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公开(公告)号：CN208884476U
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201821461088.7
申请日：2018-09-04
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种寒区涉水边坡抗冻防冲刷防护结构，包括基础，基础设置在库岸边坡坡脚的河床，基础的顶面与河床顶面同高，XPS保温板和复合防排水板在库岸边坡的边坡坡面上自基础的顶面至顶部预设高度从内侧向外侧依次设置，复合防排水板的外侧自基础的顶面至浪涌高度设置有石笼挡墙，复合防排水板的外侧自浪涌高度至顶部预设高度设置有雷诺护垫，顶部预设高度大于浪涌高度，单向排水管在基础的顶面至顶部预设高度之间的库岸边坡的边坡坡面上呈梅花点阵布置。本实用新型能有效提高寒区涉水边坡的抗冻和防冲刷能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205808597U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620667093.8
申请日：2016-06-29
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01L1/22
Abstract: 本实用新型公开了一种用于路面结构监测的应变计，包括第一电阻应变片，还包括受力板、左受力支座和右受力支座，受力板、左受力支座、右受力支座由一块弹簧钢板两端相反朝向弯折加工而成，弯折的角度为90°，温度校正板设置在右受力支座侧部，温度校正板与受力板材质相同，第一电阻应变片设置在受力板上，温度校正板上设置有第二电阻应变片，受力板、温度校正板、第一电阻应变片、第二电阻应变片由橡胶层包裹，左受力支座和右受力支座的端部伸出橡胶层。本实用新型能有效考虑并消除温度引起的误差。结构简单，连接牢固，性能稳定，抗破坏性好。
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公开(公告)号：CN203855868U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201420283484.0
申请日：2014-05-30
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种不损伤路面的平孔注浆路基加固结构，注浆孔内安装注浆花管、无缝注浆外管，注浆花管与无缝注浆外管采用接头丝扣连接，在路基不均匀病害区域沿病害外侧四周设计孔位上干钻成孔，形成先钻注浆孔，分次隔行跳打施钻的注浆孔，再施钻辅助注浆孔，依此顺序完成所有钻孔，先钻注浆孔成孔后，安设注浆花管，及无缝水泥注浆外管，将水泥浆液均匀压入先钻注浆孔，采用水泥砂浆或C15砼封孔材料封孔，依次按钻孔顺序完成所有注浆孔注浆与封孔，注浆孔在路基病害区域沿路基在预先设定好的孔位水平或倾斜方向上干钻形成平孔，避免损伤路面结构。结构简单，使用方便，适用性强，能显著提高病害区域路基结构承载力与稳定性，加固效果显著。
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公开(公告)号：CN217923716U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221651515.4
申请日：2022-06-28
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开一种废旧混凝土梁板再生利用挡土墙，包括挡土墙单元，挡土墙单元包括在地基上从下至上依次设置的多个废旧混凝土板单元，各个废旧混凝土板单元一侧平齐且与侧方的路基或山体之间填充夯实设置侧方填土，各个废旧混凝土板单元另一侧呈阶梯形且与对应层的倒放设置的废旧T梁的纵梁板相抵。本实用新型解决了废旧桥梁、房屋拆卸产生的固体废物对环境的污染及挡土墙材料的来源，具有重大的生态价值和经济价值。
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公开(公告)号：CN207794239U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201721863617.1
申请日：2017-12-27
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种利用海绵型雨水管补给深部地下水的装置，包括海绵型雨水管、底座、排水管、滤网、连通弯管、连通直管以及渗透管；其中，海绵型雨水管设置在底座之上，海绵型雨水管的两侧设置有排水管，排水管靠近海绵型雨水管的一端设置有滤网，其另一端与连通弯管的上端连接，连通弯管的下端与连通直管相连，连通直管与渗透管继续连接。与传统的雨水管相比，本装置既解决了污染物含量较高的初期雨水径流回灌可能污染地下水的问题，也有效的防止了含有大量固体颗粒的雨水管道下部径流流入渗透装置，堵塞渗透材料的问题，另外，本装置将雨水直接引入透水能力强的透水层，大大提高了雨水的回灌效果，更加环保、高效、耐用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205804371U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620544255.9
