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公开(公告)号：CN114970640A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210705959.X
申请日：2022-06-21
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本发明提供了一种基于知识蒸馏的手势识别方法及系统，包括如下步骤：采集手势的CSI数据，并对所述CSI数据进行去噪处理；采用主成分分析和局部异常因子算法，对去噪后的所述CSI数据进行分割，获得动态手势；将所述动态手势构建为手势图像，并对所述手势图像进行预处理；构建EfficientNet‑GRU模型；采用知识蒸馏的方法，对所述EfficientNet‑GRU模型进行压缩，基于压缩后的所述EfficientNet‑GRU模型，完成对预处理后的所述手势图像的分类。本发明用知识蒸馏对模型进行压缩，保证了能够应用到移动端的学生模型有较高的识别精度，并提高手势识别的实时性。
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公开(公告)号：CN113380064B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202110559252.8
申请日：2021-05-21
Applicant: 徐州工程学院
IPC: G08G1/0968 , G08G1/01 , G06N3/00
Abstract: 本发明提出了一种高效的高速公路通行系统及其方法，行车用户通过移动端向高速公路管理端传输车辆的位置信息、用户偏好以及接收高速公路管理端推荐的下一路段信息；高速公路交通数据采集端获取高速公路上各路段的交通参数，包括拥挤度、通行费、通行距离和通行舒适度；高速公路管理端根据用户车辆的位置信息和用户偏好完成行车用户的路段推荐分析，并将推荐结果发送到用户移动端。本发明有利于避免高速公路拥堵现象，提高现有高速公路的行车效率，降低行驶时长和成本。
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公开(公告)号：CN112699051B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202110051668.9
申请日：2021-01-14
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本发明公布了一种基于相关输入变量的变异体分组方法，目的通过动态策略判定变异体与输入分量的相关性，并基于相同输入变量分组变异体。该方法首先建立变异测试用例生成优化模型，设计适应值函数。然后，随机生成一些进化个体，作为基准测试数据，计算它的适应值；再对某一变量的值做很小的扰动，扰动后的值替换原变量的值，计算新测试数据的适应值；再通过比较扰动前、后对应的适应值变化，通过判定适应值与输入变量的相关性，判定变异体被杀死与输入变量的相关性；最后，建立变异体与输入分量相关矩阵，采取一定的策略分组变异体。
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公开(公告)号：CN112699053B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202110051696.0
申请日：2021-01-14
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本发明公布了一种融入模糊聚类的软件测试方法，目的是将模糊聚类方法应用于软件测试中，将模拟真实缺陷的变异体基于相似性进行聚类，同类缺陷只需检测一次，提高软件缺陷检测的效率；首先基于弱变异测试准则生成变异体，采用数理统计的方法，计算变异体之间的相似度；然后构建相似矩阵，最后，基于与变异体相似的变异体数目排序变异体，再基于变异体之间的相似性模糊聚类变异体，使得非中心变异体分配到多个簇中，有利于提高生成测试数据的效率；所提模糊聚类方法有助于降低变异测试的代价；对于提高变异测试的有效性和实用性，具有巨大潜力。
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公开(公告)号：CN112699054B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202110051697.5
申请日：2021-01-14
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本发明公布了一种软件测试用例有序生成方法，该方法区别于原有方法的特色在于，将模拟真实缺陷的变异体植入程序，作为程序的缺陷；基于变异体之间的杀死相关性选出重要变异体，并基于遗传算法优先生成重要变异体的测试用例，有利于提高软件缺陷检测的效率；首先，基于弱变异测试准则采用统计分析的方法，计算变异体之间的杀死相关度和相关数目，并基于变异体之间的杀死相关度和相关数目，排序变异体；然后，基于强变异测试准则，采用遗传算法有序生成测试数据；本方法深入研究变异体它们之间内在关联，排序变异体，并采用遗传算法有序生成测试数据，有利于高效生成缺陷检测能力强的测试用例，对于变异测试在产业界的广泛应用提供有益补充。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113380064A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110559252.8
