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公开(公告)号：CN116877127A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311041564.5
申请日：2023-08-18
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明提供一种锁定式盾构隧道管片环向连接装置和隧道管片结构，该装置包括：第一接头组件，预埋于第一管片纵缝侧的端部，第一接头组件包括依次设置的接头部、连接板和第一锚筋，接头部自第一管片纵缝侧的端部露出，接头部具有沿第一管片纵缝侧方向的通孔；第二接头组件，预埋于第二管片纵缝侧的端部，第二接头组件包括壳体和第二锚筋，壳体内部设有卡舌，卡舌与接头部在形状和尺寸上相匹配；卡舌在一侧面的端部可活动连接有卡销，在卡舌内设有供卡销活动的空间，在卡舌插入通孔后，通过卡销和壳体侧壁对接头部进行限位，实现连接装置的锁定。本发明的环向连接装置可以提供抗拉力，并防止接头松动，从而提高盾构隧道管片间环向连接的稳定性。
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公开(公告)号：CN115142871B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202210358667.3
申请日：2022-04-06
Applicant: 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了穿越活断层隧道结构、装配式减错缝结构及铰接接头结构，隧道结构位于隧道的纵向预设范围内，沿径向方向由外至内(隧道临空面方向为内)分别为初期支护层、装配式减错层、防水层和二次衬砌层；二次衬砌层由装配式减错缝结构、铰接接头结构、第一节段衬砌、第二节段衬砌、第三节段衬砌和第四节段衬砌组成；拱顶及边墙处装配式减错缝结构径向由外至内分别为背贴式止水带、第二吸能复合填充管、钢筋骨架和第一接水盒；拱顶及边墙处铰接接头结构径向由外至内分别为波浪形止水带、第三吸能复合填充管、拱架和第二接水盒。本发明能够吸收断层错动引起的围岩不均匀变形，增强隧道对断层活动的适应性，保证隧道的正常使用和整体安全。
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公开(公告)号：CN116296081A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310168409.3
申请日：2023-02-27
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明提供一种可自动翻转的盾构隧道接缝防水试验装置和方法，该装置包括：工作台机构，其中下部提供密封垫测试操作空间；密封垫夹板机构，包括顶部盖板和两块对称的T型侧板，用于形成T字缝，贴合面设有供装入密封垫的沟槽；顶部盖板的顶面设有加压水箱；顶部位移加载机构，设于口型开口的顶部，通过球铰与顶部盖板连接；侧向位移加载机构，用于为T型侧板施加压力；平移机构，用于沿垂直于口型开口平面的方向平移T型侧板至预设位置；翻转机构，用于将T型侧板向两侧外翻；水压加载机构，与加压水箱连通，用于提供自动加载水压。本发明便于更换粘贴待测试的密封垫，同时能够更真实地模拟管片变形工况和外部水环境。
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公开(公告)号：CN115872773A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211434109.7
申请日：2022-11-16
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: C04B38/10 , C04B28/04 , C04B111/40 , C04B111/70
Abstract: 本发明涉及盾构岩溶注浆材料技术领域，尤其涉及一种用于超大直径盾构掘进用岩溶注浆材料及其制备方法。一种用于超大直径盾构掘进用岩溶注浆材料，由水泥、水、基坑废渣、发泡剂、固化剂和交联剂组成，其中，按重量份计，水泥100份，水100～200份，基坑废渣20～30份，发泡剂10～20份，固化剂4～8份，交联剂1～3份。本发明提供的岩溶注浆材料可采用基坑废渣作为原材料制备而来，实现了基坑挖方废弃渣土的资源化利用。
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公开(公告)号：CN115853566A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211572033.4
申请日：2022-12-08
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种预制式隧道预应力锚杆及其制作方法和使用方法，所述锚杆包括锚杆杆体，所述锚杆杆体包括依次设置的无约束段和预应力段；所述预应力段的锚杆杆体外套设有钢套管，所述钢套管上开设孔眼，所述钢套管与所述锚杆杆体之间设有填充材料，所述填充材料经在张拉台座上对锚杆杆体施加预应力后从所述孔眼填入，所述填充材料为通电后材料结构即被破坏的材料；所述钢套管的两端设有套筒，所述套筒的开口内设有用于堵封的止浆塞。本发明的预应力锚杆可以在现场直接安装使用，将填充材料结构破坏后预应力即可施加，无特殊装备需求，操作简便，预应力状态保持较好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114837191A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210319226.2
