机车车辆轮对在线动态检测装置用自动开闭保护箱

    公开(公告)号:CN200960940Y

    公开(公告)日:2007-10-17

    申请号:CN200620035716.6

    申请日:2006-09-26

    Abstract: 一种机车车辆轮对在线动态检测装置用自动开闭保护箱,其箱体内壁侧面安装有驱动电机,驱动电机与齿轮传动机构相连,齿轮传动机构的末齿轮的内螺纹与螺杆的外螺纹相配合,螺杆的顶部连有螺杆销,螺杆销安装于箱盖下部的滑槽内。螺杆上安装有随螺杆一同移动的触头,箱体内壁上安装有关到位传感器和开到位传感器,关到位传感器和开到位传感器位于触头移动的下极限位置和上极限位置附近。它能实时自动地开闭箱盖,防止激光器和摄像机被污染、腐蚀而受损或降低检测精度,减少维护工作,延长使用寿命;并能防止激光器和摄像机的人为破坏及被盗。确保机车车辆轮对外形尺寸在线动态检测装置的全天候自动准确检测。

    微波快速加热磁化开水器
    62.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2212745Y

    公开(公告)日:1995-11-15

    申请号:CN94229758.X

    申请日:1994-10-25

    Abstract: 本实用新型属于电热电器产品,特别涉及一种利用微波能加热饮用水的电加热装置,该装置主要由微波源、波导、加热器、控制电路和储水箱组成,其特征在于加热器谐振腔为全封闭式,底部有一层耐高温绝缘隔板,隔板下铺设一根紫铜管,在紫铜管周围有一层n型半导体材料的换能介质。本实用新型主要提供饮用水,安全快速,热效率可达70%以上,节能效果显著。

    便携式实心车轴超声探伤装置

    公开(公告)号:CN202533416U

    公开(公告)日:2012-11-14

    申请号:CN201220066277.0

    申请日:2012-02-27

    Abstract: 本实用新型公开一种便携式实心车轴超声探伤装置,包括机罩以及安装在机罩中的机芯组件,所述机芯组件包括对中件和设置在对中件上的超声波探头组件,所述对中件包括用于定位的支承轴,支承轴上通过轴承套接有旋转式定位座;所述超声波探头组件固定在旋转式定位座上,所述旋转式定位座通过传动机构与驱动装置连接,旋转式定位座可带动超声波探头组件绕支承轴转动。本实用新型通过对中件定位,驱动装置带动探头组件绕对中件转动,可从不同角度对实心车轴进行探伤,避免了人员手动探测时所出现的漏探、误探,有效地提高了车轴探伤的准确度。

    一种列车车轮在线探伤的自适应超声探头阵列

    公开(公告)号:CN201819902U

    公开(公告)日:2011-05-04

    申请号:CN201020147840.8

    申请日:2010-04-01

    Abstract: 一种列车车轮在线探伤的自适应超声探头阵列,其探头阵列由横向的两排以上或纵向的内、外两列探头构成,其具体排列方式为:内列由双晶体探头与小角度单晶体探头交替排列,外列由双晶体探头与大角度单晶体探头交替排列,且内列的双晶体探头和外列的双晶体探头不同排;探头座在内列的任一探头的内侧均设有感应传感器及感应传感器的顶针,顶针的垂直高度高于内列的探头的高度,顶针的中心与同排的内列探头、外列探头的中心均在同一条横线上,感应传感器与控制装置相连。该种探头阵列能够实现列车车轮轮辋、轮辐全区域的自动化在线检测,测量结果精确可靠。

    车轮踏面擦伤及不圆度在线动态检测装置

    公开(公告)号:CN2921779Y

    公开(公告)日:2007-07-11

    申请号:CN200620034699.4

    申请日:2006-06-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种机车车辆轮对踏面擦伤及不圆度在线动态检测装置,其平行四边形机构的钢板中部还设有中间摆杆,中间摆杆一端铰接在钢板的中部,另一端铰接于中间支座上,该中间支座固定于轨底上;钢板的下部安装有竖直的面向轨道后方的位移传感器反射板,位移传感器反射板后方的轨道内侧安装有位移传感器;钢板的内侧道床上安装有横向位移传感器;位移传感器、横向位移传感器、接近传感器及离去传感器均与数据处理及控制设备相连。该装置消除车轮横向位移对轮对踏面擦伤及不圆度检测的影响,检测精度高;机械强度高,稳定性和可靠性好,使用寿命长;适用于各种机车车辆轮对,全天候自动在线动态检测。

    弓网故障快速自动降弓传感器

    公开(公告)号:CN2348379Y

    公开(公告)日:1999-11-10

    申请号:CN98229132.9

    申请日:1998-07-20

    Abstract: 本实用新型提供了一种弓网故障快速自动降弓传感器,属于电气化铁路安全检测技术领域。它可提前发现受电弓滑条或受电弓弓头出现故障的苗头及受电弓出现故障时及时输出信号。其特征是角铝内壁安装发光二极管和光电管的位置分别有两个凹槽,与角铝铆接的片铝内侧也有两个对应的凹槽,发光二极管固定在角铝一端的凹槽内,另一端均布与光纤数量相同的光电管。传感器外壳与受电弓弓背紧固。主要用于受电弓快速自动降弓。

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