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公开(公告)号：CN204007554U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420459523.8
申请日：2014-08-14
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度桥梁用长期挠度监测系统，包括多个静力水准仪，多个静力水准仪均通过安装架安装在所监测桥梁的梁体上，所监测桥梁的梁体为箱梁；多个安装架沿纵桥向由前至后布设，多个静力水准仪均与数据采集系统相接，多个静力水准仪和数据采集系统组成静力水准监测系统；安装架包括三角形支撑架和安装在三角形支撑架上且安装高度可调的支撑板，三角形支撑架沿横桥向布设，静力水准仪安装在支撑板上；三角形支撑架包括第一支撑杆、第二支撑杆和斜支撑杆；第一支撑杆通过膨胀螺栓固定在箱梁的顶板底部。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，能解决现有桥梁挠度测量不方便、安装过程复杂、测量精度有限等问题。
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公开(公告)号：CN204000645U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420459533.1
申请日：2014-08-14
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁梁体加固构造用预应力张拉及检测装置，包括布设在梁体加固构造内的多道无粘结预应力钢筋以及分别安装在各道无粘结预应力钢筋上的预应力张拉机构和预应力检测机构；梁体加固构造包括钢套箱和浇筑于钢套箱内的混凝土结构，无粘结预应力钢筋浇筑于混凝土结构内且其两端伸出至钢套箱外侧的节段为张拉端；预应力张拉机构包括两个张拉锚具，预应力检测机构包括两个预应力检测单元和两个密闭防护罩，张拉端、张拉锚具和预应力检测单元均位于密闭防护罩内。本实用新型结构简单、设计合理且操作简便、使用效果好，能对简便测试出加固构造内的有效预应力，并能根据预应力检测结果进行继续张拉和预应力控制。
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公开(公告)号：CN203807928U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420167729.3
申请日：2014-04-08
Applicant: 西安公路研究院 , 湖南大学 , 中国交通建设股份有限公司西北分公司
IPC: E01D2/04
Abstract: 本实用新型公开了一种波形钢腹板组合箱梁，包括下翼缘板、上翼缘板和两个对称支撑于下翼缘板与上翼缘板之间的波形钢腹板，波形钢腹板、上翼缘板和下翼缘板均沿纵桥向方向布设，下翼缘板为现浇混凝土板且其与上翼缘板通过波形钢腹板连接为一体，波形钢腹板与下翼缘板间通过下剪力连接件连接；下翼缘板内布设有预应力体系，预应力体系包括布设在下翼缘板中部的中部预应力结构和两个分别布设在下翼缘板左右两侧的侧部预应力结构，两个侧部预应力结构呈对称布设，中部预应力结构和两个侧部预应力结构布设在同一水平面上。本实用新型设计合理、施工方便且施工成型的波形钢腹板组合箱梁受力合理、使用效果好，能解决现有混凝土箱梁存在的多种问题。
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公开(公告)号：CN203639840U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320882282.3
申请日：2013-12-29
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种基于钢板-混凝土与无粘结预应力筋的空心板梁加固构造，包括布设在待加固空心板梁底部且由多个由左至右布设在同一平面上的多个底钢板组成的梁底钢板、两个分别布设在空心板梁底部左右两侧下方的纵向槽钢和两个分别布设在空心板梁底部前后两端的端部封堵钢板；梁底钢板、两个纵向槽钢和两个端部封堵钢板组成一个钢套箱；相邻两个底钢板之间均通过一个纵向工字钢进行连接，钢套箱的内腔通过多个纵向工字钢分隔为多个腔室，各腔室内均布设有多道无粘结预应力钢筋，多道无粘结预应力钢筋沿空心板梁的长度方向进行布设。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、加固效果好，能有效解决现有空心板梁加固方法存在的多种问题。
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公开(公告)号：CN203113229U
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201320021268.4
申请日：2013-01-15
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种T梁或箱梁的加固装置。该加固装置包括由锚栓紧固并外包在待加固部位外的钢板，且所述锚栓一端植入待加固部位，另一端穿过钢板；所述钢板与待加固部位间浇筑由混凝土，所述混凝土中埋有钢筋网，且该钢筋网挂在锚栓上。该加固装置采用锚栓紧固外包的钢板，且锚栓的一端植入原结构，另一端穿透外包钢板，外侧螺帽多次拧紧后焊接固定。在施工时，无需用借助其他构件对钢板进行加固，同时可提高新、旧混凝土和外包钢板之间连接的整体性，增强了三者间的抗滑移性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216892052U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220597093.0
