深孔加工及检测装置
    61.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111185616A

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN202010149074.7

    申请日:2020-03-05

    Abstract: 本发明公开一种深孔加工及检测装置,包括镗床主体、镗刀杆、驱动组件以及孔径测量组件,镗床主体包括空心安装主轴,空心安装主轴的外侧壁具有环形安置区域,环形安置区域上贯设有安装孔,镗刀杆活动安装于安装孔内,镗刀杆具有切削端以及驱动端,驱动组件用以驱动镗刀杆的驱动端活动,孔径测量组件包括设于空心安装主轴外侧壁且对应位于环形安置区域内的测量传感器,测量传感器间隔安装孔设置,通过测量传感器获得静止状态和切削状态下的两个内孔直径,获得一个偏心量,驱动组件驱动镗杆活动,且活动的行程即为偏心量,如此,提高了深孔加工精度,从而提高了产品的加工质量。

    一种随线净化装置
    62.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110860154A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201911354147.X

    申请日:2019-12-24

    Abstract: 本发明公开一种随线净化装置,包括管道、喷淋组件和水泵,管道对应流水线布设,且具有腔体,腔体包括上下连通的滑道和储水腔,储水腔沿管道的长度方向延伸;喷淋组件包括滑动安装于滑道的喷淋管和喷头,喷淋管的一端连接喷头,另一端可通断连接储水腔;水泵设于喷淋管,用以在喷淋管连通储水腔时,将储水腔内的水抽吸至喷头喷出。本发明中,管道对应流水线布设且喷淋管滑动连接滑道,使得喷淋组件能移动至流水线上的任意位置处进行喷淋操作,有助于扩大喷淋的区域范围,从而均衡各处的水雾净化程度,优化水雾净化效果;喷淋管与储水腔的可通断连接,灵活适配于流水线的运转与停转,有助于提高随线净化装置的实用性。

    一种碱水制氢余热回收系统
    63.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117364115A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311177274.3

    申请日:2023-09-13

    Inventor: 黄腾君 刘祯

    Abstract: 本发明公开了一种碱水制氢余热回收系统,包括:制氢系统;制氧系统;余热回收系统,被配置用于回收制氢系统和制氢系统的余热;余热回收系统包括发电机、蓄电池和依次相接的蒸发器、涡旋膨胀机、冷凝器、工质罐、工质泵,蒸发器与制氢系统、制氧系统和工质泵相接,发电机与涡旋膨胀机相接,蓄电池与发电机相接;冷却水热量回收系统,被配置用于回收冷却水的热量;冷却水热量回收系统包括依次相接的冷却水罐、冷却水泵和冷却器;相变储热系统,被配置用于储存释放冷却水的热量,相变储热系统包括相变储热单元和换热器,冷却器通过制氢系统和制氧系统与相变储热单元相接。本发明在将电解槽制氢时产生的余热充分利用,提高余热利用效率。

    一种物流机器人
    64.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117125170A

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202310559555.9

    申请日:2023-05-17

    Abstract: 本发明涉及物流机器人,包括:轮组和抓取组件;轮组包括多个轮腿、多个滚动轮和多个伸缩驱动件,轮腿均包括第一连接杆、第二连接杆、第一转动杆和第二转动杆,第一转动杆一端可转动的连接于第一连接杆远离装载主体的一端,第二转动杆一端可转动的连接于第一转动杆、另一端可转动的连接于第二连接杆的一端,多个滚动轮与多个轮腿一一对应,多个滚动轮均绕第一方向可转动的安装于对应的第二连接杆的另一端;多个伸缩驱动件用于提供一个使第一转动杆和第二转动杆绕第一方向转动的力;抓取组件包括底座和抓手部,底座可转动的安装于装载主体顶部,抓手部可滑动地安装于底座。本发明实现了全区域包裹抓取以及跨越障碍物或爬楼的目的。

    道路交通环境评估方法及装置
    65.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116740918A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202210915882.9

    申请日:2022-08-01

    Abstract: 本发明涉及道路交通技术领域,公开了一种道路交通环境评估方法及装置,该方法包括:获取当前驾驶视点信息以及当前道路中的静态交通元素信息和动态交通元素信息;将当前驾驶视点信息和静态交通元素信息输入至预设交通环境静态元素计算模型获得静态元素复杂度;将当前驾驶视点信息和动态交通元素信息输入至预设交通环境动态元素计算模型获得动态元素复杂度;根据静态元素复杂度和动态元素复杂度确定当前交通环境复杂度;根据当前交通环境复杂度对当前道路的交通环境进行评估。由于本发明可以根据当前驾驶视点信息和当前道路的交通元素信息获得交通环境复杂度,从而对当前道路交通环境进行评估,解决了无法对道路交通环境进行实时评估的问题。

