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公开(公告)号：CN111703442B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202010403852.0
申请日：2020-05-13
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆设备技术领域，尤其涉及抽屉式电气设备箱及座椅、轨道车辆。该抽屉式电气设备箱包括：箱体，安装于座椅下方的空间内；电器安装盘，可抽拉的安装在箱体内；其中，电器安装盘包括第一盘体和第二盘体，第一盘体可滑动的安装于箱体内，第二盘体成角度的设置在第一盘体上，第一盘体和第二盘体分别用于安装控制元器件。本发明能够解决车体下方空间可安装的电气设备柜的容量较小，空间利用率不高，可安装的控制元器件的数量较少，很难满足车体所需配备的控制元器件的数量和规模的要求的问题。
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公开(公告)号：CN113200061A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110600048.6
申请日：2021-05-31
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通领域，提供了一种蓄电池牵引控制系统、控制方法及列车。其中，该控制系统包括列车网络控制系统、受电弓、高压电气箱、牵引逆变器和牵引电机，所述高压电气箱的一端通过第一高速断路器与受电弓连接，另一端通过第二高速断路器与牵引逆变器连接，所述高压电气箱还通过蓄电池充放电控制装置与蓄电池相连；所述列车网络控制系统用于控制第一高速断路器和第二高速断路器的开闭状态，同时蓄电池充放电控制装置用于控制蓄电池充放电，以实现列车在有电区与无电区混合运行。
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公开(公告)号：CN112918510A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110310450.0
申请日：2021-03-23
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车控制电路和列车控制方法，该列车控制电路包括：单车控制电路，所述单车控制电路包括：制动控制单元，用于控制单车的制动，所述单车的制动包括停放制动、空气制动和制动不缓解中的至少一种；可编程控制器，与所述制动控制单元相连，用于接收所述制动控制单元提供的单车制动状态；反馈电路，与所述可编程控制器相连，用于根据所述可编程控制器提供的单车制动状态进行反馈。本发明可以降低车辆上继电器的使用量，降低检修难度、提升性能。
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公开(公告)号：CN111703442A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010403852.0
申请日：2020-05-13
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆设备技术领域，尤其涉及抽屉式电气设备箱及座椅、轨道车辆。该抽屉式电气设备箱包括：箱体，安装于座椅下方的空间内；电器安装盘，可抽拉的安装在箱体内；其中，电器安装盘包括第一盘体和第二盘体，第一盘体可滑动的安装于箱体内，第二盘体成角度的设置在第一盘体上，第一盘体和第二盘体分别用于安装控制元器件。本发明能够解决车体下方空间可安装的电气设备柜的容量较小，空间利用率不高，可安装的控制元器件的数量较少，很难满足车体所需配备的控制元器件的数量和规模的要求的问题。
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公开(公告)号：CN107082052B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201710233241.4
申请日：2017-04-11
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B60R16/03
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆辅助用电系统供电的切换方法、装置和系统。其中，该方法包括：在轨道车辆上电之后，使用燃料电池为轨道车辆的辅助系统供电；当检测到燃料电池无法满足供电需求时，切换为其他供电装置为辅助系统供电；其中，其他供电装置至少包括如下供电装置之一：接触网、车载储能电池装置、库用电网和第三轨供电。本发明解决了现有技术中当接触网发生故障时，会引起轨道车辆的供电系统发生断电故障，直至接触网恢复正常后才能供电的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106909111B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201710210515.8
申请日：2017-03-31
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种多功能控制面板以及多功能控制方法。其中，该方法包括：多功能控制面板应用于轨道列车监控，包括：开关按键面板，集成控制板和输出板，其中，开关按键面板，用于接收开关按键的按键信号的输入，以及接收集成控制板的指示信号，并对指示信号对应的指示量进行显示；集成控制板，用于采集开关按键面板的按键信号，以及输出板的状态信号，对按键信号和状态信号进行处理分别获得指示信号和输出控制信号，并将指示信号和输出控制信号分别发送至开关按键面板和输出板；输出板，用于根据输出控制信号进行输出控制。本发明解决了相关技术中控制面板存在安全性以及稳定性的技术问题。
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公开(公告)号：CN107878477B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201711010653.8
申请日：2017-10-25
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 中车工业研究院有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本发明提供了一种罩板操作机构及具有其的列车操作台，罩板操作机构设置在操作台上，用于打开或闭合操作台的台面上的翻转罩板，罩板操作机构包括：滑轨，滑轨设置在操作台的后部，滑轨沿操作台的高度方向延伸；定位滑块，定位滑块沿滑轨的延伸方向可滑动地安装在滑轨上，定位滑块用于与翻转罩板连接；驱动机构，驱动机构与翻转罩板驱动连接，以驱动翻转罩板翻转运动并使翻转罩板在定位滑块的作用下沿滑轨滑动。本发明的罩板操作机构解决了现有技术中的列车操作台的活动盖板打开时比较费力的问题。
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公开(公告)号：CN105141438B
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201510310237.4
申请日：2015-06-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: H04L12/24
Abstract: 本发明公开了一种乘客信息显示系统的网络配置方法、装置及信息显示系统。其中，该方法包括：无线分发器接收服务器发送的数据包；无线分发器通过确定显示终端群中与无线分发器具有通信关系的显示终端，来获取目标显示终端的数量；无线分发器将数据包进行复制，得到与目标显示终端数量相同的数据包副本；无线分发器将数据包副本分发至目标显示终端。本发明解决了现有技术中通过有线网络对乘客信息显示系统的数据进行传输，导致的网络布线困难、施工难度大的问题。
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公开(公告)号：CN108791259A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810555912.3
申请日：2018-05-31
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
CPC classification number: B60T13/662 , B60T13/683
Abstract: 本发明公开了一种列车冗余制动装置及方法。其中，该装置包括：第一紧急制动器，用于受第一紧急制动环路控制对列车进行制动；第二紧急制动器，用于受第二紧急制动环路控制对列车进行制动；选择开关，用于在第一紧急制动器与第二紧急制动器之间切换，对列车进行制动。本发明解决了由于现有的控制电路单一造成的列车紧急制动可靠性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN108598527A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810474879.1
申请日：2018-05-17
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: H01M8/04089 , H01M8/0438 , H01M8/04746 , H01M8/04992
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池的供气控制方法、装置和系统以及轨道车辆。其中，该方法包括：基于预设的过量系数持续输入反应气体至燃料电池，其中，预设的过量系数大于标准过量系数；当目标对象的工作功率增大时，实时或定时检测当前的过量系数是否小于等于标准过量系数；如果检测到的过量系数小于等于标准过量系数，则将当前的过量系数调高至预设的过量系数。本发明解决了现有的燃料电池在用电量需求增大时响应速度比较慢的技术问题。
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