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公开(公告)号：CN111101447A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN202010002968.3
申请日：2020-01-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 温州瓯江口大桥有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动索股入鞍设备精度控制系统，通过监测索股位置、顶推压力、入鞍成像等来实时监测和控制机械设备的动作，各传感器将获取得到的位置、压力以及视觉识别等信息传递给控制芯片计算处理，控制台上有各运动组件的控制按钮，可以给各运动组件下达控制指令，经控制芯片传递给各组件上的控制模块，从而实现各组件的运动控制，实现索股入鞍过程的自动化，显著提高顶推索股入鞍的精度和调整效率。
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公开(公告)号：CN111041998A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN202010002966.4
申请日：2020-01-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 温州瓯江口大桥有限公司
Abstract: 本发明公开了一种索股入鞍槽引导小车，其用于索股入鞍槽施工时将所述索股快速引导至鞍槽内，所述索股入鞍引导小车包括车架，其包括倾斜设置的溜板，所述溜板一端延伸引导至所述鞍槽的入口处，所述索股沿所述溜板的长度方向滑动直至所述鞍槽的入口处并进入所述鞍槽；所述溜板远离所述鞍槽的入口处的另一端设置有预整形架，用于将所述索股整理成预制形状。本技术方案具有结构稳定、快速将索股引导入鞍的技术效果可广泛应用于索股引导入鞍的小车制造技术领域。
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公开(公告)号：CN108385522B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201810046115.2
申请日：2018-01-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种预制装配UHPC组合梁及快速施工方法，所述预制装配UHPC组合梁，包括：UHPC主梁，其为由UHPC预制成的主梁，所述UHPC主梁的上表面设有多个U型钢筋；桥面板，其下表面与所述UHPC主梁连接处设有凹槽，所述凹槽容纳所述U型钢筋；所述桥面板上表面设有与所述凹槽相通的灌浆孔及排气孔；灌浆料，其充满所述凹槽；通过灌浆料实现所述UHPC主梁及所述桥面板之间的连接。本发明具有减少现场浇筑、强度高、耐久性强、经济效益良好等优点，可广泛应用于桥梁工程技术领域。
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公开(公告)号：CN210621675U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201921211235.X
申请日：2019-07-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E02D5/24
Abstract: 本实用新型公开了一种端头加强型UHPC-PHC组合管桩预制结构，包括：隔离式钢筋笼，其包括由主筋和箍筋组成的钢筋笼、两个焊接在钢筋笼两端的端板和焊接在钢筋笼上且与端板同轴设置的隔离板，隔离板上设有供主筋穿过的穿孔，隔离板上还间隔设有多个小孔；UHPC节段，其设于隔离板至位于受力端的端板之间的所述钢筋笼上，并包覆所述钢筋笼；PHC节段，其设于隔离板至另一端板之间的钢筋笼上，并包覆钢筋笼。本实用新型中，取消了机械连接结构，PHC节段和UHPC节段一体成型；并采用UHPC材料对承受反复冲击荷载的桩头进行局部加强，解决了组合管桩沉桩过程中出现的局部开裂和上下管桩脱开等质量问题。
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公开(公告)号：CN209760278U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920197314.3
申请日：2019-02-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种免承台的UHPC桩柱一体结构，包括：大直径UHPC管桩，其顶部预留墩柱承插孔，所述UHPC管桩由多节UHPC管节拼接而成；预制墩柱；钻孔灌注桩。预制墩柱位于UHPC管桩上方，通过承插孔可与UHPC管桩快速拼接；灌注桩，其顶部部分套设在最下方的一节UHPC管节内；二者相互接触部分进行涂胶处理，形成两条间隔的环形的胶结缝，两条胶结缝间隔的中部填充环形的遇水膨胀止水带。本实用新型特别适用于海洋腐蚀环境下的结构物基础的施工，取消承台不仅能降低桩基施工的工程量，同时减小了单桩基础的波流力，采用UHPC预制管节和承插式墩柱，并开展装配化施工，能提高施工速度和结构的耐久性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222253157U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202323584463.0
