的问题，实现多属性目标数据的正确关联关系，适用于工程实践，方法有效可行。
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公开(公告)号：CN117667401A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311656265.2
申请日：2023-12-05
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: G06F9/50
Abstract: 本申请属于航电系统综合设计领域，特别涉及一种支持异构平台互操作的协同任务资源服务化设计方法。包括：步骤一、通过服务封装与管理软件将异构平台的协同任务资源进行标准化封装，得到协同任务服务；步骤二、通过所述服务封装与管理软件将异构平台中能够共享的协同任务服务向编队指挥控制中心进行注册；步骤三、所述编队指挥控制中心完成协同任务资源的控制决策后，将协同任务资源的控制指令以标准服务控制接口的形式发送至各个异构平台的服务封装与管理软件。本申请的支持异构平台互操作的协同任务资源服务化设计方法，提供了异构协同任务资源如何接入任务体系，接入后协同任务资源任务能力如何认知，认知后协同任务资源如何控制的方式。
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公开(公告)号：CN116743485A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310874707.4
申请日：2023-07-17
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 , 大连理工大学
IPC: H04L9/40
Abstract: 本发明属于云攻击能力评估方法技术领域，提出了一种基于三层能力指标体系的空战云攻击能力评估方法。从能力聚合涌现作用关系的视角出发，设计了包含多层的空战云攻击能力评估指标体系，自下而上分别为系统性能指标集、组织能力指标集、作战表现指标集。系统性能指标集是对作战系统载荷攻击能力的度量；组织能力指标集是对空战系统组成、结构及交互关系的度量；作战表现指标集表示基于系统性能与网络化作用所产生的协同系统效能涌现。本发明综合三层能力指标体系，降低了对专家经验的依赖，适应高耦合的复杂系统，解决了在多种对抗模型、对抗场景、战术战法下评估方法普适性差的问题。
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公开(公告)号：CN115237000B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202210718734.8
申请日：2022-06-23
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: G05B17/02
Abstract: 本申请属于半实物仿真技术领域，为一种有无人机编队协同对抗仿真试验平台，通过异构平台半实物模拟系统实时生成试验场景的半实物或仿真数据，通过协同对抗实时仿真系统生成数字孪生协同对抗场景，通过协同智能控制系统根据异构平台半实物模拟系统生成的数据控制有人/无人机，通过编队协同对抗仿真总控系统各系统发布总体决策和进行总体协调控制；将半实物或仿真数据输入至协同对抗实时仿真系统内，半实物信号通过采集实物数据获得，能够保证试验的可行性，仿真信号通过采集模型信号获得，能够保证试验的效率，保证了试验的有效性与机载应用的可行性，缩短了试验周期，降低了试验的风险与成本。
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公开(公告)号：CN111047014B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201911266811.5
申请日：2019-12-11
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
Abstract: 本申请属于多智能体空中对抗博弈领域，特别涉及一种多智能体空中对抗分布式采样训练方法及设备。方法包括：步骤一：获取学习节点以及采样节点，并建立所述学习节点与所述采样节点之间的联系，以及初始化多智能体空中对抗网络；步骤二：所述学习节点向所述采样节点发送采样指令，所述采样节点接收所述采样指令并开始采样，所述采样节点采集样本后将所述样本发送给所述学习节点；步骤三：所述学习节点通过样本进行训练，更新并保存所述多智能体空中对抗网络。本申请可以完成多智能体空中对抗网络的分布式采样与训练，提升系统的样本采集、传输效率与对抗网络训练效率。
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