-
公开(公告)号：CN105438212A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201511011442.7
申请日：2015-12-30
Applicant: 深圳市乾行达科技有限公司
IPC: B61F19/04
CPC classification number: B61F19/04
Abstract: 本发明公开了一种切削式防爬器，包括：防爬齿板；吸能管，所述吸能管的一端固定设置在所述防爬齿板上；刀具安装法兰，所述刀具安装法兰套设在所述吸能管的另一端；切削刀具，所述切削刀具固定设置在所述刀具安装法兰上，并与所述吸能管相接触，用于当撞击力达到设定的阈值时切削所述吸能管。本发明对切削式缓冲结构进行优化，通过在缓冲结构件上加工工艺槽的方式，减小因吸能管变形导致的摩擦力变化，有助于切削式防爬器稳定地完成吸能过程。同时，增加切削式防爬器的承载能力、减小缓冲结构中的摩擦力，从而提高缓冲力的稳定性和精度。
-
公开(公告)号：CN105172824A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510469758.4
申请日：2015-08-04
Applicant: 深圳市乾行达科技有限公司
IPC: B61F19/04
Abstract: 本发明公开了一种金属管-蜂窝芯一体式防爬器，通过将蜂窝芯填充于金属管及导向筒组成的内部空间，在满足吸能能力的前提下，有效降低金属管变径量，以金属管承担侧向载荷，弥补了蜂窝芯侧向承载能力较弱的缺陷，合理分配金属管变径量和蜂窝芯体积，减少金属管因变径量过大导致的屈曲和破裂等现象发生的几率，提高设备可靠性和使用寿命，确保设备能完整有效完成吸能的任务，保护乘客的生命和财产安全。
-
公开(公告)号：CN113808345A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111154711.0
申请日：2021-09-29
Applicant: 深圳市乾行达科技有限公司
Abstract: 本申请属于道路管理技术领域，涉及一种隔离柱和交通监控系统。其中，一种隔离柱，应用于交通监控系统，包括：柱体、检测组件和通信组件；柱体包括壳体，壳体具有中空内腔，检测组件与通信组件电性连接，检测组件设置在壳体上，以用于检测壳体的变形量并将检测信号发送至通信组件；通信组件容置于中空内腔中，以用于将检测组件发送的检测信号传输至交通监控系统。利用本申请实施例提供的隔离柱，通过将检测组件设置在壳体上，检测组件检测壳体的变形量，从而将检测信号发送至交通监控系统。这样，当隔离柱受到外力的撞击时，交通监控系统可以远程监控到隔离柱的损坏情况，从而及时更换或修理隔离柱。
-
公开(公告)号：CN112392902A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011221221.3
申请日：2020-11-05
Applicant: 深圳市乾行达科技有限公司
IPC: F16F15/02 , F16F15/023 , F16F15/08
Abstract: 本申请提供了一种隔振缓冲装置，包括第一端板、第二端板、活动板、固定板、第一连杆组、第二连杆组、第一吸能元件和第二吸能元件，第一端板、活动板、固定板和第二端板依次层叠并且间隔设置，第一连杆组活动贯穿活动板并分别与第一端板和固定板固定连接，第二连杆组活动贯穿活动板和固定板，第二连接杆组的一端限位于活动板的靠近第一端板的一侧，第二连接杆组的另一端连接于第二端板上，第一吸能元件设于活动板和固定板之间，第二吸能元件设于固定板和第二端板之间。本申请提供的隔振缓冲装置通过第一吸能元件和第二吸能元件来迅速吸收沿竖直方向传导的振动产生的能量，从而解决了现有的隔振装置无法兼顾竖直方向隔振和隔振效率高的技术问题。
-
公开(公告)号：CN111661099A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010586468.9
申请日：2020-06-24
Applicant: 深圳市乾行达科技有限公司
IPC: B61F19/06
Abstract: 本发明适用于轨道交通列车的技术领域，公开一种排障器及列车，该排障器包括吸能排障装置。其中，吸能排障装置包括固定壳、滑动盖以及吸能单元，固定壳与滑动盖围设形成密闭的容纳空间，滑动盖与固定壳可伸缩连接，用于排除障碍物。吸能单元位于容纳空间内，吸能单元与滑动盖抵接以吸收滑动盖传递的破坏能量。本发明提供的排障器，滑动盖与固定壳可伸缩连接，碰撞时，滑动盖滑动从而可以吸收一部分能量，避免硬性碰撞，导致滑动盖发生变形，且滑动盖在滑动过程中使得吸能单元与滑动盖抵接可以吸收滑动盖传递的破坏能量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106515780B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201611217980.6