    质子交换膜燃料电池及燃料电池堆栈

    公开(公告)号:CN116053498A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202210512430.6

    申请日:2022-05-12

    Abstract: 本发明涉及新能源技术领域,公开了一种质子交换膜燃料电池及燃料电池堆栈,该电池包括:双极板,双极板之间紧贴有膜电极,双极板靠近膜电极的一侧壁向远离膜电极的方向凹陷有气体流道,双极板远离膜电极的一侧壁向靠近膜电极的方向凹陷有冷却液流道,冷却液流道内部设置有挡块,本发明通过在冷却液流道内部设置挡块,在冷却液流经冷却流道时减小了冷却流截面积,增加了冷却液的流速,同时使得冷却液出现紊乱的流动特征,各流体层之间发生流体质点交换,促进了冷却液流道内热量交换,进而在相同流速下提升了换热能力和换热效率。

    一种锻造模具
    67.
    发明公开
    一种锻造模具 审中-实审

    公开(公告)号:CN114713753A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202210222010.4

    申请日:2022-03-04

    Abstract: 本发明公开了一种锻造模具,包括基座、固定模座、活动模座和传送组件,基座依次设有上料工位、锻造工位和下料工位,锻造工位包括预锻位和终锻位;固定模座位于锻造工位,固定模座的上侧设有第一凹槽和第二凹槽;活动模座活动安装于固定模座上方,活动模座的下侧设有第三凹槽和第四凹槽,第三凹槽与第一凹槽围合形成预锻型腔,第四凹槽与第二凹槽围合形成终锻型腔,预锻型腔对应预锻位设置,终锻型腔对应终锻位设置;传送组件包括活动安装于基座的传送座,传送座沿左右向依次间隔布设有多个拾取部,以在传送座活动时,多个拾取部拾取多个工件依次经过上料工位、预锻位、终锻位和下料工位。本发明提高了工作效率,降低了工人的劳动强度。

    喷洒机器人、喷洒机器人控制方法及存储介质

    公开(公告)号:CN111421561B

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202010287935.8

    申请日:2020-04-13

    Abstract: 本发明涉及特殊区域卫生技术领域,尤其涉及一种喷洒机器人、喷洒机器人控制方法及存储介质。喷洒机器人包括:信息采集模块、控制模块、移动模块及喷洒模块;信息采集模块,用于采集喷洒机器人所处环境的环境信息,并将环境信息发送至控制模块;控制模块,用于接收环境信息,根据环境信息向移动模块发送路径规划指令,以及根据环境信息向喷洒模块发送喷洒指令;移动模块,用于接收路径规划指令,并根据路径规划指令控制喷洒机器人进行移动;喷洒模块,用于接收喷洒指令,并根据喷洒指令进行喷洒作业。机器人工作时对密闭空间中的空气进行防疫消毒,取代人工喷洒,提升了使用者进行喷洒作业时的安全性。

    步进式定位装置及移动式深孔检测设备

    公开(公告)号:CN112109018B

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202011036518.2

    申请日:2020-09-27

    Abstract: 本发明公开一种步进式定位装置及移动式深孔检测设备,包括机座、移动组件以及定位组件,机座包括沿圆弧曲线活动安装的安装板,安装板的上端面形成有用于与圆弧曲线适配的弧形轨道,安装板的上端面设有定位孔,定位孔用于对应待检测孔;移动组件包括活动安装于弧形轨道的至少两个移动块,两个移动块沿安装板的长度方向间隔设置;定位组件包括第一定位圆柱和至少两个第二定位圆柱,第一定位圆柱沿上下向活动安装于安装板的下端面,且与两个移动块间隔设置,第一定位圆柱的下端用于可伸入至其中一定位参照孔内,两个第二定位圆柱对应两个移动块,且均沿上下向活动安装于两个移动块,两个第二定位圆柱的下端用于可伸入至其中两个定位参照孔内。

    一种链传动结构以及履带车

    公开(公告)号:CN110588814B

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN201910915538.8

    申请日:2019-09-24

    Abstract: 本发明公开一种链传动结构以及履带车,履带车链传动结构包括多个链轮和驱动链条,多个链轮沿左右向轴线转动安装于车体,且沿前后向间隔排布;驱动链条呈闭环转动设置,驱动链条绕设于多个链轮的外周,且与多个链轮相啮合;每一链轮和驱动链条对应具有相互抵接的抵接面,每一链轮的抵接面沿左右向并行开设有两个环形凹槽,驱动链条的抵接上对应两个环形凹槽突设有两个凸台。本发明中,两个环形凹槽分别与两个凸台凹凸配合,有助于限制驱动链条与链轮之间产生相对滑动,有效避免脱落和侧滑;同时也有助于增加驱动链条与链轮之间的支承面积,减小接地比压,保证车辆直线行驶的稳定性。

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