申请日：2021-05-21
Applicant: 徐州工程学院
IPC: G08G1/0968 , G08G1/01 , G06N3/00
Abstract: 本发明提出了一种高效的高速公路通行系统及其方法，行车用户通过移动端向高速公路管理端传输车辆的位置信息、用户偏好以及接收高速公路管理端推荐的下一路段信息；高速公路交通数据采集端获取高速公路上各路段的交通参数，包括拥挤度、通行费、通行距离和通行舒适度；高速公路管理端根据用户车辆的位置信息和用户偏好完成行车用户的路段推荐分析，并将推荐结果发送到用户移动端。本发明有利于避免高速公路拥堵现象，提高现有高速公路的行车效率，降低行驶时长和成本。
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公开(公告)号：CN113299063A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110495080.2
申请日：2021-05-07
Applicant: 徐州工程学院
IPC: G08G1/01
Abstract: 一种行人过街状态监控系统及监控方法，沿道路宽度方向分别平行设置于人行横道两侧的两个条形地毯，条形地毯下方均安装多个气垫，各气垫连接密封气压管，密封气压管连接压力传感器，各压力传感器有单独编号，并与计算机连接，行人经过条形地毯一或条形地毯二进入人行横道，在此过程中，行人踩到某个气垫，则该气垫对应编号的压力传感器将压力值传送至计算机，计算机记录下该压力值所属的条形地毯和压力传感器编号；根据信号灯由绿灯转黄灯和由黄灯转绿灯的时间间隔，分别对行人是否遵守交通规则、经过人行横道的行人数量和密度进行监控，为绿灯时间的调整、人行横道线的长度的设置提供依据，为交通管理部门对行人过街的管理和控制提供了指导。
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公开(公告)号：CN113297947A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110545256.0
申请日：2021-05-19
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本发明公开了一种基于无人机监测的交通目标检测和识别方法，通过利用无人机收集交通目标的图像，经人机交互方式生成每幅图像中交通目标的特征向量，利用提取的特征向量来构造特征匹配树；通过多次对落入滑动窗口内的无人机采集的监测区域图像提取特征，形成特征向量，利用该方法遍历完整幅图像，将所有形成的特征向量与特征匹配树的树节点进行匹配，得到图像中出现的交通目标位置和类别；该方法利实现了在大范围的交通区域内检测和识别出特定的交通目标，且易于操作，为交通部门对交通目标更好的管理和控制提供了信息支撑和决策依据。
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公开(公告)号：CN112927058A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110367714.6
申请日：2021-04-06
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本发明公开了一种基于用户需求的城市公共自行车租赁点布局及调度方法，属于交通规划领域。发起众包任务，用户接收并完成众包任务，利用服务器收集用户提交的自行车租赁点的需求数据，并根据需求数据进行分析得到目标区域内的多个自行车租赁点位置，同时还对自行车租赁点进行等级划分；基于用户需求将规划目标区域进行网格化，然后通过网格化聚集的方法划分出多个网格集合，进而确定自行车租赁点位置，然后在此基础上确定每个租赁点的停车桩数量及调度策略，方便和满足用户的出行需求，提高城市公共自行车的使用率。本方法步骤简单，使用方便，具有广泛的实用性。
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公开(公告)号：CN112699053A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202110051696.0
申请日：2021-01-14
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本发明公布了一种融入模糊聚类的软件测试方法，目的是将模糊聚类方法应用于软件测试中，将模拟真实缺陷的变异体基于相似性进行聚类，同类缺陷只需检测一次，提高软件缺陷检测的效率；首先基于弱变异测试准则生成变异体，采用数理统计的方法，计算变异体之间的相似度；然后构建相似矩阵，最后，基于与变异体相似的变异体数目排序变异体，再基于变异体之间的相似性模糊聚类变异体，使得非中心变异体分配到多个簇中，有利于提高生成测试数据的效率；所提模糊聚类方法有助于降低变异测试的代价；对于提高变异测试的有效性和实用性，具有巨大潜力。
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