申请日：2023-12-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高海拔大温差大高差混凝土运输溜管系统，设置于陡坡山体上，包括：溜管、进料斗、混凝土泵机；所述混凝土泵机的进料端设置有泵机料斗，所述溜管沿陡坡山体的坡面倾斜向下设置，所述进料斗的出料端与所述溜管的进料端连通，所述溜管的出料端与所述泵机料斗的进料端连接；所述溜管的底部设置有保温层；所述溜管由多个开口节段和多个标准节段交替拼接形成，所述开口节段上开设有槽口。本实用新型解决高原环境大高差混凝土溜管运输过程中保温、防离析、堵管的问题，可在混凝土输送过程中保持其工作性能。
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公开(公告)号：CN218765895U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222442943.2
申请日：2022-09-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 陈鸣 , 彭成明 , 郑和晖 , 康学云 , 厉勇辉 , 陈建荣 , 袁灿 , 陈沿松 , 张媛 , 沈惠军 , 胡伟 , 张军政 , 张耀 , 王杰 , 王超 , 袁航 , 徐鑫 , 彭志辉 , 乐煌辉 , 王仁威 , 杨建平
IPC: G01M5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种钢筋部品焊点约束刚度试验装置，装置底座上固定有用于测量箍筋绕主筋竖直平面转动的焊缝约束刚度值的第一测量结构、用于测量主筋以箍筋为旋转轴转动或箍筋以主筋为旋转轴转动的焊缝约束刚度值的第二测量结构。通过本实用新型制作的钢筋部品焊点约束刚度试验装置，在试件悬臂端加载得到钢筋加载端挠度、位移曲线和加载前后悬臂端位移，基于理论求解公式可以求解得到箍筋在主筋竖直平面内转动约束刚度值、主筋以箍筋为旋转轴转动的焊缝约束刚度值和箍筋以主筋为旋转轴的焊缝转动约束刚度值。
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公开(公告)号：CN217758349U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221051919.X
申请日：2022-05-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁浅滩大吨位梁段吊装支架，沿着逐步远离岸边的方向，依次包括高存梁支架、提升支架和下滑道，所述下滑道位于桥梁浅滩上，下滑道位于所述提升支架下方，以供运输待施工梁段，且所述下滑道和所述提升支架在竖直方向上存在部分重叠，以供将下滑道上待施工梁段起吊至所述提升支架上，所述提升支架和所述高存梁支架顶端平齐，且均铺设轨道梁。本实用新型实现边跨浅滩及端部梁段水中运输、滑移、吊装施工等工序无缝对接，降低了施工风险。
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公开(公告)号：CN211689952U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020004416.1
申请日：2020-01-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 温州瓯江口大桥有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种索股入鞍槽引导小车，其用于索股入鞍槽施工时将所述索股快速引导至鞍槽内，所述索股入鞍引导小车包括车架，其包括倾斜设置的溜板，所述溜板一端延伸引导至所述鞍槽的入口处，所述索股沿所述溜板的长度方向滑动直至所述鞍槽的入口处并进入所述鞍槽；所述溜板远离所述鞍槽的入口处的另一端设置有预整形架，用于将所述索股整理成预制形状。本技术方案具有结构稳定、快速将索股引导入鞍的技术效果可广泛应用于索股引导入鞍的小车制造技术领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210086231U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920216963.3
申请日：2019-02-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了大直径高性能UHPC-钢管复合桩基，包括：UHPC-RC复合桩、钢管复合桩和接头，所述接头将UHPC-RC复合桩和钢管复合桩连接，所述接头位于最低冲刷线以下。本实用新型的复合桩基相较于传统的桩基，不仅能加快施工速度，且具备较好的经济性、承载能力和良好耐久性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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