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公开(公告)号：CN108170884A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711205124.3
申请日：2017-11-27
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了一种数控铣床底座优化设计方法及优化设计的底座，方法包括：建立优化前铣床底座模型；将建立的底座模型导入有限元分析软件进行静力分析；对优化前模型进行网格划分，选取若干个实体单元进行有限元分析；在模型中心放置载荷体，将模型底面的螺栓孔设为固定约束，分析获得总应力云图；对模型进行优化设计；保持底座原有的边界条件、载荷值和加载方式不变，对底座进行模态分析及静力分析；采用单点激励多点拾振的锤击法进行模态试验，通过固定激振锤激励位置及移动传感器的位置来拾取机床底座的振动；将底座模态试验结果与有限元模拟结果进行比较。本发明可确保数控铣床在工作转速范围内不致发生共振，避免因振动而影响加工精度。
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公开(公告)号：CN112861270B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202110313299.6
申请日：2021-03-24
Applicant: 华侨大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , F16F15/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于布尔运算的超材料吸能结构，包括吸能盒，所述吸能盒由多个超材料结构组成；所述超材料结构由多个超材料单体组成；一薄球壳置于一正多边形棱柱的内部，所述正多边形棱柱的中心与所述正多边形棱柱的各个侧面及底面的垂直距离小于所述薄球壳的半径；所述薄球壳与正多边形棱柱通过布尔运算即：所述薄球壳置于所述正多边形棱柱内溢出所述正多边形棱柱的各个侧面及底面的部分为溢出部，所述薄球壳去除所述溢出部，得到所述超材料单体。应用本技术方案可实现吸能盒的轻量化防护以及高效吸能。
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公开(公告)号：CN114580041B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210180946.5
申请日：2022-02-25
Applicant: 华侨大学
IPC: G06F30/10 , A43B3/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于变尺寸晶格填充的减振鞋底结构优化设计方法，包括：S1，在UG中建立人体中立位步态下的鞋底中底三维实体模型；S2，对鞋底中底结构的设计区域进行划分，并施加双向拔模约束的形状设计约束；S3，通过Ispire软件进行初步的结构拓扑优化，得到初步拓扑优化结果；S4，对初步拓扑优化结果，进行不同晶格尺寸的填充，设定优化目标为最小化质量，并设定的频率约束，实现二次优化；S5，通过对比晶格减振鞋底模型的基频结果，得到最优的减振结构鞋底模型。本发明提供的方法，构建了多种晶格尺寸的轻量化鞋底结构，从一定程度上降低制鞋用料的成本；且在保证精度的前提下，大大节约了设计和计算成本。
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公开(公告)号：CN114970167B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202210607493.X
申请日：2022-05-31
Applicant: 华侨大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种鞋底内腔晶格变密度拓扑优化结构设计方法及装置，首先采用SOLIDWORKS建立初始鞋底模型；通过hypermesh对初始鞋底模型进行网格划分，采用拓扑优化对鞋底内腔进行优化，对拓扑优化后的鞋底内腔进行格栅优化分析，在鞋底内腔中填充具有不同晶格密度值的晶格，得到对应不同晶格密度值的优化后鞋底模型，通过选择线性静力学对划分好网格的鞋底模型进行分析，得到未优化前和优化后鞋底模型的位移云图和应力云图，经比对分析后，根据分析结果确定晶格填充时选择的最佳的密度值，确定优化后的鞋底模型。因此可以在尽量不改变鞋的舒适度下，尽可能的减少鞋原材的使用以及晶格密度值，增大鞋的稳定性。晶格具有缓冲吸能等特点，优化后的鞋具有更好的性能。
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公开(公告)号：CN113529646B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202010312164.3
申请日：2020-04-20
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种以滑块配合轨道的智能阻水装置，所述阻水排水装置放置在车库入口处，其中所述底座部分埋入地下；所述底座位于地上的部分还包括用于检测水位高低的液位传感器，所述液位传感器检测水位到达设定阈值时，所述电机驱动最内侧的冂字型滑块移动，从而带动第一阻水构件和第二阻水构件的堵头相向运动并咬合连接。从而实现对车库的智能阻水和排水。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114491976B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210005234.X