申请日：2016-06-07
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
CPC classification number: Y02A10/24
Abstract: 本实用新型公开了一种防护胀缩性岩土路堑边坡的结构，它由路堑边坡坡体、支撑渗沟、钢筋砼框架梁、锚杆、截水沟、仰斜式排水沟、护脚墙和客土喷播植草组成，在坡体表面每隔一定距离自上而下设有一条支撑渗沟，每两支撑渗沟之间的坡体表面上设有纵横交错的钢筋砼框架梁，每个钢筋砼框架梁交叉点处设有一根植入坡体的锚杆，每个钢筋砼框架梁格室内培土并喷播客土植草，在坡体顶部及平台部位设有截水沟，在边坡底部设有伸入坡体的仰斜式排水沟，在坡脚处设有一道加固坡底的护脚墙。结构简单、使用方便，适用于胀缩性岩土路堑边坡的加固防护、疏水防水及景观绿化。
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公开(公告)号：CN221566695U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202420018789.2
申请日：2024-01-04
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 四川成南高速公路有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种高速公路深厚软土高填路基加宽工程桩梁板结构，包括托梁、支撑桩、预制板及新增路面结构层，所述托梁位于所述原始路基边坡侧并沿道路延伸方向间隔分布，所述托梁的一端嵌固于所述原始路基内部，另一端悬设于所述原始路基外；所述支撑桩位于所述托梁下方以支撑所述托梁，并与所述托梁一一对应，所述支撑桩的一端与所述托梁悬于所述原始路基外的端部固定连接，另一端锚固于持力层；所述预制板铺设于所述托梁表面；所述新增路面结构层铺设于所述预制板表面形成新增路面；本申请能有效降低加宽路基施工及后期运营对原有路基的变形影响，满足路基加宽对差异沉降的控制要求。
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公开(公告)号：CN210720382U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921021034.3
申请日：2019-07-02
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自动控制岩土干湿循环试验装置，包括箱体、热风系统、时间控制系统、温度控制系统、含水率控制系统及试件盛放装置，箱体为一内置干湿循环工作室的方形空心箱，由干湿循环工作室和箱体外壳组成；试件盛放装置放置于干湿循环工作室内，热风系统镶嵌于干湿循环工作室左侧，时间控制系统镶嵌于箱体外壳左上侧，温度控制系统镶嵌于箱体外壳下部，含水率控制系统镶嵌于箱体外壳左下侧；电源/开关与时间控制系统中的时间控制器相连，时间控制器同时连接温度控制器与含水率控制系统中的含水率控制器。本实用新型实现了岩土干湿循环试验装置的自动控制，提高了试验的准确性，解决了岩土干湿循环试验中的平行试验问题。
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公开(公告)号：CN210665213U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921074615.3
申请日：2019-07-10
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于路基土干湿循环试验的击实样筒，包括样筒内模、样筒外模、样筒底座、套筒、筒内垫块、渗水条块、固定环、筒外垫块，样筒内模安放在样筒底座的圆形卡槽内，筒内垫块安放在样筒内模底部，样筒外模按凸棱与凹槽对应嵌套在样筒内模外部，套筒安放在样筒外模顶部，组成复合制样样筒；卸下样筒底座和套筒，在装有路基土试样的样筒底部安放筒外垫块，从上到下脱去样筒外模，形成含路基土试样内模样筒；将渗水条块逐一装入凹槽，再将固定环安装在嵌有渗水条块的样筒内模表面，形成干湿循环试验样筒，通过渗水条块及试样上表面一起联合浸水脱水，结构实用、方法高效，可实现路基土试样干湿循环过程的快速均匀、定量控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207904685U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820180180.X
申请日：2018-02-01
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种控制细粒土高填路堤工后沉降的结构，包括地基、细粒土路堤本体、竖向增强体、路床、路堤边坡、排水沟、骨架植草防护，本实用新型结构耐久、方法可靠、经济实用、可用于粉土、粘性土、高液限土、黄土等细粒土修筑的公路高填路堤的沉降控制及病害处治，尤其适用于无法实施常规补强方案（强夯或冲击碾压）的细粒土高填路堤段落的沉降控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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