基于TiN掩膜的GaN材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN113140447A

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202110431294.3

    申请日:2021-04-21

    Abstract: 本发明公开了一种基于TiN掩膜的GaN材料及其制备方法,主要解决现有技术由于化学机械抛光及刻蚀对材料造成的损伤问题。其自下而上包括:衬底(1),GaN成核层(2),c面GaN层(3),该c面GaN层包含三层结构,第一层为经选择性腐蚀,表面有位错腐蚀坑的GaN层,第二层为覆盖在腐蚀坑上的TiN掩膜,第三层是以前两层为基板继续生长GaN层。本发明在制作过程中由于先在腐蚀过后的GaN表面溅射一层金属Ti,再通过高温使Ti金属聚合成球并流入腐蚀坑内,之后对表面进行氮化处理从而在腐蚀坑内形成TiN掩膜,阻止了腐蚀坑中的位错向上传播,避免了对GaN材料的损伤,可用于高性能、高可靠的光电器件和电子器件制备。

    一种多路交错结构及宽输入电动汽车高效能量回收系统

    公开(公告)号:CN109927557B

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN201910230378.3

    申请日:2019-03-26

    Abstract: 本发明公开一种多路交错结构的宽输入电动汽车高效能量回收系统,所述高效率能量回收系统包括:电动机、用户控制指令选择单元、整车控制器、栅极驱动控制单元、电机控制器、多路交错式双向BUCK‑BOOST电路控制单元、选择开关、超级电容、快充电池组和功率器件模块。所述高效率能量回收系统还包括能量回收的控制策略。本发明是基于电机输出特性及电池组充电特性,设置了一套具有多种工作状态模式的多路交错回收电路,此控制系统依据电机的输出电压及电池的可充能力,自动选取合适的回收参数,使回收系统始终保持在最佳状态,达到最优的回收效率。

    可用于kHZ交流线性滤波的微型超级电容器的制备方法

    公开(公告)号:CN112951622A

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202110123881.6

    申请日:2021-01-29

    Abstract: 本发明公开了一种可用于kHZ交流线性滤波的微型超级电容器的制备方法,主要解决传统铝电解电容体积大和特征频率小的问题。其实现方案是:1)通过光刻在目标衬底上做出图案化光刻胶‑目标衬底;2)利用电子束蒸发设备在该图案化衬底上沉积金属集流体,形成金属集流体/光刻胶‑目标衬底结构,并利用等离子氧设备对其进行清洁;3)在清洁后金属集流体表面制作电极材料涂层并去除光刻胶,形成电极材料‑金属集流体‑目标衬底结构;4)在电极材料表面滴涂电解质,引出正负电极引线并用PDMS封装,完成微型超级电容器器件的制作。本发明制作的器件体积及电极尺寸小,特征频率可达到kHz以上,可用于微型整流电路的制作。

    在基于图形化蓝宝石衬底的石墨烯上生长氮化镓的方法

    公开(公告)号:CN110289207B

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN201910544998.4

    申请日:2019-06-21

    Abstract: 本发明公开了一种在基于图形化蓝宝石衬底的石墨烯上生长氮化镓的方法,主要解决现有技术生长氮化镓薄膜由于位错较多而导致质量不高问题。其实现方案是:首先选用具有凸型或凹型图案的图形化的蓝宝石为衬底;然后使用化学气相沉积CVD的方法,在选取好的图形化蓝宝石衬底上直接生长单层或多层石墨烯;接着再使用金属有机物化学气相沉积MOCVD的方法,在生长了单层或多层石墨烯的图形化蓝宝石衬底上生长1‑3um厚度的氮化镓薄膜。本发明减少了在石墨烯上生长氮化镓薄膜的位错,提高了氮化镓薄膜的质量,可用于制作氮化镓基的半导体器件。

    一种整车控制器便携式硬件在环仿真系统

    公开(公告)号:CN112130470A

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202011033649.5

    申请日:2020-09-27

    Abstract: 本发明公开了一种整车控制器便携式硬件在环仿真系统,属于一种仿真系统,包括软件系统和硬件系统,软件系统是同Matlab/Simulink搭建整车各个总成的物理模型,集成后构建整车物理模型,通过将上述物理模型生成的浮点或定点代码刷写到硬件系统中,通过I/O硬线接口和CAN通信实现整车物理模型的数据和整车控制模型数据的交互,进行整车控制硬件在环仿真测试,本发明采用嵌入式控制器,在不改变原有高精度大型仿真器功能的条件下减小了设备整体结构,结构简单,便于携带更换,可随时随地进行验证测试,更加高效,本发明还包含了一种多功能信号处理电路,可以通过更改电路中电阻来同时处理传递过来的模拟量信号和开关量信号,减少了系统的接口,优化了结构。

    一种商用车智能电动助力转向系统

    公开(公告)号:CN112061232A

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN202011047489.X

    申请日:2020-09-29

    Abstract: 本发明公开一种商用车智能电动助力转向系统,涉及汽车转向系统领域,由新型转向机、高转速大功率电动机和高电压电机控制器构成,电机控制器与电机为同壳体或不同壳体连接的一体化设计,电机和控制器的通讯及电源线为内部接线,传感器和接插件集成在转向机壳体上,省去线束,简化结构;有效地减小空间和重量;电机设计使用高速的开关磁阻电机,减小了电机体积,改善电机冷却性能,电机控制器硬件采用第三代半导体碳化硅功率器件,即降低开关损耗,又减小了控制器的体积和质量,由电机和控制器构成的高压高转速电机驱动系统直接驱动转向机,与液压助力相比结构简单、效率高,省去了油封等密封件、油路、油缸,简化了结构,节省空间和重量。

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