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公开(公告)号：CN119371124A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202410719189.3
申请日：2024-06-05
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: C04B7/26
Abstract: 本发明提供了一种碱激发固废基胶凝材料及其制备方法和应用，涉及建筑材料技术领域。本发明提供的碱激发固废基胶凝材料，按质量分数计，包括以下组分：粉煤灰50～75％、矿粉15～30％、水泥5～10％、磷石膏2～8％、复合激发剂0.5～3.5％和增强外加剂0.01～0.07％。本发明以水泥和工业固废粉煤灰、矿粉和磷石膏为主要原料，具有低成本和对环境友好的效果，同时提高了工业固废的资源化利用率。本发明中粉煤灰和矿粉都具有潜在水化活性，具有胶凝性和固化性；磷石膏具有调节凝结时间和调节早期膨胀率的作用，增强外加剂具有保水、减水和降低孔隙的作用，可有效控制碱激发固废基胶凝材料的早期收缩和强度。
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公开(公告)号：CN114961773B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202210233018.0
申请日：2022-03-10
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于隧道衬砌加固技术领域，公开了一种隧道衬砌结构加固方法，以解决现有隧道衬砌结构加固技术中存在的问题，该加固方法包括预制构件设计、工厂预制构件、基面处理、标定位置、钻孔清孔、边墙墙脚处理、预制构件安装、预制构件之间连接、专用挡板安装、注浆填充等步骤。本发明施工时对交通运输影响小、步骤设计合理、施工快速、安全性高、加固后的衬砌结构刚度、承载能力和耐久性显著提高、不侵入隧道建筑限界、经济性好。本发明没有绑钢筋、浇筑混凝土、养生等工序，只需进行拼装、连接、灌浆料填充等工序，大大地缩短了现场施工时间，保证了施工质量。相比现有加固技术，本发明还具有经济性高的优势。
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公开(公告)号：CN118652098A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411127056.3
申请日：2024-08-16
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: C04B28/34 , C04B12/04 , C04B14/04 , C04B14/06 , C04B14/22 , C04B14/28 , C04B14/30 , C04B14/48 , C04B18/08 , C04B18/14 , C04B22/06 , C04B22/14 , C04B24/12 , C04B24/42 , C04B7/02 , C08F283/06 , C08F220/34 , C08F222/06 , C04B103/30
Abstract: 本发明公开了一种固废基超高性能混凝土干混料及其制备方法，属于混凝土领域，解决了超高性能混凝土干混料制备过程中原材料波动大、性能波动大、调控方法手段不统一等固有问题。一种固废基超高性能混凝土干混料，包括：C100、C120、C140固废基超高性能混凝土干混料中的任意一种，组分如下：水泥、超细粉煤灰、硅灰、核心掺合料、石英砂、钢纤维、降粘粉体减水剂。制备方法：粉体预混；粉体均化；纤维分散。本发明通过固废基超高性能混凝土配合比、外加剂、纤维和功能性核心掺合料设计和调控，成功形成材料种类相同、施工性能优异、强度指标阶梯式上升的一系列三种固废基超高性能混凝土干混料，可实现工厂便捷生产。
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公开(公告)号：CN118624830A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410830017.3
申请日：2024-06-25
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 宁夏交建交通科技研究院有限公司 , 宁夏乌玛北高速公路管理有限公司
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明涉及钢渣骨料密实骨架结测试领域，具体为钢渣骨料密实骨架结构的膨胀性能测试装置及测试方法。解决了钢渣膨胀问题测定较为单一的问题。结构包括水浴箱，所述水浴箱内设置若干渗水架，试模主体，所述试模主体安装于所述渗水架上，用于放置压实钢渣样品；位移传感器，所述位移传感器通过卡箍安装于试模主体上；下压组件，所述下压组件通过支撑组件安装于试模主体上；承压组件，所述承压组件放置于试模主体内的压实钢渣样品上。通过位移传感器、下压组件和承压组件的组合，可在一种装置实现对膨胀力以及膨胀量的两项测试。
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公开(公告)号：CN117700197A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311723647.2
申请日：2023-12-14
