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公开(公告)号：CN108319751B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201711403005.9
申请日：2017-12-22
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 苏州浩辰软件股份有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , G06F113/14
Abstract: 本发明涉及一种地铁车站三维设备管线模型自动生成方法，包括：步骤1、获取用于管线排布的通路的空间信息，其中，所述通路被分成多个通路片段，所述空间信息包括记录所述通路片段的位置的通路片段信息；步骤2、获取需要排布的各管线的端点信息、以及管线尺寸信息；步骤3、根据在步骤1和2中获取的信息，得到各管线的全部可能的管线路径，然后，每个管线分别选取一个可能的管线路径，经排列组合后得到包括每个管线的管线路径的多个候选管线排布方案，其中，所述管线路径由其所经过的通路片段表示；步骤4、根据每个候选管线排布方案中的管线路径在其所经过的每个通路片段上的管线信息，从所述候选管线排布方案中选取一个作为最优管线排布方案。
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公开(公告)号：CN108228986B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201711402048.5
申请日：2017-12-22
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 苏州浩辰软件股份有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明涉及一种地铁车站三维建筑模型自动生成方法，包括以下步骤：步骤1、获取车站参数和房间参数；步骤2、根据车站参数和房间参数生成用于排布房间的轮廓；步骤3、根据车站房间的类型和房间优先级、以及所述轮廓的不同区域的区域优先级，在生成的轮廓内的不同区域进行房间的排布；步骤4、根据房间的排布结果生成地铁车站三维建筑模型。本发明具有以下有益效果：房间布局速度快、效率高；设计方法简单易学、适应性强；经过算法优化，设计方案更加合理设计质量得到保证。
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公开(公告)号：CN109910947B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910082700.2
申请日：2019-01-28
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种轨道健康状态动态监测和分析方法，把信号采集硬件安装在运营列车的转向架上；在列车运行过程中，信号采集硬件对轨道健康状态信息进行即时采集；采集得到的轨道健康状态数据由数据分析软件进行分析；数据分析软件是载于安装在运营车辆车体内的计算机，或是载于云端服务器。一种搭载式轨道健康状态动态监测与智慧分析系统，该系统通过模块化方式将惯导系统组件、超声探伤组件、激光位移传感器、激光廓形传感器和线阵相机等装置进行一体化集成，并搭载于运营列车上，在运营时间内高频率动态采集包括轨道动态几何形位、车体加速度、钢轨伤损、轨枕及扣件缺损等多种轨道健康状态参数，实现运检合一，精确化、精细化地指导轨道养护维修。
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公开(公告)号：CN110878635B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201911066206.3
申请日：2019-11-04
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京金穗联创科技有限公司
IPC: E04G21/12
Abstract: 一种基于差值控制的装配式构件拼装无级持续张拉控制方法，包括如下步骤，步骤一：确定预期线性断点张拉控制曲线，预制装配式构件拼装为N点协同控制，步骤二：确定预制装配式构件拼装断点张拉控制的实际监测值，步骤三：建立线性断点张拉控制预测方法，根据前期张拉控制监测数据以及历史张拉控制数据经验建立预测方法，从而实现对下一阶段张拉控制值的预测控制，从而实现无级持续张拉控制；由此，本发明根据已完成的结构拼装历史数据建立预测方法，提前给出下一步序的控制参数，并驱动拼装设备实现无级持续张拉控制。
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公开(公告)号：CN108036766B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201711248505.X
申请日：2017-12-01
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明涉及一种测量方法，属于隧道施工勘测技术领域，具体是涉及一种拱顶沉降的测量方法。该方法针对预制装配式车站结构，不用人工采集、无需瞄准目标点，并考虑激光基座发生位移的实际情况，利用一台激光测距装置和一台结构测斜装置，实现预制装配式车站结构拱顶沉降的精确测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110924687A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911066339.0
