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公开(公告)号:CN103328731A
公开(公告)日:2013-09-25
申请号:CN201280005765.3
申请日:2012-01-19
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: F15B15/18 , B60K6/28 , B60K6/485 , B60Y2400/114 , E02F9/123 , E02F9/2091 , E02F9/2095 , Y02T10/6226
Abstract: 本发明提供一种当蓄电装置的蓄电量超过了适当值时也能够继续进行作业的混合动力方式的施工机械。作为上部回转体(20)的驱动用具有液压马达(27)和电动马达(25)两方。当电容(24)的蓄电量适当时,通过液压马达(27)和电动马达(25)两方来驱动上部回转体(20)。当电容(24)的蓄电量超过适当值时切换为只使用液压马达(27)的上部回转体(20)的驱动,并且辅助驱动或发动机驱动辅助发电马达(23),使电容(24)的蓄电量快速地回到适当范围。能够使电容(24)的容量变小,能够不损害回转动作的操作性地管理电容的蓄电量。
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公开(公告)号:CN103189576A
公开(公告)日:2013-07-03
申请号:CN201180049640.6
申请日:2011-10-12
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: B60L11/1809 , B60L1/003 , B60L11/14 , B60L11/1816 , B60L11/1862 , B60L2200/40 , B60L2240/423 , B60L2240/427 , B60L2240/547 , B60L2240/80 , E02F9/2075 , E02F9/2091 , F02D29/02 , Y02T10/642 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T90/14
Abstract: 本发明涉及一种搭载发动机且能够使用外部电源的工程机械。工程机械中,搭载利用外部电源进行充电的蓄电装置(14),在发动机(1)输出不足的状况下通过蓄电装置进行辅助,并且基于作业时间有计划地使用蓄电装置的充电量,基于负载状态控制放电量,由此高效使用蓄电装置。尤其,具有:发动机(1)、连接在发动机上的辅机负载(16)、通过发动机驱动的辅助电动机(2)、将辅助电动机的输出电流即交流电流转换成直流电流的电力转换器(9、10、13);连接在电力转换器的直流侧的蓄电装置(14),蓄电装置经由充电装置(15)从外部电源进行充电。
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公开(公告)号:CN103154387A
公开(公告)日:2013-06-12
申请号:CN201180049309.4
申请日:2011-10-05
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: E02F9/2025 , E02F9/123 , E02F9/2058 , E02F9/2075 , E02F9/2095 , E02F9/2217 , E02F9/2285 , E02F9/2296
Abstract: 本发明提供具有旋转体的工程机械,在同时采用旋转液压马达(27)和旋转电动马达(25)以谋求节能化的工程机械中,提供能够确保旋转体(20)的良好的操作性,并且能源效率高的混合动力型工程机械。根据旋转操作杆(72)的操作量,对相对于旋转液压马达(27)的、旋转电动马达(25)的扭矩的比例进行变更。另外,根据旋转操作杆(72)的操作量、旋转液压马达(27)的压力、旋转电动马达(25)的旋转速度,对安全压及旋转电动马达(25)的扭矩进行控制。
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公开(公告)号:CN102971466A
公开(公告)日:2013-03-13
申请号:CN201180033048.7
申请日:2011-10-03
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: E02F9/20 , B60L1/003 , B60L3/0084 , B60L11/005 , B60L11/123 , B60L15/20 , B60L2200/40 , B60L2210/40 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , E02F9/128 , E02F9/2075 , E02F9/2095 , H02M1/36 , H02M7/537 , Y02T10/6217 , Y02T10/642 , Y02T10/645 , Y02T10/7022 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明提供一种混合动力式工程机械,其即使在旋转体由于某些原因而进行了违反操作者的意志的动作的情况下,也能够通过通常的工程机械中的停止操作来快速地使旋转体停止。在混合动力式工程机械中,包括:逆变器控制器,其向逆变器输出PWM信号来控制电动马达的转速;第一电气回路,其具有切断机构,该切断机构根据门锁定杆开关选择为不可动的动作和点火开关选择为关闭的动作中任一方的动作,切断从逆变器控制器向逆变器输出的PWM信号;以及第二电气回路,其具有旋转制动器用电磁阀,该旋转制动器用电磁阀根据门锁定杆开关选择为不可动的动作和点火开关选择为关闭的动作中任一方的动作,使旋转制动器动作。
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公开(公告)号:CN102959159A
公开(公告)日:2013-03-06
申请号:CN201180029628.9
申请日:2011-07-20
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: E02F9/2004 , E02F3/965 , E02F9/123 , E02F9/205 , E02F9/2058 , E02F9/2075 , E02F9/2095 , E02F9/22 , E02F9/2296 , E02F9/26
Abstract: 在对旋转体的驱动使用电动马达的混合动力式工程机械中,抑制因蓄电装置的能量不足以及过充电状态等原因而发生的电动马达无法产生转矩的事态。在混合动力式工程机械中具有对液压电动复合旋转模式和液压单独旋转模式的切换进行指令的手动式的旋转模式切换开关(77),其中,在液压电动复合旋转模式中,驱动电动马达(25)和液压马达(27)双方来进行旋转体(20)的驱动,在液压单独旋转模式中,仅驱动液压马达(27)来进行旋转体(20)的驱动。通常作业时,液压电动复合旋转模式为初始设定。特定作业时,操作员将旋转模式切换开关(77)从液压电动复合旋转位置切换到液压单独旋转。输入控制块(86)将指令信号输出到控制切换块(85),控制切换块(85)选择液压单独旋转控制块(84)。
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