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于道路基层材料技术领域，具体涉及一种固废基稳定剂及其制备方法、施工方法。本发明的固废基稳定剂，包括以下重量份的原料：铜尾渣40～50份，铁尾矿石粉20～40份，石灰石粉5～10份，硫酸钙晶须4～6份，脱硫石膏1～5份，氧化镁0.5～1份，硅酸钠0.5～1份，吸水树脂0.5～1份，减缩剂0.1～1份和沥青微粉0.5～2份；硫酸钙晶须与氧化镁组成微膨胀剂，硅酸钠、吸水树脂、减缩剂和沥青微粉组成抗开裂剂，再与固废材料配比得到固废基稳定剂，用来制备旱寒区路面基层，能够减少路面基层的开裂，延长沥青路面使用寿命，并降低全寿命周期养护成本，同时能够促进固废资源化利用，解决固废引起的环境污染问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117361934A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311414494.3
申请日：2023-10-30
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于水泥混凝土技术领域，具体涉及一种超高性能混凝土用的矿物掺合料及其制备方法。本发明提供了一种超高性能混凝土用的高适配性矿物掺合料及制备方法，通过原材料组成优化、固体废弃物粉体优化、配合比优化、颗粒分散工艺优化和适配性优化，改善了传统超高性能混凝土矿物掺合料强度低、粘度大、凝结时间长、收缩大等固有缺点，同时本发明采用粉煤灰、粉煤灰漂珠和电石渣等固体废弃物为原材料制备超高性能混凝土掺合料，降低了超高性能混凝土的碳排放量。
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公开(公告)号：CN116986838A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310981432.4
申请日：2023-08-04
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种针对UHPC增加钢纤维表面粗糙度提升性能的方法，应用于粗糙型钢纤维制备技术领域。包括以下步骤：用中性碳氢去油清洗剂对钢纤维表面除油；将钢纤维放入电镀槽中进行镀铜；镀铜完成后用蒸馏水清洗钢纤维表面杂质并使表面呈中性；对清洗结束的钢纤维进行干燥，将钢纤维放入烘干箱进行烘干。将钢纤维与白沙进行混合搅拌实现刻痕；再次对钢纤维的表面进行蒸馏水清洗以及烘干箱烘干。本发明的粗糙钢纤维表面与刻痕，有效的增加了钢纤维与混凝土基体的摩擦阻力，抑制了混凝土自收缩而产生的裂缝，大幅提升了混凝土的力学性能。
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公开(公告)号：CN116771379A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210233016.1
申请日：2022-03-10
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明属于隧道与地下工程领域，公开了一种用于隧道衬砌加固中预制构件的销钉式连接结构，以解决现有技术隧道衬砌加固中存在的问题，该销钉式连接结构包括用于连接相邻预制构件的第一连接装置，还包括用于插入连接预制构件的端头与隧道衬砌内侧的第二连接装置或第三连接装置或第二连接装置和第三连接装置；第一连接装置包括板型构件，板型构件的一面预制在预制构件端头，板型构件的另一面设置有第一插入构件，第一插入构件安装在设置于相邻预制构件端头的凹槽内，本发明采用销钉连接，制造容易，连接强度高，施工简便，很好地解决了相邻预制构件之间、预制构件与隧道衬砌之间的连接问题。
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公开(公告)号：CN116771378A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210233013.8
申请日：2022-03-10
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于隧道与地下工程领域，公开了一种用于隧道衬砌加固结构中的连接构件，以解决隧道衬砌加固中现有技术存在的问题，该连接构件包括设置在相邻预制构件之间的第一连接装置，还包括用于连接预制构件端头与隧道衬砌内侧的第二连接装置或第三连接装置或第二连接装置和第三连接装置。本发明可拆卸，方便加固结构的检测和维修更换。本发明制作容易，通过螺栓连接，现场安装简便，与隧道衬砌连接可靠，很好地解决了相邻预制构件之间、预制构件与隧道衬砌之间的连接问题。
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公开(公告)号：CN116771376A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210232793.4
申请日：2022-03-10
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于隧道与地下工程领域，公开了一种用于隧道衬砌加固结构中预制构件的嵌入式连接结构，以解决现有技术隧道衬砌加固中存在的技术问题，该结构包括用于相邻预制构件之间连接的第一连接装置，还包括预制构件的端部与隧道衬砌之间嵌入连接的第二连接装置或第三连接装置或第二连接装置和第三连接装置；第一连接装置包括板型构件，板型构件预制在预制构件的端部，板型构件的另一面设有第一嵌入构件，第一嵌入构件嵌装在相邻预制构件端部的凹槽内，且第一嵌入构件的端部设有第一嵌装头。本发明采用嵌入连接，生产容易，连接可靠，施工快速，很好地解决了相邻预制构件之间、预制构件与隧道衬砌之间的连接问题。
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