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公开(公告)号：CN201864407U
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201020632322.5
申请日：2010-11-29
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B5/16
Abstract: 本实用新型公开了电梯安全保护系统，在电梯停止后，通过限速器钢丝绳夹紧装置夹紧限速器钢丝绳，这样在轿厢停止后如果出现滑移，则轿架上的安全钳也会向下滑移，则被夹紧的限速器钢丝绳会提拉安全钳上的操作机构，安全钳动作，夹紧住导轨，使得轿厢制停在导轨上，避免发生事故；在电梯运行时，限速器钢丝绳夹紧装置会松开限速器钢丝绳，保证了轿厢的正常升降。
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公开(公告)号：CN201834630U
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201020582475.3
申请日：2010-10-29
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B5/18
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯的安全结构，包括用于安装在所述电梯的导轨上或者井道壁上并可位于所述安全钳的下方用于推动所述第二楔块移动以使得所述第二楔块和所述第一楔块夹紧住所述导轨的安全装置，在轿厢发生非正常滑移时，则安全钳也会发生向下的滑移，安全装置通过推动第二楔块移动从而使得第二楔块和第一楔块夹紧住导轨，则制停轿厢，避免发生安全事故，在电梯需要正常运行时，可将安全装置拆卸下来或者移动到其他位置，确保轿厢可以正常升降。
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公开(公告)号：CN201679012U
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201020174095.6
申请日：2010-04-28
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水平自动人行道和地坑的设置结构，包括水平自动人行道、开设在所述水平自动人行道下面的地面上的地坑，所述地面为装修前土建地面，所述地面仅在与所述水平自动人行道前后两端相对的位置上开设有所述地坑，所述水平自动人行道至少有一段中间部分位于地面以上，这样可以减少挖地坑的施工工程量，缩减了施工时间。
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公开(公告)号：CN201678340U
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201020151274.8
申请日：2010-03-31
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司 , 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯轿架，包括两根立梁、连接在两根立梁之间的上梁和下梁，下梁的前后侧面上分别固定有轿厢前支撑件和轿厢后支撑件，轿厢前支撑件和轿厢后支撑件的上表面不高于下梁的上表面，轿厢前支撑件和轿厢后支撑件的下表面不低于下梁的下表面，这样可以节省垂直方向的安装空间，降低了对底坑深度的要求，而且下梁通过在前后侧面焊接轿厢前支撑件和轿厢后支撑件，共同支撑电梯轿厢，稳定性高，相比于背景技术中提到的通过轿底框架来支撑电梯轿厢，轿底框架只焊接在下梁的上表面上，故不需要设置斜拉杆结构，提高了观光电梯的美观，避免了轿内操纵箱装于侧壁时产生干涉的问题。
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公开(公告)号：CN201424328Y
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200920141625.4
申请日：2009-02-02
Applicant: 苏州江南嘉捷电梯股份有限公司 , 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯轿厢与轿架的连接结构，包括与轿厢固定连接的轿厢连接板、与轿架直梁固定连接的轿架连接板、连接在所述的轿厢连接板与轿架连接板之间的单个或者多个减震元件，所述的减震元件的中心延长线在水平面上，减震元件主要是用于缓冲轿厢侧方向的震动，所述的减震元件的中心延长线与轿厢的侧方向相倾斜。由于上述技术方案的采用，使得一个减震元件能够缓冲轿厢两个侧方向的震动，在减少了一半减震元件的同时，又达到了两个方向的减震目的，还使轿厢的安装变得简单、容易。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201368178Y
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200920141609.5
申请日：2009-01-23
Applicant: 苏州江南嘉捷电梯股份有限公司 , 苏州富士电梯有限公司
Inventor： 陶宪德
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯扁平带，包括带本体以及沿着所述的带本体的纵向布置的一根或多根并行设置的抗拉体，所述的抗拉体部分嵌设在所述的带本体的表面，至少部分抗拉体裸露于带本体之外。本实用新型提出了一种与现有扁平带不同的实现结构，本实用新型具有抗拉强度大、成型过程简单的优点。
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公开(公告)号：CN201334295Y
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200820238379.X
申请日：2008-12-31
Applicant: 苏州江南嘉捷电梯股份有限公司 , 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于无机房电梯曳引机安装的提升安装系统，它包括提升设备(7)、以及设置在电梯轿架(3)上部位置的用以放置曳引机(4)的平台(1)，所述提升设备(7)的提升吊点(6)设置在电梯轿架(3)上，所述提升吊点(6)所在水平面低于平台(1)所在水平面。平台(1)下方设置有保持平台稳定的支撑部(2)。本实用新型的提升安装系统，巧妙的利用电梯本身的部件结构特点，制作安装平台，易于操作，安装方便，有效的减少了无机房上置式曳引机对顶层空间的要求，减小了顶层空间的尺寸，提高了无机房电梯井道利用率，可广泛用于无机房上置式曳引机的安装。
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公开(公告)号：CN201031923Y
公开(公告)日：2008-03-05
申请号：CN200720038134.8
申请日：2007-06-01
Applicant: 苏州江南嘉捷电梯股份有限公司苏州富士电梯有限公司
IPC: F16G13/12
Abstract: 本实用新型提供一种自动扶梯或自动人行道的曳引链条，所述链条由若干链节单元构成，每个链节单元包括销轴、轴套、滚子、外链片和内链片，外链片上设有轴孔，销轴穿过轴套将两端枢接在外链片的轴孔上，内链片上同样设有轴孔，轴套两端枢接在内链片的轴孔上，在两内链片间的轴套上套有滚子，其特点：所述轴套上设有横向导流槽及径向通孔；应用时，由于导流槽和通孔的存在，使得润滑油能通过交错的槽和孔顺利的进入到轴和轴套的接触表面，从而使得相对运动的零件——轴和轴套的接触部位能得到充分润滑，大大延长了曳引链条的使用寿命。
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公开(公告)号：CN206985486U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720605654.6
申请日：2017-05-27
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯曳引机，包括曳引轮、曳引机缸体以及安装在所述曳引机缸体上的用于制停所述曳引轮转动的制动装置，所述的曳引机缸体内设置有驱动所述曳引轮转动的驱动装置，所述的曳引轮包括设置于所述驱动装置两侧的左曳引轮和右曳引轮，所述的驱动装置设置有转动轴，所述左曳引轮和所述右曳引轮分别位于所述转动轴的两端部。本实用新型的电梯曳引机在曳引机缸体的两侧对称设置有两个曳引轮，此结构可以减少对曳引机转动轴及轴承设计选型的要求，且载荷布置均匀，有利于曳引机整体受力平衡；对电梯整机而言，轿厢重心位于两组悬挂绳系统的中心点即可获得较好的轿厢受力状态，布置灵活，能够承受更大的轿厢偏载。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205855733U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620725764.1
申请日：2016-07-12
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了电梯曳引构件，包括曳引承载单元（2）、与曳引承载单元（2）相配合的旋转轮（1），曳引承载单元（2）为扁平带状并具有第一工作面（21）和第二工作面（22），第一工作面（21）和第二工作面（22）在宽度方向的中间位置分别都设有一个向外凸起的导向肋（5），导向肋（5）沿所述曳引承载单元（2）的长度方向延伸；旋转轮1）的外圆周面上开设有一个与导向肋（5）配合的配合槽（4），导向肋（5）配合在配合槽（4）中时，导向肋（5）的外表面与配合槽（4）的内表面之间具有间隙。相较于现有技术，本实用新型能够有效避免曳引承载单元发生断带现象，而且加工成本更低，更加安全可靠。
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