公开(公告)号：CN113468632B

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202110576685.4

申请日：2021-05-26

Applicant: 东南大学

Inventor： 张文明 ,  陆小凡 ,  刘钊 ,  王景全

IPC: G06F30/13 ,  E01D11/02 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于桥梁计算理论领域，特别涉及一种偏心活载作用下的悬索桥全桥响应的确定方法。该方法包括确定可全桥主要构件的内力及变形情况所需要的基本未知量；分析各跨的主缆响应；分析主梁响应；分析吊杆及桥塔响应；利用悬索桥上下游各节段主缆的两端的高度差与跨径闭合、主缆和吊杆的无应力长度守恒、主梁端部扭转角为0、主梁所受力与力矩平衡条件建立控制方程组；解得同时满足所有控制方程组的基本未知量的值；将基本未知量的值代入分析各跨的主缆响应表达式、分析主梁响应表达式、分析吊杆及桥塔响应表达式中，确定桥梁各构件的内力及变形。本方法，考虑了主梁的刚体位移及吊杆倾斜，更贴近工程实际；规避了复杂计算，计算方便，便于应用。

公开(公告)号：CN114922056A

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN202210730484.X

申请日：2022-06-24

Applicant: 东南大学

Inventor： 戚家南 ,  焦阳 ,  高传松 ,  王景全 ,  程杭

IPC: E01D19/02 ,  E01D101/26

Abstract: 本发明提供了一种PBL板‑FRP筋连接的混凝土组合桥墩及建造方法，PBL板‑FRP筋连接的混凝土组合桥墩，包括：UHPC模壳；内核混凝土，位于所述UHPC模壳内；连接机构，包括：多个钢板，间隔埋设于所述UHPC模壳内；多个PBL板，沿桥墩竖向间隔设置，每个PBL板部分固定于所述UHPC模壳内，其他部分固定于所述内核混凝土内，每一所述钢板与多个所述PBL板焊接固定；多个FRP筋，分别穿设于所述多个PBL板。所述桥墩将具有良好的耐腐蚀性、耐磨性和抗渗性的UHPC材料置于结构的外层，内部则采用现浇的普通混凝土，通过连接机构连接以提高结合力。

公开(公告)号：CN114459360A

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202210015209.X

申请日：2022-01-07

Applicant: 东南大学

Inventor： 程钊 ,  王景全 ,  刘朵 ,  张建东

IPC: G01B11/02 ,  G01B11/30 ,  G01S17/08

Abstract: 本发明涉及一种预制混凝土构件表面粗糙度检测装置及检测方法，属于预制装配式建筑技术领域。预制混凝土构件表面粗糙度检测装置的底座水平横置于刚性支架上，底座内设有与该底座同向布置的丝杆，底座的一侧端设有步进电机，步进电机与丝杆相连，步进电机驱动丝杆转动；丝杆上设有与丝杆相互配合的滑台，通过步进电机转动丝杆，其滑台沿丝杆延伸方向往复滑动，滑台上布置激光测距传感器。本发明的检测精度高：采用高精度激光测距传感器，使用较高采样频率连续量测混凝土表面几何特征，形成连续表面轮廓特征函数，精确、完整地表征预制混凝土构件表面粗糙程度。

公开(公告)号：CN114319084A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202111615200.4

申请日：2021-12-27

Applicant: 东南大学

Inventor： 王震 ,  王景全

IPC: E01D19/02 ,  E01D21/00 ,  E01D101/24 ,  E01D101/26 ,  E01D101/28

Abstract: 本发明公开了局部UHPC可恢复功能自复位预制双向联肢高铁桥墩，包括承台以及通过立式支承结构支承在承台上方的盖梁，盖梁为预制件；立式支承结构包括预制桥墩底节段、预制桥墩‑连梁节段、无粘结预应力钢绞线；预制桥墩底节段呈矩阵排列状固定在承台上；预制桥墩底节段的顶面布设有预制桥墩‑连梁节段；预制桥墩‑连梁节段包括预制桥墩节段、预制连梁；本发明为高铁桥墩应用预制建造技术提供一种可行的结构形式，利用该结构形式，不仅能够兼顾结构刚度需求与快速施工需求、改善桥墩受剪状态，而且能够保证桥墩在地震作用下具有良好变形能力并且只有可更换损伤元发生损伤，将预制高铁桥墩进一步发展成为震后功能可恢复结构，满足韧性抗震要求。

公开(公告)号：CN113255029A

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202110417931.1

申请日：2021-04-19

Applicant: 东南大学

Inventor： 张文明 ,  常佳琦 ,  刘钊 ,  王景全

IPC: G06F30/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种活载作用下悬索桥结构变形及内力的确定方法，包括以下步骤：首先确定用于表述变形后结构状态的基本未知量；然后根据各段主缆的无应力长度守恒、各根吊杆的力与变形协调、各跨跨径及高差闭合、主梁的受力平衡来建立控制方程组；接着，依次分析主缆变形、主梁变形、主缆和主梁的关系、桥塔变形，将控制方程组中的非基本未知量表达为基本未知量的函数；再利用规划求解方法求解控制方程组，一次性获得所有基本未知量的值，最后运用基本未知量的值确定活载作用下悬索桥结构变形及内力。本发明方法考虑了主梁刚度贡献、桥塔侧移、主梁纵向漂移、吊杆的倾斜与伸长，可以精确地确定活载作用下悬索桥结构变形及内力。