申请日：2016-12-26
Applicant: 深圳市乾行达科技有限公司
IPC: B61F19/04
CPC classification number: B61F19/04
Abstract: 本发明公开了一种易维护的框架型吸能结构，其包括：固定架，设置在固定架的底部前方的防爬齿，分别与固定架及防爬齿可拆卸连接的吸能块，将防爬齿与固定架铰接的连接装置，及分别设置在连接装置与固定架的连接处、连接装置与防爬齿的连接处的剪切销。固定架为口字型，连接装置将防爬齿的两端、顶部均与固定架铰接，从而将传统的整体焊接框架型吸能装置改变为铰接式框架型易维护的框架型吸能结构，提高所述易维护的框架型吸能结构整体的垂向载荷能力。发生撞击时，吸能块发生堆叠变形，剪切销被剪断，连接装置产生转动，保护固定架不受损坏；碰撞结束后，可重新安装剪切销使连接装置复位并更换吸能块，实现易维护的框架型吸能结构重复利用。
-
公开(公告)号：CN108223665A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810111691.0
申请日：2018-02-05
Applicant: 深圳市乾行达科技有限公司
IPC: F16F7/12
Abstract: 本发明属于被动安全防护装置的技术领域，提供了一种外壳，该外壳呈直柱状，包括用于容置吸能元件的腔体，以及围绕于腔体外周的侧壁，侧壁上设置有导向槽组，导向槽组包括沿侧壁的周向环设的多个导向槽，且多个导向槽沿侧壁的轴向等间距间隔排布；另外，本发明还提供了一种吸能装置，包括吸能元件和外壳，吸能元件容置于腔体内。本发明采用了在侧壁上设置导向槽组，通过多个导向槽沿侧壁的周向延伸，并且沿侧壁的轴向等间距地间隔排列，使得当外壳受到轴向的冲击力时，整个侧壁可沿轴向发生有序的折叠变形，从而解决了外壳折叠形态无序、难以控制的技术问题，防止了外壳在折叠变形时对吸能元件产生挤压破坏，保证了外壳的吸能缓冲效果。
-
公开(公告)号：CN105172824B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201510469758.4
申请日：2015-08-04
Applicant: 深圳市乾行达科技有限公司
IPC: B61F19/04
Abstract: 本发明公开了一种金属管‑蜂窝芯一体式防爬器，通过将蜂窝芯填充于金属管及导向筒组成的内部空间，在满足吸能能力的前提下，有效降低金属管变径量，以金属管承担侧向载荷，弥补了蜂窝芯侧向承载能力较弱的缺陷，合理分配金属管变径量和蜂窝芯体积，减少金属管因变径量过大导致的屈曲和破裂等现象发生的几率，提高设备可靠性和使用寿命，确保设备能完整有效完成吸能的任务，保护乘客的生命和财产安全。
-
公开(公告)号：CN108001480A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201710476243.6
申请日：2017-06-21
Applicant: 深圳市乾行达科技有限公司
IPC: B61K7/18 , F16F15/023
Abstract: 本发明属于轨道列车安保装备技术领域，旨在提供一种组合式挡车吸能器，本发明，通过在轨道导轨的末端抵接有固定平台，在导轨上设置能沿导轨滑行并行止于固定平台的滑轨，其中，第一级缓冲器的抵接端伸出滑轨以抵接运动物体，缓冲端设于滑轨上，第二级缓冲器的固定端设于固定平台上，伸缩端设于滑轨上且能相对于固定端伸缩以联动滑轨随导轨前后移动，这样，当运动物体的运行速度小于预设速度时，第一级缓冲器能单独地吸收运动物体撞击能量，反之，第二级缓冲器和第一级缓冲器一起将共同吸收运动物体的撞击能量，故，该挡车吸能器通过分布式吸收撞击能量，行程短、吸能大、占地空间小、重量轻、成本低且吸能效果平稳。
-
公开(公告)号：CN105500786B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201511013984.8
申请日：2015-12-31
Applicant: 深圳市乾行达科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多胞元的金属多孔结构，通过将局部六边形孔格结构设计为半六边形孔格结构，进而提高金属多孔结构的强度，且半六边形孔格结构的比例越高，其轴向强度提升得越多，并且半六边形孔格结构也可以对材料整体的抗弯刚度得到一定提高。而且在制作半六边形孔格结构时，也只需在两层波纹箔片中间增加一层平面金属箔材，即可将六边形的孔格结构设计为半六边形的孔格结构，工艺简单、可靠。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
143
records
(took 0.04 seconds)