申请日：2019-11-04
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: E04G21/12 , E02D29/045
Abstract: 一种基于形心跟踪和缝宽控制的预制装配式构件张拉方法，包括如下步骤：步骤一：建立橡胶密封垫中心线微段中心点坐标集Ω以及螺栓孔位中心点坐标集Π；步骤二：分别计算得到橡胶密封垫几何形心和橡胶密封垫反力形心；步骤三：计算千斤顶张拉力形心；步骤四：基于缝宽控制进行预制装配式构件的张拉；步骤五：基于形心跟踪进行预制装配式构件张拉；本发明能实现预制构件张拉时，橡胶密封垫受到均匀压缩，接缝各处的缝宽相同，从而提高大型预制构件拼装精度和预制装配式结构的建造质量。
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公开(公告)号：CN110909454A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911066342.2
申请日：2019-11-04
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种预制装配式构件接触面摩擦力反演方法，包括如下步骤：步骤一：通过图像信息识别橡胶密封垫中心线微段中心点坐标集与构件螺栓孔位中心坐标集；步骤二：确定千斤顶张拉力合力；步骤三：确定橡胶密封垫反力合力及反力形心；步骤三：确定摩擦力合力，摩擦力合力等于千斤顶张拉力合力与橡胶密封垫反力合力的差值；步骤五：计算确定预制构件不同接触面的摩擦力。本发明可现场直接测得各待拼装构件不同接触面的摩擦力，方便且适用广泛，通过确定的不同接触面的摩擦力，可校正和优化各张拉千斤顶的张拉力，提高预制构件的拼装的精度。
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公开(公告)号：CN110894725A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201911065757.8
申请日：2019-11-04
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京金穗联创科技有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D33/00 , H04W4/38 , B66F3/24 , B66F3/46
Abstract: 一种预制装配式地下结构拼装多点协同通信和多模式保护方法，包含多个结构缝宽监测传感器、多个缝宽监测通信模块、预制装配式地下结构拼装中控装备和多个锚头控制通信模块，多个空心千斤顶设置于拼装件，具体步骤如下：步骤一：设备预检测；步骤二：油温预监测；步骤三：目标件和拼装件之间的结构缝宽监测；步骤四：通过多个位置的结构缝宽监测数据确定多个空心千斤顶进行张拉；步骤五：张拉中油压的实时监测；由此，本发明能稳定的、不间断的、高效的，并能够实现多点测量、多点加载控制的协同通信方法以及保障拼装顺利、安全进行，并实现预制装配式结构自动、可靠、安全地拼装控制。
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公开(公告)号：CN110878635A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911066206.3
申请日：2019-11-04
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京金穗联创科技有限公司
IPC: E04G21/12
Abstract: 一种基于差值控制的装配式构件拼装无级持续张拉控制方法，包括如下步骤，步骤一：确定预期线性断点张拉控制曲线，预制装配式构件拼装为N点协同控制，步骤二：确定预制装配式构件拼装断点张拉控制的实际监测值，步骤三：建立线性断点张拉控制预测方法，根据前期张拉控制监测数据以及历史张拉控制数据经验建立预测方法，从而实现对下一阶段张拉控制值的预测控制，从而实现无级持续张拉控制；由此，本发明根据已完成的结构拼装历史数据建立预测方法，提前给出下一步序的控制参数，并驱动拼装设备实现无级持续张拉控制。
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公开(公告)号：CN109910947A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910082700.2
申请日：2019-01-28
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种轨道健康状态动态监测和分析方法，把信号采集硬件安装在运营列车的转向架上；在列车运行过程中，信号采集硬件对轨道健康状态信息进行即时采集；采集得到的轨道健康状态数据由数据分析软件进行分析；数据分析软件是载于安装在运营车辆车体内的计算机，或是载于云端服务器。一种搭载式轨道健康状态动态监测与智慧分析系统，该系统通过模块化方式将惯导系统组件、超声探伤组件、激光位移传感器、激光廓形传感器和线阵相机等装置进行一体化集成，并搭载于运营列车上，在运营时间内高频率动态采集包括轨道动态几何形位、车体加速度、钢轨伤损、轨枕及扣件缺损等多种轨道健康状态参数，实现运检合一，精确化、精细化地指导轨道养护维修。
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