公开(公告)号：CN112012110A

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN202010894028.X

申请日：2020-08-31

Applicant: 东南大学

Inventor： 张文明 ,  刘子航 ,  刘钊 ,  王景全

IPC: E01D21/00 ,  E01D11/02 ,  E01D19/16 ,  E01D19/14 ,  G06F30/13

Abstract: 本发明公开了一种使三主缆悬索桥恒载横桥向均匀分配的装置及方法，包括滑块、垫块和滑块驱动装置；每节加劲梁均为跨中预拱梁，塔顶横梁顶部中心设有垫块容纳槽；滑块的数量为两块，对称且滑动布设在垫块容纳槽上方的塔顶横梁顶部；两块滑块能在滑块驱动装置的作用下，沿横桥向同步相向或相背滑动；垫块放置在两块滑块之间，与垫块容纳槽相配合，且能沿滑块的滑动斜面滑动；中间索鞍放在垫块正上方。本发明通过迫使中间索鞍产生一个设定的索鞍位移量，使得横桥向三根吊杆的轴力相等，进而可以使得三根主缆的横截面以及线形相同，无论从横截面还是立面均增加了桥梁和谐统一的美感，同时，提高边主缆承重，亦能有效提高全桥的抗扭刚度。

公开(公告)号：CN111254815A

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN202010142156.9

申请日：2020-03-04

Applicant: 东南大学

Inventor： 程钊 ,  王景全 ,  李帅

IPC: E01D19/02 ,  E02D5/34 ,  E02D27/12 ,  E02D31/08

Abstract: 本发明公开了一种用于单桩基础的自复位预制装配式桥墩结构及其装配方法，包括桩基础、预制桩顶平台、带有底座的预制桥墩以及耗能筋；桩基础与预制桩顶平台利用连接纵筋组装；预制桥墩置于桩顶平台顶部的凹槽内；耗能筋连接预制桩顶平台与桥墩底座。本发明使用预制装配技术建造，施工周期短，环境污染小。此外本发明利用桥墩在桩顶平台上的摇摆实现自复位，利用耗能筋屈服耗散输入结构的地震能量，可以显著减小或消除桥梁的震后残余变形，保证震后桥梁的正常使用，并能通过更换耗能筋快速恢复桥梁抗震能力，具有广泛的适用性和积极的社会意义和科学意义。

公开(公告)号：CN109629415A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201811496218.5

申请日：2018-12-07

Applicant: 东南大学

Inventor： 王景全 ,  徐启智 ,  姚一鸣 ,  李帅 ,  曾永平

IPC: E01D19/12 ,  E01D2/02 ,  E01D101/24 ,  E01D101/30

CPC classification number: E01D19/125 ,  E01D2/02 ,  E01D2101/268

Abstract: 本发明公开了一种栓钉‑螺栓嵌入式复合连接钢‑UHPC薄板组合结构体系，包括钢梁、UHPC薄板、高强螺栓、短钉，所述钢梁表面设有N列预留孔，所述高强螺栓穿过预留孔连接短钉，短钉与高强螺栓连接后在短钉内部形成真空，所述UHPC薄板浇筑在钢梁上方，本发明利用UHPC较高的抗压强度，减小板厚，从而达到减轻结构自重的目的。同时在UHPC中配有混杂纤维，提高UHPC的抗拉强度，达到防止UHPC桥面板开裂的效果。在界面连接上，通过使用大直径栓钉和高强螺栓进行嵌入式连接形成复合连接技术。既免除了栓钉焊接工作量，加快了施工效率。同时采用部分真空形成界面主动控制区域，提高了界面连接效率。而且降低结构拆除和替换时对起重设备的要求。

公开(公告)号：CN109487698A

公开(公告)日：2019-03-19

申请号：CN201811494892.X

申请日：2018-12-07

Applicant: 东南大学

Inventor： 王景全 ,  徐启智 ,  张凡 ,  姚一鸣 ,  曾永平

IPC: E01D21/00 ,  E01D19/12

Abstract: 本发明公开了一种钢板托-斜钉组合式快速连接钢-UHPC组合结构体系，包括钢梁、UHPC薄板、钢板托、短钉，所述钢板托为等腰梯形结构，钢板托通过高强螺栓与钢梁连接，短钉垂直设置在钢板托两侧的斜面上，所述UHPC薄板浇筑在钢梁上方，钢板托与短钉的组合体均匀分布在UHPC薄板内部，本发明采用UHPC作为桥面板材料，能够降低结构自重，增强结构跨越能力；同时在界面处采用含钢板托的附有斜钉的组合式连接件进行界面连接时，可以发挥钢板作为刚性连接和栓钉作为柔性连接的综合优势，使其在正常使用阶段利用钢板板托的刚性连接，减小界面滑移量，在UHPC板中，短斜钉的交错布置可以作为UHPC板的加劲桁架，提高UHPC板的刚度，从而增强组合截面的整体刚度。

公开(公告)号：CN105672120A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201610109943.7

申请日：2016-02-26

Applicant: 东南大学

Inventor： 王景全 ,  王震

IPC: E01D19/02

CPC classification number: E01D19/02

Abstract: 本发明公开了一种可更换复合板内置防屈曲支撑的桥墩耗能与防压碎结构，利用可更换超高性能混凝土(Ultra High Performance Concrete，UHPC)板内置防屈曲支撑来提高干接缝节段拼装桥墩在地震作用激励下的耗能能力和防止底节段压碎。该结构在干接缝节段拼装桥墩易损区即底节段四边各布置两块UHPC板，利用精轧螺纹钢筋施加预应力将UHPC板与底节段组合成整体，两块UHPC板之间预留管道，用于放置防屈曲支撑。本发明利用UHPC因掺入钢纤维而具有“裂而不碎”的性质来防止内部底节段在地震作用激励下被压碎，利用UHPC结构密实的性质来防止管道内的防屈曲支撑发生锈蚀，防屈曲支撑则用于提高干接缝节段拼装桥墩在地震作用激励下的耗能能力。