用于检测电动机中的永磁体的退化的方法和用于该方法的系统

    公开(公告)号:CN102608550B

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201210017473.3

    申请日:2012-01-19

    CPC classification number: G01R33/10 G01R33/007 G01R33/1207

    Abstract: 公开了用于检测电动机中的永磁体的退化的方法和用于该方法的系统。一种用于检测电动机中的永磁体的退化的方法,其特征在于峰值电流测量步骤和判断步骤。在第一峰值电流测量步骤中,当电动机被启动时,施加第一脉冲电压给多相线圈,以产生被定向在与永磁体所产生的相同的方向上的磁通量,并测量第一峰值电流。在第二峰值电流测量步骤中,施加第二脉冲电压给多相线圈,以产生被定向在与永磁体所产生的磁通量相反的方向上的磁通量,并测量第二峰值电流。在判断步骤中,基于第一峰值电流与第二峰值电流之间的绝对值差来判断永磁体是否退化。

    用于LC滤波器的保护装置
    62.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103683877A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310373254.3

    申请日:2013-08-23

    CPC classification number: H02H1/0061 B60W10/30 H02H9/007 H04B15/005

    Abstract: 本公开的目的是提供一种用于LC滤波器的保护装置,其能够有利地保护设置在车辆安装电装置中的LC滤波器免于在与前述车辆安装电装置共享电源的不同车辆安装电装置的影响下而产生的电谐振。保护装置保护车辆中的LC滤波器。车辆包括第一车辆安装电装置和第二车辆安装电装置。第一车辆安装电装置包括第一电力转换器。第二车辆安装电装置包括第二电力转换器并与第一车辆安装电装置共享电源。LC滤波器布置在第一电力转换器与电源之间。LC滤波器被配置为使得可以改变LC滤波器的谐振频率。基于在LC滤波器中流动的电流中的纹波量而改变LC滤波器的谐振频带。

    电动压缩机
    63.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103573578A

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:CN201310339539.5

    申请日:2013-08-06

    Abstract: 本发明公开一种电动压缩机,包括:电动马达,该电动马达包括定子和转子,其中,定子包括定子铁芯和从定子铁芯突出的线圈端部;旋转轴;压缩单元;马达驱动电路;壳体,该壳体容置沿旋转轴的轴向方向按顺序设置的压缩单元、电动马达以及马达驱动电路;导体,该导体构造成将马达驱动电路电连接至电动马达;引线,该引线从线圈端部延伸;连接端子,该连接端子将导体电连接至引线;以及线束块,该线束块容置连接端子。线束块设置在壳体中。线束块联接至定子,使得线束块的至少一部分沿旋转轴的径向方向位于线圈端部的内侧。

    马达驱动压缩机
    64.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103452830A

    公开(公告)日:2013-12-18

    申请号:CN201310203828.2

    申请日:2013-05-28

    Inventor: 深作博史

    Abstract: 提供一种马达驱动压缩机,其包括由金属材料制成的壳体、压缩部分、电动马达、由金属材料制成的覆盖体、容置在由壳体和覆盖体限定的容置空间中的马达驱动电路、位于壳体与覆盖体之间的弹性密封构件、以及设置在壳体与覆盖体中的至少一者中的延伸部分。压缩部分和电动马达容置在壳体中。覆盖体附连到壳体。马达驱动电路驱动电动马达。延伸部分在朝向壳体与覆盖体中的对置的一者的方向上延伸,并且布置在密封构件的内侧。延伸部分包括外周面。密封构件布置成与延伸部分的外周面紧密地接触。

    电动压缩机
    66.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102852757A

    公开(公告)日:2013-01-02

    申请号:CN201210212264.4

    申请日:2012-06-21

    Abstract: 提供一种用于绝缘构件的紧固装置,其利于提高电动压缩机的组装效率。从定子芯(23)的更靠近压缩机构(P)的端面(231)引出的相线(35U、35V、35W)被绑缚形成相线束(36)。相线(35U、35V、35W)的远端电连接在一起,从而在相线束(36)的远端处形成线连接部(361)。用作中性点的线连接部(361)包覆有由绝缘塑料制成的绝缘管(37)。绝缘管(37)的远端被密封。集线盒(32)中形成有容纳孔(38)。绝缘管(37)装配在容纳孔(38)中。绝缘管(37)从容纳孔(38)的位于集线盒(32)的面向压缩机构(P)的端面(322)上的入口(381)插入。绝缘管(37)通过与容纳孔(38)的内表面(382)接触而紧固于集线盒(32)。

    放热装置
    67.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102821584A

    公开(公告)日:2012-12-12

    申请号:CN201210189872.8

    申请日:2012-06-08

    Abstract: 一种用于多层基板的放热装置,所述多层基板具有用作电源层的内层。所述放热装置包括热连接并电连接到电源层的放热构件、和具有相互间电绝缘的放热层和屏蔽层的放热基板。所述放热层热连接并电连接到所述放热构件。所述屏蔽层用来屏蔽从所述放热层放射出的电磁噪声。所述屏蔽层与连接到所述放热层的所述放热构件电绝缘。所述放热装置还包括电连接到所述屏蔽层并且接地的导电构件、和绝缘体,所述放热层通过所述绝缘体热连接到所述导电构件。

    电机驱动式压缩机
    68.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102684379A

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201210069442.2

    申请日:2012-03-15

    CPC classification number: H02K1/276 H02K15/12

    Abstract: 一种电机驱动式压缩机,包括:外壳、压缩机构、以及驱动该压缩机构的电机。电机包括:定子,其固定于外壳;转动轴,其由外壳以可转动的方式支承;转子,其固定在转动轴上并具有由多个层叠的钢片制成的转子芯部;磁体插入孔,其形成为穿过转子芯部;永磁体,其松配合在磁体插入孔中;第一间隙,其形成在磁体插入孔的内表面与永磁体的外表面之间;第二间隙,其形成在转子芯部的端面与永磁体在转子芯部的轴向方向上的表面之间;以及树脂,其填充在第一间隙以及第二间隙中以包围永磁体的整个表面。

    马达驱动式压缩机
    70.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102384086A

    公开(公告)日:2012-03-21

    申请号:CN201110264390.X

    申请日:2011-09-05

    Inventor: 深作博史

    Abstract: 马达驱动式压缩机包括壳体、压缩机构、旋转轴、电动马达、以及树脂膜,其中压缩机构、旋转轴和电动马达全都布置在壳体中。壳体具有吸入端口和排出端口。压缩机构适于压缩经吸入端口抽吸到壳体内的制冷剂并且经排出端口将压缩的制冷剂从壳体排出。电动马达适于使旋转轴旋转以驱动压缩机构。电动马达具有固定在旋转轴上的转子和由壳体支承的定子。转子具有转子本体、永磁体和端板。转子本体具有永磁体插入其中的磁体孔。端板封闭磁体孔的开口。树脂膜涂覆转子的外表面。

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