申请日：2022-01-04
Applicant: 华侨大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种血管支架的晶格拓扑优化结构设计方法：S1:在SOLIDWORKS中画出所需要的血管支架的几何模型的平面草图，之后使用SOLIDWORKS中的包裹功能，将所画的平面草图包裹在圆柱上，之后通过布尔求差运算，得到所需要的血管支架模型；将该模型以STEP文件夹的格式导出；S2:将导出的STEP文件夹在导入到hypermesh，在hypermesh中对血管支架模型进行静力学分析以及优化分析一个以lattice.fem文件；S3：将lattice.fem文件在hypermesh中的打开得到优化之后的模型。
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公开(公告)号：CN112199790B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202011052541.0
申请日：2020-09-29
Applicant: 华侨大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , A43B13/18 , G06T7/00 , G06T7/136 , G06T7/187 , G06T19/20 , G06F119/14 , G06F111/04 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种正多面体多孔足跟区填充结构鞋底设计方法，包括以下步骤：步骤S1，建立鞋底模型；步骤S2，在鞋底足跟区分别建立多种不同正多面体多孔结构模型；步骤S3，分别对多种不同正面体多孔填充结构鞋底模型中的多孔结构设置不同的参数，以获得三组不同孔隙率、相同孔状类型的足跟区正多面体多孔填充结构鞋底模型；步骤S4，构建多组不同孔隙率、相同孔状类型的多孔填充结构鞋底的足部‑鞋底系统三维模型；步骤S5，对三维模型并进行动力学分析；步骤S6，对比不同孔隙率、不同鞋底的数据，获得最优的多孔填充结构鞋底优化结构。本发明还提供一种正多面体多孔足跟区填充结构鞋底。
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公开(公告)号：CN108331403B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201810193887.9
申请日：2018-03-09
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种双层自回正停车装置，抬升装置包括高度驱动机构和水平转动机构，高度驱动机构驱动夹持装置沿着与地面垂直的方向在第一位置和第二位置之间上下移动，水平转动机构驱动夹持装置在水平方向上由第二位置转动至第三位置；夹持装置在第一位置时，夹持装置将位于地面上的汽车夹持，并且汽车和载车盘分别位于抬升装置的两侧；夹持装置位在第二位置时，汽车的底部位于载车盘所在平面的上方，并且汽车和载车盘分别位于抬升装置的两侧；夹持装置转动至第三位置时，汽车向着靠近载车盘的方向转动；载车平台在平移装置的驱动下移动至汽车的正下方，夹持装置与汽车分离后，汽车放置于载车平台上并随着平移装置复位至初始位置。
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公开(公告)号：CN115906338B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310195590.7
申请日：2023-03-03
Applicant: 厦门市特种设备检验检测院 , 华侨大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/126 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种烧结炉炉门端盖的优化设计评定方法，包括如下步骤：步骤1：运用建模软件对烧结炉炉门端盖结构进行三维建模，构建烧结炉炉门端盖的局部模型；步骤2：对烧结炉炉门端盖前端部分进行变厚度结构优化设计，通过更改炉门端盖前端部分的厚度来优化炉门端盖结构；步骤3：采用有限元分析软件对炉门端盖有限元模型进行求解，运用Optimal Space‑Filling Design试验设计方法训练样本数据，获得不同炉门端盖结构的当量应力分布云图；步骤4：根据分析设计标准，通过Optimal Space‑Filling Design法获得样本数据点，结合Kriging近似建模方法建立炉门端盖优化目标的近似模型；步骤5：通过MOGA多目标遗传优化算法并结合样本数据结果的比对，获得最佳优化的炉门端盖前端厚度。
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公开(公告)号：CN115952706A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211265993.6
申请日：2022-10-10
Applicant: 厦门大学附属第一医院 , 华侨大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于单因素法的X支架参数优化方法，其中包括了，基于mimics CT数据重建X支架，对X支架进行力学行为分析，针对于支架参数，探究参数的影响，找到最优参数解，建立优化后的X支架模型，对支架进行力学行为分析，对比其优化结果，明显看出优化后的支架力学行为有明显的的提升。本发明针对CT真实支架的重建，运用有限元的方法模拟支架的力学性能，并探究了支架参数对支架性能的影响，找到其最优参数解，优化支架。
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