申请日：2022-03-18
Applicant: 西安公路研究院有限公司 , 陕西交通控股集团有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D21/06 , E01D2/04 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土箱形梁桥梁体纵向顶推装置，包括设置在盖梁上的反力支撑机构和设置在反力支撑机构上的顶升滑移机构，反力支撑机构包括H型反力支撑架和顶推千斤顶，顶升滑移机构包括凹型基座、顶升千斤顶和四氟板。本实用新型设计新颖，结构简单，实用性强，通过设置的H型反力支撑架进行卡固在盖梁上提供梁体的顶推力，避免梁体纠偏复位过程中对梁体造成损坏，通过设置的四氟板减小凹型基座和H型反力支撑架之间的摩擦阻力，实现梁体在顶推千斤顶和顶升千斤顶的共同作用下进行梁体复位纠偏，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN216040750U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122621638.5
申请日：2021-10-29
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/04 , E01D19/02 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于圆形独柱墩桥梁抗倾覆加固装置，包括沿梁体宽度方向设置的钢盖梁和对称设置在钢盖梁顶部两侧的新增支座；钢盖梁包括对称设置在圆形独柱墩上的支承结构；支承结构包括支承钢板、钢抱箍和钢牛腿。本实用新型设计新颖合理，结构简单，实用性强，通过圆形独柱墩顶部设置的对称支承钢板将一部分受力传递到圆形独柱墩顶部呈受压状态，减少圆形独柱墩腰部所受剪力，充分利用了圆形独柱墩抗压性能，保证圆形独柱墩自身质量，通过支承钢板固定钢抱箍，从而减免锚栓的使用，保护圆形独柱墩结构整体性和质量；后期支承钢板和钢抱箍可进行更换拆卸，施工简单、方便，结构稳定，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN206015536U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201621016252.4
申请日：2016-08-30
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种体外预应力钢束转向装置，包括安装在主梁底部的横向钢板、安装在横向钢板上侧且位于主梁两侧面的第一限位钢板和安装在横向钢板下侧且用于改变体外预应力钢束转向的转向轴，横向钢板的两端设置有用于限制体外预应力钢束水平位移的第二限位钢板，横向钢板的两端上侧设置有对第一限位钢板进行加固的加劲钢板，转向轴安装在横向钢板下方，横向钢板和转向轴均为水平布设，第二限位钢板为竖直布设，转向轴位于第二限位钢板内侧的中部。本实用新型能增大预应力钢束偏心距，提升体外预应力加固效果，并有效解决现有体外预应力钢束转向装置存在的偏心距较小、拼装组合不方便、成本较高、受力性能较差等问题，实用性很强。
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公开(公告)号：CN205799852U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620519237.5
申请日：2016-05-31
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种简易式自密实混凝土搅拌机，包括搅拌桶、盖装在搅拌桶上的上盖、由上至下插入搅拌桶内的搅拌轴和带动搅拌轴旋转的驱动电机，驱动电机位于搅拌轴上方且其动力输出轴与搅拌轴传动连接；搅拌轴中部安装有多个中部搅拌叶片且其底部安装有多个底部搅拌桨，多个中部搅拌叶片沿圆周方向均匀布设且其均布设在同一水平面上，多个底部搅拌桨沿圆周方向均匀布设且其均布设在同一水平面上；中部搅拌叶片的数量与底部搅拌桨的数量相同且二者呈交错布设；搅拌桶的上部侧壁上开有通气孔；驱动电机的电机外壳上装有手把。本实用新型结构简单、设计合理且加工制作及操作简便、使用效果好，适用于少量混凝土拌合，并且结构轻巧，移动方便。
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公开(公告)号：CN204715225U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520365422.9
申请日：2015-05-31
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于钢抱箍的桥梁顶升平台，包括两个分别布设在桥墩墩柱外侧的抱箍钢板，两个抱箍钢板均为半圆形钢板；抱箍钢板通过多排由上至下布设的高强螺栓紧固固定在桥墩墩柱上，高强螺栓包括螺栓杆和调节螺母，螺栓杆内端支顶在桥墩墩柱外侧壁上，多排高强螺栓形成将抱箍钢板锁紧固定于桥墩墩柱外侧的锁紧固定结构；抱箍钢板上对称设置有两个第一竖向加劲肋，两个第一竖向加劲肋分别为左侧加劲肋和右侧加劲肋；两个抱箍钢板的左侧加劲肋之间以及两个抱箍钢板的右侧加劲肋之间均通过多排紧固螺栓紧固连接。本实用新型结构简单、设计合理、投入成本低且装卸简便、使用效果好，直接固定在桥墩墩柱上，不需施工支撑基础，并能重复使用。
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