申请日：2022-03-29
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种基坑围护结构及施工方法，包括地下连续墙结构和内支撑结构；地下连续墙结构包括围绕基坑四周设置的第一地连墙，以及设于第一地连墙外部的第二地连墙，第二地连墙位于红黏土分布区，第一地连墙与第二地连墙平行设置且相互之间紧密贴合，形成双层墙结构；内支撑结构包括连接于地下连续墙结构上的多道混凝土支撑结构和多道钢支撑结构，混凝土支撑结构的腰梁为永久性结构，钢支撑结构位于地下连续墙结构的中部靠下位置，钢支撑结构包括钢腰梁和钢支撑，钢腰梁和钢支撑均为临时结构；在基坑外侧的阴角处还设有用于加固基坑的高压旋喷桩。本发明能够提高基坑围护的安全性和稳定性，并减少回筑阶段拆撑换撑的高风险工况。
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公开(公告)号：CN114657817A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210238379.4
申请日：2022-03-11
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 深圳大学
Abstract: 本发明公开了一种控制盾构近距离下穿铁路路基变形的方法，该方法包括：确定铁路沿线需要注浆的范围；在确定的注浆范围内的铁路路基两侧打注浆孔；在盾构下穿铁路施工过程中，对铁路轨道和/或路基进行实时监测；如果铁路轨道和/或路基的沉降差超过规范要求，则利用所述注浆孔对所述路基下的土体进行注浆加固。利用本发明方案，可以有效避免盾构近距离下穿施工对铁路正常运营的影响。
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公开(公告)号：CN113651521A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110826516.1
申请日：2021-07-21
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: C02F11/131 , C02F11/121 , C02F11/00
Abstract: 本发明公开一种人工冻融淤泥脱水掺煤焚烧处理方法，包括在淤泥层中布置冻结管、测温管和排水结构，随后对淤泥质土进行冻结处理，再对淤泥层进行解冻处理，并配合排水装置排水，至少一次冻融处理后，将淤泥质土与高水分煤在循环流化床锅炉上进行掺烧发电处理。该方法先采用冻融或反复冻融的方式，配合排水装置，对淤泥质土进行脱水处理，使淤泥质土的沉降性能、过滤性能均得到明显改善，并使淤泥质土有效粒径变大，含水率趋于60％，此外，还可以抑制淤泥质土的气味污染；后将冻融或反复冻融后的淤泥质土与烟煤按4～20％之间的掺烧比在循环流化床锅炉上进行掺烧处理，不仅可以保证锅炉机组正常运转发电，而且烟气中二噁英的排放量在检测限值以下。
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公开(公告)号：CN112377103A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011189431.9
申请日：2020-10-30
Applicant: 中国地质大学(武汉) , 中山大学河南研究院 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E21B7/04 , E21B43/26 , E21B47/00 , E21B33/122 , E21B47/002 , G09B25/04
Abstract: 一种压送式水平定向钻进工程地质勘察水压致裂试验装置，该装置由密封压送机构、到位报讯机构、水压致裂机构和孔内成像机构和钻具总成组成，其中钻具总成在地壳岩石上钻出水平勘察孔；密封压送机构将装置压送至孔底；水压致裂机构进行水压致裂实验，孔内成像机构记录图像信息，该装置的密封压送机构、到位报讯机构、水压致裂机构和孔内成像机构可以在钻具总成的内部移动，故测量时无需提钻，水压致裂与钻孔裂缝扩展信息获取整合为一次下钻工序，提高效率；测量的同时，还可以获取钻孔周围围岩体图像信息。
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公开(公告)号：CN112343603A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011064990.7
申请日：2020-09-30
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种适用于超大断面盾构隧道掘进的综合施工工法，包括如下步骤：采用矿山法施工形成盾构机掘进的外轮廓断面；在断面内以定长距离为节点，逐步拆除断面内矿山法施工所施加的临时支撑，拆除临时支撑时同步施加回填料进行置换回填，直至整个断面的空间全部被置换回填；采用盾构机在置换回填后的回填料中掘进并拼装管片结构，形成永久的功能性空间。该施工工法利用回填料置换回填后进行超大断面盾构隧道掘进，降低了盾构机直接穿越局部高强度硬岩区段的施工难度及风险，解决了矿山法所开挖的毛洞内难以进行回填施工的问题，此外，回填料可以给管片拼装提供反力，压紧防水密封垫，降低渗漏风险，同时降低盾构机空推过程中管片错台的风险。
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