一种自适应型运载火箭级间导管分离装置

    公开(公告)号:CN115540699A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202211025464.9

    申请日:2022-08-25

    Abstract: 本发明提供了一种自适应型运载火箭级间导管分离装置,包括第二接头、球铰接头、下压块、上压块、压紧螺母、下底座、上底座、第一接头、密封圈。下底座安装在一级端框上,上底座安装在二级端框上,第一接头安装在上底座的安装孔中;下压块、上压块和球铰接头设置有球头的一端位于下底座的安装孔内;压紧螺母安装在下底座上,对下压块和上压块进行限位;第二接头、球铰接头和第一接头沿轴向开有中心孔;在一级端框和二级端框处于对接状态下,第一接头从一级端框的安装孔伸出插入球铰接头设置有球头的一端中,并通过密封圈密封。本发明实现运载火箭级间对接状态下级间导管间的可靠密封,以及火箭级间分离时级间导管间的可靠分离。

    一种运载火箭液氧煤油末级钝化方法

    公开(公告)号:CN113446130B

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202110655104.6

    申请日:2021-06-11

    Abstract: 本发明涉及一种运载火箭液氧煤油末级钝化方法,在主发动机控制气瓶上安装主发动机钝化电磁阀;首先运载火箭末级与卫星分离后进行箭体调姿;箭体调姿结束后,进行机动离轨;机动离轨结束后,利用主发动机的阀门进行液氧贮箱和煤油贮箱内的推进剂排放;然后贮箱增压气瓶排气降压;主发动机吹除气瓶排气降压;主发动机控制气瓶排气降压,辅助动力系统持续工作,对末级进行姿态控制,消耗辅助动力系统剩余姿控推进剂。最后箭上电池持续工作,对末级电气设备进行供电,消耗剩余电池电量。本发明可以实现采用液氧煤油推进剂的末级火箭钝化处理,确保末级火箭在轨不解体,并与卫星运行轨道有足够的安全距离,箭上不需新增阀门和管路。

    一种微重力环境小流量预冷系统

    公开(公告)号:CN110566370B

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN201910806833.X

    申请日:2019-08-28

    Abstract: 本发明提供了一种微重力环境小流量预冷系统,利用筛网结构的毛细作用,小流量的低温液体推进剂可以充填流体管理装置;同时,这部分充填进来的低温液体推进剂,被装置内的冷却换热器冷却至过冷液体;该部分过冷液体推进剂供给发动机预冷系统。本发明可在空间微重力环境下,实现空间环境多次启动前的低温发动机小流量预冷,并且可适用于多种预冷方案,包括排放预冷、浸泡预冷以及循环预冷。本发明的空间微重力环境预冷技术,不需要常规辅助推进系统提供沉底正推力,可节省常规推进剂消耗量;此外提升预冷低温推进剂品质,确保循环预冷泵正常启动、预冷过程不夹带气体,提升总体性能和可靠性。

    一种高压瓶阀
    79.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109296812A

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201810770429.7

    申请日:2018-07-13

    Abstract: 本发明公开了一种高压瓶阀,通过壳体上的螺纹与高压气瓶连接固定,用于控制高压气瓶的充放气,瓶阀上并联设置瓶阀主通道、放气通道和安全阀进气通道,瓶阀主通道用于充放气,其上设置有卸荷阀、主阀和切断手阀,通过电磁铁的通断电控制其启闭,放气通道连接出气口和气瓶内腔,其上设置有放气手阀,可手动控制放气,安全阀进气通道连接安全阀排气口和气瓶内腔,其上设置安全阀组件,达到指定温度会自动开启,并通过安全阀排气口放空气瓶内气体。本发明提供的一种高压瓶阀,解决了原有产品工作压力低、手动操作不方便、加工要求高的问题,具有操作简便、密封可靠的特点。

    一种自密封低温连接器
    80.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106481922B

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201610981668.8

    申请日:2016-11-08

    Abstract: 本发明公开一种自密封低温连接器,用于低温介质管路与低温贮箱之间的连接,包括固定部分、主体部分和弯管部分,其中:所述固定部分通过第一法兰安装在存储低温介质的贮箱上;所述主体部分一端通过气缸组件与所述固定部分连接锁紧或分离,另一端通过第三法兰与所述弯管部分连接;所述弯管部分通过第五法兰与输送低温介质的管路连接。本发明取得了自密封低温连接器可实现手动对接自动分离,操作便捷安全可靠,分离后能自动密封防止低温介质泄漏、防止外界多余物进入加注管路等有益效果。

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