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公开(公告)号：CN109029711B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201810906152.6
申请日：2018-08-10
Applicant: 中交基础设施养护集团有限公司
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明公开了一种动态的桥梁结构多阶频率识别方法，包括对桥梁结构各振动测点进行频率识别、对桥梁结构第i个测点的振动数据进行功率谱分析、利用功率谱波峰数据先增大后减小的特点，提取第i个测点的功率谱图中所有的峰值数据组成矩阵等多个步骤。本发明根据功率谱图和桥梁结构频率的特点，可实现动态的桥梁结构多阶频率的自动化识别，能够有效节省人力资源，为桥梁模态频率实时预报警提供前提，有利于桥梁结构的安全运营。
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公开(公告)号：CN108761469A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810619536.X
申请日：2018-06-13
Applicant: 中交基础设施养护集团有限公司
IPC: G01S15/89
CPC classification number: G01S15/89
Abstract: 本发明公开了一种基于声呐扫描的水下结构损伤及河床冲刷的探测方法，方法的整体步骤如下:步骤一、实施准备后进行测点布置；步骤二、操作平台安装以及扫描系统连接：步骤三、扫描系统联线及调试合格后用声呐系统实施扫描；步骤四、对病害部位扫描；步骤五、对图片进行处理分析。本发明为国内水下结构损伤数据及河床冲刷数据的及时、准确和有效采集提供了行之有效的解决办法，为水下结构的损伤及河床的冲刷状况评价提供了有力的数据支撑，对于加快和完善水下结构损伤及河床冲刷的探测和治理奠定了基础，为基础设施养护提供了新的动力。
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公开(公告)号：CN107903873A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711328422.1
申请日：2017-12-13
Applicant: 陕西省交通建设集团公司 , 中交基础设施养护集团有限公司
IPC: C09J197/02 , C09J107/00 , C09J191/00 , C09J103/02
CPC classification number: C09J197/02 , C08L2205/025 , C08L2205/035 , C09J107/00 , C08L97/02 , C08L7/00 , C08L91/00 , C08L3/02 , C08L91/005
Abstract: 本发明涉及一种环保型植物裂缝焊接料，它是由各组分按照以下重量配比制成：桐籽12-25份、蓖麻籽8-18份、天然乳胶12.5-20份、糯米10-15份、麦秸6-10份、核桃壳5-8份、花生壳4-8份、木屑15-25份；本发明具有环保卫生、材料弹性大、粘结牢固、使用寿命长、工艺简单的优点。
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公开(公告)号：CN119848971A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411633760.6
申请日：2024-11-15
Applicant: 中交特种工程有限公司 , 中交基础设施养护集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM技术的大跨度曲线桥钢箱梁制造及安装方法，针对立面和平面同时呈不规则曲线变化的曲线桥钢箱梁，基于建立的全桥BIM模型，对全桥钢箱梁进行分段，每节段钢箱梁分别通过对应的拼装胎架进行支撑和位置调整，通过确定拼装胎架布置参数，及与顶部待拼装钢箱梁之间的安装位置关系，自动调整布置拼装胎架，即可保证每节段曲线桥钢箱梁的安装位置，能够保证相邻节段钢箱梁之间的焊接精度，大幅度减少了预拼装所需的空间，提高了预拼装的效率。
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公开(公告)号：CN119800819A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411968602.6
申请日：2024-12-30
Applicant: 中交基础设施养护集团有限公司 , 中交基础设施养护集团宁夏工程有限公司
Abstract: 本发明涉及沥青公路养护技术领域，尤其是一种沥青公路养护坑槽处理设备，包括壳体，壳体内设置有隔板，隔板使得壳体内分为第一空腔、第二空腔、第三空腔，第一空腔与第二空腔底部的壳体上开设有放置槽，放置槽与第二空腔相连通，放置槽内设置有移动挡板，移动挡板与放置槽之间设置有液压伸缩杆，第三空腔内设置有敲击组件，壳体顶部设置有密封盖，第二空腔内设置有冷补料，第一空腔内设置有伺服电机。该设备通过在第二空腔内添加冷补料，使用液压伸缩杆和移动挡板将冷补料投放在坑洼位置后，移动装置让第三空腔处的敲击组件对冷补料进行敲击，使得冷补料对坑洼位置进行压实等，从而提高本发明对公路的修补效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119221356A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411306509.9
