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公开(公告)号：CN111016572A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911224446.1
申请日：2019-12-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及制动器技术领域，具体涉及一种顶置式客车空调防雪结构、客车空调及客车，顶置式客车空调防雪结构包括平行设置在客车空调顶部面板的第一支撑板和第二支撑板，可移动连接在第一支撑板和第二支撑板顶部的第一防雪机构，可移动连接在第一支撑板和第二支撑板顶部的第二防雪机构，所述第一支撑板的顶部端面的高度、第二支撑板的顶部端面的高度均从中间向两端逐渐减小。本发明中第一防雪机构和第二防雪机构分别倾斜设置在两侧，形成两面坡式结构，空调关机时，第一防雪机构的防雪板、第二防雪机构的防雪板在驱动组件驱动下可以实现闭合，从而有效解决降雪导致客车空调无法使用问题。另外，两面坡式的结构有助于减少挡板上积雪堆积。
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公开(公告)号：CN110027384A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910192659.4
申请日：2019-03-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种车辆及其控制方法。车辆包括外壳和设置于所述外壳内部的空调，所述车辆还包括控制器、两条上风道、第一温度检测机构、两条下风道和第二温度检测机构。本发明提供的车辆及其控制方法，设置两个上风道和两个下风道，能够增加出风的均匀程度，进而增加温度分布的均匀程度，利用两个温度检测机构能够实现空调根据外壳内温度分布自动调节送风，而且空调安装车尾部，且部分驾乘腔处于工作腔的上方，能够不改变车辆外形和后窗通透性，降低因杂物落入空调导致的故障，利用第一风阀和第二风阀对上风道和下风道，能够根据不同季节自动调节送风模式，解决温度分布不均的问题，提高车辆的舒适性。
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公开(公告)号：CN109334392A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811341843.2
申请日：2018-11-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明是关于一种车辆及其热管理系统，涉及汽车领域，主要目的在于解决现有车辆的空调系统和动力源冷却系统彼此之间互不关联或关联性不够的技术问题。采用的方案为：车辆热管理系统，其包括热泵空调回路、动力源冷却回路和中间换热器；其中，动力源冷却回路用于对车辆的电机系统散热或回收利用电机系统的热量；热泵空调回路通过中间换热器与动力源冷却回路换热，以使热泵空调回路内的冷媒与动力源冷却回路的冷却介质热交换。根据本发明提供的技术方案，不论车辆在行驶或者充电时，都可以对系统内的热量进行分配，实现对动力源装置、空调系统的综合热管理，有效回收了电机在高负载下产生的高温废热，实现废热利用，提高了热泵空调系统效率。
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公开(公告)号：CN108437749A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810475060.7
申请日：2018-05-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种回风框锁定装置，包括：底座；锁定柱，锁定柱包括第一端、和与底座配合连接的第二端；安装架，安装架包括位于底座和第一端之间的安装壁；安装架能够发生弹性变形，以改变安装壁与第一端之间的距离；和/或，回风框锁定装置还包括设置于安装壁和第一端之间的弹性件，弹性件能够沿锁定柱的轴向发生弹性变形。从而降低了回风框锁定装置对于装配工差的要求，方便对回风框锁定装置进行安装。组装后得到的车用空调回风框组件安全性能好，可靠性高。
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公开(公告)号：CN104734323B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201410196958.2
申请日：2014-05-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02J7/35
Abstract: 本发明公开了一种混合供电系统及其供电方法和电器设备。其中，混合供电系统包括：太阳能电池阵列；升压电路，输入端与太阳能电池阵列相连接；直流母线，与升压电路的输出端相连接；变流电路，与直流母线相连接，并连接三相交流电源，其中，变流电路具有三相全桥功率器件；逆变器，输入端与直流母线相连接；以及电机，与逆变器的输出端相连接。通过本发明，解决了现有技术中混合供电系统适用电源单一的问题，进而达到了扩大混合供电系统应用场合的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105572834A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610058328.8
申请日：2016-01-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G02B7/02
CPC classification number: G02B7/02
Abstract: 本发明提供了一种透镜及遥控装置。根据本发明的透镜，包括柱体和从柱体上突起的凸台，柱体的底面和/或凸台的顶面上设置有弧形曲面。本发明通过在柱体的底面和/或凸台的顶面上设置弧形曲面，从而加大光线的接收面积，保证入光面良好的散光，增加透镜光线的传播角度，提高光线的传播距离。
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公开(公告)号：CN105491200A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201610012392.2
申请日：2016-01-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: H04M1/23 , H04M1/0277
Abstract: 本发明公开一种多功能组键结构和智能手机。该多功能组键结构包括电路板(1)以及沿电路板(1)长度方向排布并与电路板(1)电连接的天线弹片(2)、触摸传感器(3)以及Home键(4)，触摸传感器(3)与Home键(4)间隔设置，天线弹片(2)设置在电路板(1)的一端边缘。根据本发明的多功能组键结构，可以解决现有技术中智能手机按键结构不合理影响用户使用体验的问题。
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公开(公告)号：CN103378720A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201210129598.5
申请日：2012-04-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机电容充电控制装置和控制方法与压缩机。该压缩机电容充电控制装置包括：充电电阻，连接在电源和电容器之间，其中电容器与压缩机并联连接；第一开关，与充电电阻并联连接；第二开关，设置在电源与电容器之间，与充电电阻串联连接。通过第二开关可以控制接通或者断开充电电路，解决了压缩机电容充电过程不可控制的问题。采用本发明的技术方案，解决了现有技术中压缩机电容充电过程不可控制的问题，有助于在压缩机系统出现故障的情况下，可以断开电路从而防止出现烧毁充电电阻或者因浪涌冲击导致跳闸或烧毁整流器件等严重后果，保证了电源、压缩机、电容器的工作可靠性。
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公开(公告)号：CN208781743U
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201821707611.X
申请日：2018-10-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01H13/04
Abstract: 本实用新型涉及电子产品技术领域，特别涉及一种按键装配结构及电子设备。该按键装配结构，包括中框、按键、侧键电路板以及弹性钢片组件；中框形成有安装槽，侧键电路板设置于安装槽的第一侧壁，弹性钢片组件以过盈配合的方式设置于安装槽的第二侧壁与侧键电路板之间；第二侧壁上开设有第一卡槽孔，弹性钢片组件配合第一卡槽孔将按键卡接固定；按键的第一端穿过第二侧壁以探出于中框，第二端用于电性连接侧键电路板。本实用新型提供的按键装配结构，结构简单且实用方便，弹性钢片组件与能够与中框配合对按键实现限位固定，同时为按键的动作提供活动余量以及回弹力，不但节约了辅料成本，而且方便后期维修与拆装。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207570039U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721475054.9
申请日：2017-11-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/24 , F24F13/30 , F24F11/64 , F24F11/76 , F24F110/10
Abstract: 本实用新型提供一种空调电控箱的散热组件、空调系统，所述散热组件包括：空调室内换热器(3)和空调室外换热器(4)；散热装置(2)，所述散热装置(2)的一端与所述空调室内换热器(3)和/或所述空调室外换热器(4)连通、能够从所述空调室内换热器(3)和/或所述空调室外换热器(4)引入冷空气，所述散热装置(2)的另一端与所述电控箱(1)相连通、能够将冷空气输送至所述电控箱(1)以对所述电控箱(1)散热降温。通过本实用新型能够将冷空气输送至所述电控箱以对所述电控箱散热降温，能够利用空调本身冷媒循环中室内或空调室外换热器中产生的冷空气给电控箱冷却散热，有利于电控箱的散热，提高了散热性能，提高电控箱稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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