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公开(公告)号：CN112078451B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202010484008.5
申请日：2020-06-01
IPC: B60N2/42 , B60N2/62 , B60R21/207
Abstract: 本发明提供一种车辆座椅，其具有座椅座垫、潜入杆、气囊主体、袋囊保持件以及传递构件。座椅座垫通过倾斜机构或者提升机构移位。潜入杆悬挂在侧框架上。气囊主体在座椅座垫内部膨胀并展开。袋囊保持件至少部分地布置在气囊主体内部并且保持充气装置。在座椅座垫已经向上移位的状态下，在气囊主体膨胀并展开时，传递构件将作用在袋囊保持件上的负荷传递至潜入杆。
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公开(公告)号：CN115649104A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202210714444.6
申请日：2022-06-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/231 , B60N2/885 , B60N2/879
Abstract: 一种车辆用乘坐者保护装置，具备：气囊主体，具有前后腔室和顶端腔室，通过从因感测到或预测到车辆的碰撞而进行了工作的充气装置喷出的气体，该前后腔室经过乘坐者的头部的侧方向座椅前方侧展开，该顶端腔室从前后腔室的座椅前方侧端部向座椅宽度方向内侧展开；以及头枕，具有主体部和侧部，该主体部从座椅后方侧支承乘坐者的头部，该侧部设于主体部的至少上述侧方侧，在前后腔室的展开完成时之前向座椅前方侧突出从而夹置于前后腔室与乘坐者的头部之间。
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公开(公告)号：CN114763087A
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202210021563.3
申请日：2022-01-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆用座椅装置。本发明的车辆用座椅装置具备：检测部，检测车辆的侧面碰撞；座椅，以能位于车厢的车辆宽度方向的中央部的方式设于车厢，并且能朝向车辆前后方向的前方侧和后方侧中的至少一方；约束部，设于座椅侧部，能在收起位置与对置位置之间移动，所述收起位置是不与落座的乘坐者在车辆宽度方向对置的位置，所述对置位置是与乘坐者在车辆宽度方向对置的位置；以及移动控制部，在座椅位于中央部且检测部检测到侧撞时，使约束部位于对置位置。
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公开(公告)号：CN111434523B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201911290782.6
申请日：2019-12-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 大野光由
Abstract: 一种车辆搁脚板，包括：搁脚板主体，其布置在车辆座椅的座椅前侧处并且其被构造成支撑乘员的脚；约束构件，其设置在搁脚板主体的脚趾侧端部处并且其能够在约束位置和缩回位置之间移动，在该约束位置中所述约束构件从座椅上侧覆盖乘员的脚，该缩回位置从约束位置缩回；以及移动机构，其被构造成在车辆碰撞时将约束构件从缩回位置移动到约束位置，在车辆碰撞中乘员由于惯性而朝向座椅前侧移动。
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公开(公告)号：CN111071197B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201910862698.0
申请日：2019-09-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/232 , B60R21/213
Abstract: 本发明涉及用于车辆的帘式气囊装置。当帘式气囊(16)膨胀且展开时，狭缝部(52)内侧的独立部(54)朝向座椅靠背(58A)与中柱装饰物(50)之间的间隙向车辆下侧膨胀且展开。如果独立部(54)与座椅靠背(58A)干涉，则独立部(54)在车辆宽度方向上弯曲。同时，帘式气囊(16)的除独立部(54)之外的区域向车辆下侧膨胀且展开，而不受独立部(54)的位置的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114228658A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202110896159.6
申请日：2021-08-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207 , B60N2/427
Abstract: 本公开涉及后座椅安全气囊模块和车辆座椅。后座椅安全气囊模块包括：安全气囊；以及充气装置，其构造为将用于膨胀并展开的气体供应到安全气囊中。后座椅安全气囊模块附接至车辆座椅的座椅靠背的框架，并且构造为将安全气囊膨胀并展开到座椅靠背的座椅后侧。作为就座于所述车辆座椅上的乘员的背部由于车辆的后面碰撞的冲击而陷入到所述座椅靠背中导致的结果，所述后座椅安全气囊模块通过被所述背部挤压，由于易于变形的构造而能够向所述座椅后侧移位或能够向所述座椅后侧变形。
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公开(公告)号：CN114212071A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202110740899.0
申请日：2021-06-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆乘员辅助设备。车辆乘员辅助设备预测当车辆正在行驶时出现的加速度。当化妆模式被启动时，基于加速度的预测值，在加速度的预定值出现之前，通知辅助信息。因此，因为在车辆由于加速度的预定值而晃动之前将辅助信息通知给乘员，所以能够向当车辆正在行驶时进行化妆的乘员提供对车辆的晃动加以考虑的辅助。
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公开(公告)号：CN110053527B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201811548044.2
申请日：2018-12-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆用座椅，搭载有乘员约束装置，具备：座椅座垫框架，包括在座椅宽度方向端部在座椅前后方向上延伸的座椅座垫侧框架架；座椅靠背框架，在座椅座垫框架的座椅后端侧以能够以在座椅宽度方向上延伸的放倒杆为摆动中心而摆动的方式被支承，并且包括在座椅宽度方向端部在座椅上下方向上延伸的座椅靠背侧框架，从座椅座垫框架的座椅后端侧向座椅上方侧延伸；卡合部，在座椅座垫侧框架的座椅后端侧且比所述放倒杆靠座椅下方侧处向座椅宽度方向内侧突出；第一可动构件，沿座椅靠背侧框架配设，通过向座椅下方侧伸长而下端部位于卡合部的座椅前方侧；及第一驱动构件，在车辆的座椅前方侧碰撞时或预测到座椅前方侧碰撞时使第一可动构件伸长。
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公开(公告)号：CN112990505A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202011448653.8
申请日：2020-12-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及信息处理装置、信息处理方法以及系统。信息处理装置包括控制部，所述控制部构成为，在从第一用户的终端取得了与客室部的利用请求有关的信息的情况下，针对与预定客室部连接而运送所述预定客室部的行驶部，生成指令以使该行驶部接载所述第一用户，所述第一用户是相比利用所述客室部的移动更以在所述客室部内的活动为目的的用户，所述预定客室部与所述第一用户的活动相对应，所述控制部构成为，针对连接于搭乘有预定数量以上的所述第一用户的所述预定的客室部的行驶部，生成指令以使该行驶部将所述预定客室部配置在预定位置。
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