申请日：2024-09-19
Applicant: 中交特种工程有限公司 , 中交基础设施养护集团有限公司
Inventor： 余升友 , 陈伟 , 乐绍林 , 曹红亮 , 王锴 , 路洋 , 梅智杰 , 张林 , 刘志明 , 李昌胜 , 曾松亭 , 赵东奎 , 周欢 , 赵博 , 徐佳豪 , 胡家乐 , 蔡青松 , 焦启 , 汪子豪
Abstract: 本发明公开了一种公路浇筑式固化土路基及基层的施工方法，包括以下步骤：S1、制作浇筑式固化土轨道梁；S2、分层摊铺；S3、起拱整平；S4、切缝养生。本发明具有施工速度快、路基及基层顶面平整度高、减少施工人员等优势，可应用于各等级道路的新建、改扩建工程。
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公开(公告)号：CN119197948A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411349080.1
申请日：2024-09-26
Applicant: 中交特种工程有限公司 , 重庆交通大学 , 中交基础设施养护集团有限公司
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明公开了一种惯性式桥梁横向动挠度测量装置及方法，包括壳体、弹簧、质量块、第一限位机构、位移计；所述质量块位于所述壳体内，一对弹簧的一端均对称固定于质量块的两端，弹簧的另一端与壳体的内壁固定，所述壳体连接有弹簧的其中一侧端板设置有通孔，位移计测试端通过所述通孔测量质量块与壳体相对位移量，所述第一限位机构用于抵消质量块及其上布置的磁铁的总重力。本发明可自适应不同跨径桥梁对横向动挠度精度要求不同的主梁横向动挠度直接测试，具有测量精度高、安装布设快速高效、结构形式简洁、较好的自然环境适应性和经济性等显著优点。
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公开(公告)号：CN119061762A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411139826.6
申请日：2024-08-20
Applicant: 中交基础设施养护集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于激光测量的路面摊铺控制方法，其中：包括以下步骤，S1，以起始位置为原点，在竖直面内建立三维坐标系；S2，确定路面高度沿摊铺方向和路面宽度方向的关系式；S3，实时测量当前摊铺位置与起始位置之间的水平距离；S4，计算当前铺设位置处，路面宽度方向的第一高度方程；S5，在当前摊铺位置前若干距离内的摊铺面内，进行三维激光测量；获得点云数据；S6，对所述点云数据进行建模，根据模型得到当前位置的第二高度方程和下一位置的第三高度方程；S7，利用加权求和确定第四高度方程；S8，根据第四高度方程调节摊铺机沿路面宽度方向的铺设形状。本发明能够按设计要求根据路面高度的不同，直接摊铺出符合路面设计的造型。
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公开(公告)号：CN118792974A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410931907.3
申请日：2024-07-12
Applicant: 中交基础设施养护集团有限公司 , 北京工业大学 , 中交路桥检测养护有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于碟簧和超高强钢筋组合的既有桥墩加固结构，属于桥梁抗震加固技术领域，加固混凝土的上侧设置有保护混凝土，保护混凝土与桥墩之间设置有外包钢管，外包钢管的下端面延伸至加固混凝土与保护混凝土的交接面；外包钢管的外侧固定有连接板，连接板上开设有用于超高强钢筋通过的连接孔，超高强钢筋的下端穿过加固混凝土后连接至承台，超高强钢筋的上端穿过连接孔后螺纹连接至螺帽，螺帽与连接板之间设置有多层的碟簧，碟簧套设在超高强钢筋的外侧，保护混凝土内开设有用于安装碟簧的孔洞。本发明结构可以增加桥墩在较大水平地震下的自复位能力，同时减小桥墩在地震中的损失，提高桥墩抗震韧性。
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公开(公告)号：CN118777053A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410814493.6
申请日：2024-06-24
Applicant: 中交基础设施养护集团有限公司 , 北京中交桥宇科技有限公司
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明公开了一种混凝土疲劳受压损伤强度方法、装置、介质及产品，涉及混凝土疲劳损伤测量技术领域。方法包括：确定受压应力‑受压应变曲线；进而确定混凝土受静压力损伤弹性模量和确定混凝土受静压力残余应变值；根据无损混凝土峰值压应变和混凝土受静压力残余应变值，确定混凝土受压静力等效应变；根据混凝土受压静力等效应变和受压应力‑受压应变曲线，确定静力等效应力；根据无损混凝土峰值压应变和混凝土受静压力残余应变值，确定实用损伤指标；进而确定混凝土疲劳受压后的累积损伤程度和剩余强度。本发明基于确定实用损伤指标能够直接确定出受压混凝土的残余应变和损伤强度。
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