一种无机房电梯
    61.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205855727U

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201620457508.9

    申请日:2016-05-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种无机房电梯。该无机房电梯包括曳引机梁(1)、曳引机(2)、对重(3)、对重导轨(4)、轿厢(5)、轿厢导轨(6)、轿厢绳头板组件(7)和轿厢反绳轮(8)。曳引机梁(1)沿前后方向延伸设置在轿厢(5)的一侧,曳引机(2)悬吊于曳引机梁(1)上,曳引机(2)与对重(3)位于轿厢(5)的同一侧;曳引机(2)的曳引轮轴线与一对轿厢导轨(6)的中心连线平行或者成一角度大于零且小于90°的固定夹角;曳引机(2)及曳引机梁(1)与轿厢(5)在水平平面上的投影都不重合。本实用新型的无机房电梯,其曳引机采用悬吊方式固定在轿厢一侧的曳引机梁上,有效地利用了轿厢侧的井道空间,减少了对井道顶层空间的占用,避免了曳引机与轿厢顶部的干涉。

    一种电梯曳引悬挂系统

    公开(公告)号:CN205855688U

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201620678267.0

    申请日:2016-06-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种电梯曳引悬挂系统,包括曳引轮(1)、导向轮(4)以及至少一根与曳引轮(1)和导向轮(4)配合的曳引承载单元(2),曳引承载单元(2)用于承载和移动轿厢,曳引承载单元(2)为扁平带状并具有第一工作面(21)和第二工作面(22),第一工作面(21)的两侧边缘分别具有从第一工作面(21)上突出的导向体(10),两侧的导向体(10)之间形成供曳引轮(1)嵌入配合的曳引轮槽(23);第二工作面(22)上在两侧边缘之间设有凸出体(8),导向轮(4)上开设有与凸出体(8)配合的导向槽(5)。通过第一工作面两侧的导向体之间形成的曳引轮槽来配合曳引轮并起到导向作用,再通过第二工作面的凸出体与导向轮的导向槽配合,使用更加安全可靠,而且加工成本更低。

    一种曳引机布置结构
    63.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205709389U

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201620283503.9

    申请日:2016-04-07

    Inventor: 刘彦 崔洪武

    Abstract: 本实用新型涉及一种曳引机布置结构,包括曳引机1、曳引机架2、机架支撑件3和一对对重导轨,所述曳引机架2通过所述机架支撑件3直接固定在所述对重导轨4上,所述曳引机1固定在所述曳引机架2上,所述曳引机1的中心线CD与所述对重导轨4的中心线AB呈0到180度的夹角,所述对重导轨4的顶端不超过所述曳引机1的底部。由于曳引机架直接固定在对重导轨上,能够节省井道空间,从而能够降低电梯成本和建筑成本。

    一种电梯平衡装置
    64.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205045643U

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201520727637.0

    申请日:2015-09-18

    Inventor: 刘彦 崔洪武

    Abstract: 本实用新型公开了一种电梯平衡装置,包括沿长度方向依次间隔排列的多个平衡带,在相邻两个所述平衡带之间分别都设有一个重块,所有的所述平衡带和所述重块依次串联在一起;所述平衡带的宽度与厚度的比值>1。本实用新型的电梯平衡补偿链采用多个平衡带和重块依次串联在一起,代替传统中并列设置的多根补偿链,避免了宽度方向上相邻的补偿链的碰撞、摩擦;而且将主要的重量集中在相邻的平衡带之间的重块上,使平衡装置悬挂在对重和轿厢上后,对重侧下方的平衡装置和轿厢侧的平衡装置能够尽量下垂,减少左右晃动,提高了电梯运行时乘坐舒适度。

    一种电梯检修安全装置

    公开(公告)号:CN204643418U

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201520269033.6

    申请日:2015-04-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种电梯检修安全装置,包括轿架上梁、可滑动地安装在所述轿架上梁上的固定轴、固定在井道上与所述固定轴对应的固定板、开设在固定板上供固定轴插入的插孔,轿架上梁上固定设置有能够被触动后发出断开电梯安全回路信号的电气自动复位开关,电气自动复位开关具有可自动弹起复位的触头,电气自动复位开关位于固定轴向外滑动插入插孔的运动方向的一侧,固定轴在滑动时侧面压紧并触动电气自动复位开关,固定轴的侧面上还开设有容纳所述触头复位弹起的凹槽。通过固定轴与电气自动复位开关配合,只有当固定轴完全拔出固定板的插孔,电气自动复位开关进入凹槽后才自动复位,使电梯安全回路接通,电梯安全回路才接通,安全可靠。

    一种电梯轿顶轮的安装结构

    公开(公告)号:CN204549719U

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201520036543.9

    申请日:2015-01-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种电梯轿顶轮的安装结构,包括沿轿架的中心线延伸设置的上梁(5)和固定安装在上梁(5)上的轿顶反绳轮组件(3),上梁(5)的两端分别对应设置有轿厢导轨(6),两个轿厢导轨(6)呈镜像对称;轿顶反绳轮组件(3)上具有两个反绳轮(31)、固定两个反绳轮(31)的安装侧板(32)以及连接安装侧板(32)与上梁(5)的两个连接件(1),两个反绳轮(31)按照中心对称设置在上梁(5)的上方,且两个反绳轮(31)的对称中心与两个轿厢导轨(6)的对称中心相重合;两个所述连接件(1)间隔设置在安装侧板(32)的长度方向上并且分别位于轿架上方的两侧。相较于现有技术,本实用新型的双轿顶轮安装更加稳固,不易弯曲变形,采用这种轿顶轮的电梯乘坐更舒适。

    一种电梯限速器的钢丝绳收紧装置

    公开(公告)号:CN203568634U

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201320754525.5

    申请日:2013-11-25

    Inventor: 崔洪武 刘彦

    Abstract: 本实用新型提供一种电梯限速器的钢丝绳收紧装置,沿钢丝绳长度延伸方向从上至下依次包括:第一钢丝绳、第一楔块式绳头组合、收紧连接件、第二楔块式绳头组合及第二钢丝绳;所述第一楔块式绳头组合固定在所述第一钢丝绳的下部,所述第一楔块式绳头组合具有向下延伸的第一螺杆;所述第二楔块式绳头组合固定在所述第二钢丝绳的上部,所述第二楔块式绳头组合具有向上延伸的第二螺杆;所述收紧连接件的上端与所述第一螺杆通过第一调节螺母连接,其下端与所述第二螺杆通过第二调节螺母连接。相较于现有技术,本实用新型通过调节所述第一调节螺母或所述第二调节螺母即可进行钢丝绳的收紧工作,十分方便,安全高效。

    一种防止电梯轿厢非故意移动装置

    公开(公告)号:CN203229287U

    公开(公告)日:2013-10-09

    申请号:CN201320220047.X

    申请日:2013-04-26

    Inventor: 姜琛 崔洪武 刘彦

    Abstract: 本实用新型公开了一种防止电梯轿厢非故意移动装置,其中在电梯曳引机抱闸制停曳引轮时,或者电梯曳引机抱闸松开并且电梯层门打开时,所述活动夹紧块与所述开合夹紧块夹紧住所述曳引绳;在电梯曳引机抱闸松开并且电梯层门关闭时,所述活动夹紧块与所述开合夹紧块松开所述曳引绳。该防止电梯轿厢非故意移动装置结构简单,增加了电梯的安全保护功能,防止了电梯在静止状态下或再平层时的非故意移动,预防人员的剪切、摔伤等事故。

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