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公开(公告)号：CN113591417B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202110916423.8
申请日：2021-08-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28
Abstract: 本发明公开了一种应用于高精度间断迦辽金流体仿真的粘性项处理方法，用于解决迦辽金方法在计算Navier‑Stokes方程时出现的计算精度低于理论精度的问题，从而精确捕捉流场中用于工程应用的升力、阻力、速度、密度和压力等信息。包括如下步骤：对空间进行剖分得到计算网格，采用高精度间断迦辽金框架对Navier‑Stokes方程进行处理，得到半离散形式的控制方程；定义新的提升算子，采用新的提升算子计算粘性通量，积分后获得粘性项的计算结果；采用迭代方式进行方程的求解计算，获得仿真结果。本发明在节省计算量的同时，有效保持了高阶格式的计算精度，计算精度高于理论精度。
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公开(公告)号：CN114820989B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210720454.0
申请日：2022-06-24
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06T17/20
Abstract: 本发明公开了一种基于倒排索引的非结构网格共面关系快速建立方法，属于非结构网格科学计算领域，包括如下步骤：通过预先建立网格点和包含网格点的网格面之间的倒排索引列表，将搜索网格单元间共面关系的范围从全部所有单元缩小到倒排索引列表内部单元；在所建立的倒排索引中进行网格面匹配，将匹配成功的网格面对应的网格单元建立共面关系。本发明可以大大提升网格单元匹配过程中的搜索效率，从而起到实现非结构网络快速建立共面关系的作用；该方法可以为基于非结构网格的科学计算程序提供一种快速网格拓扑关系建立方法，提高计算速度和效率。
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公开(公告)号：CN115016947A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210935522.5
申请日：2022-08-05
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F9/50
Abstract: 本申请公开了一种负载分配方法、装置、设备及介质，涉及非结构网格科学计算研究技术领域。该方法包括：对基于负载任务构建的初始网格中的初始网格单元进行网格融合处理以得到目标网格；确定所述目标网格中每一融合后网格单元的分区权值；基于所述分区权值将所述融合后网格单元划分至相应的目标分区；基于所述目标分区对所述初始网格进行区域分割，以得到与各所述目标分区对应的分割后区域，然后分别将每一所述分割后区域中的所述初始网格单元对应的所述负载任务发送至对应的计算节点进行处理。通过上述方案，能使得不同分割区域对应的负载任务更加均衡，进而能够提高处理负载任务的加速效果。
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公开(公告)号：CN112699623B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110310013.9
申请日：2021-03-24
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及飞行器流场气动热求解技术领域，公开了一种基于非结构网格规则化重构技术的高精度热流计算方法。该方法从利用初始流场进行特征面提取思想出发，结合激波探测技术和三维激波曲面拟合技术，多次迭代逐步逼近找到符合真实物理解的空间激波面，对物面驻点热流网格进行规则化处理以及对空间激波面附近网格进行二次贴体重构，从而消除因网格随机性排列和扰动引起的数值误差。本发明提出的方法在保证整体非结构网格快速生成的前提下，通过半自动化网格修复技术，反复迭代重构形成符合物理特征的规则化网格，排除因网格扰动导致的数值计算误差，为高超声速飞行器气动热模拟提供了一种新的快速而精细的模拟方法。
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公开(公告)号：CN112699498A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202110305132.5
申请日：2021-03-23
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及计算流体力学领域，公开了一种基于归一化物理量间断特征的喷流模拟激波快速判别方法，该方法采用物理量周围单元的平均物理量对网格单元物理量进行归一化缩放，消除了喷流周围物理量和流场物理量量级差异带来的梯度计算误差，通过间断因子和激波判别指标的引入，建立了物理量间断分布特征的量化表征，实现了含有喷流流场的激波判别。本发明提出的方法避免了传统方法梯度求解，仅依赖局部相邻区域的流场变量；该方法降低了激波判别算法的计算和存储开销，同时防止了喷流出口处大梯度区域的激波误判，为喷流入射高速流动复杂流场提供了一种新的快速激波判别方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108153984B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201711445276.0
申请日：2017-12-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于流场密度阶跃的高精度间断迦辽金人工粘性激波捕捉方法，通过建立DG高精度框架，控制方程采用Euler方程，计算区域采用非结构网格进行剖分，方程的对流项采用高阶HLLC格式离散求解，同时在主控方程的基础上添加人工粘性项，在保证鲁棒性、计算精度的基础上捕捉激波，人工粘性项的添加基于网格单元面上的阶跃，无需激波探测技术，采用归一化的方式保证量纲一致并将阶跃量划归到网格单元内；本发明选择密度作为阶跃变量来构造人工粘性，不需要额外的激波探测等过程，构造算法所需的变量少，计算过程得到简化，相比之前的激波捕捉方法，该方法的的激波捕捉效率得到提高，有效捕捉激波所需的迭代步数明显减少，所用的CPU时间明显减少。
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公开(公告)号：CN112528420A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011558034.4
申请日：2020-12-25
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了提供一种用于喷流时序控制模拟的动态边界条件切换方法，该方法通过引入发动机喉道过渡流动参数，将动态边界条件切换的内迭代过程整体分成三个典型阶段，在单一物理时间步内实现动态边界条件切换过程喷管吼道流动参数平缓过渡，解决动态边界条件切换导致喷流时序控制模拟鲁棒性和计算效率难以平衡的问题。该方法可以实现任意时刻多个喷管喷流边界条件和固壁边界条件相互动态切换，该方法在单一时间步内实现了边界条件切换过程喷管吼道压强平缓过渡，减少了边界条件切换过程非定常数值模拟的真实时间步数，提高了数值模拟的效率，同时数值模拟的鲁棒性得到了保证。
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公开(公告)号：CN112016164A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010937812.4
申请日：2020-09-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种航天模型飞行试验布局、及其轴对称头锥区域构型和设计方法，利用成熟轴对称助推飞行器作为飞行试验平台，将其轴对称头锥区域外形进行局部替换重新设计，而飞行试验平台的结构、控制、动力等硬件系统均与原飞行器保持一致；替换的局部头锥外形为沿纵向体轴轮换对称构型，从头部到尾部分为四段。第一段为球头锥构型，第二段为圆截面转正多边形截面构型，第三段为正多边形裙构型，第四段为正多边形截面转圆截面构型，其中第一段球头锥构型用于相关材料考核飞行试验，第三段为相关流动研究测量试验段，第二段、第四段为相应的过渡连接段。该航天模型飞行试验充分利用现有成熟技术，可极大地节约设计成本，缩短设计周期。
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公开(公告)号：CN208306977U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820998137.4
申请日：2018-06-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种渐变厚度的栅格翼，包括外边框和设置在外边框内且与外边框内侧连接的栅格内壁，所述栅格翼一端为靠近弹身的翼根，栅格翼的另一端为翼稍，所述栅格翼为翼根到翼稍由厚变薄的渐变厚度结构。本实用新型采用上述结构的栅格翼，其阻力减小的同时，又因为栅格翼底部靠近弹身区域采用较厚的栅格壁，可用于承受栅格翼自身产生较大的弯炬，能够满足栅格翼在实际使用时的结构强度和刚度要求，适用于各类以栅格翼作为气动稳定、控制舵面的飞行器。
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公开(公告)号：CN306479633S
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202030572919.4
申请日：2020-09-24
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带查看监控图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：用于显示图形图像；该显示屏幕面板用于手机、电脑、平板电脑、多媒体终端显示屏。
3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。
5.显示屏幕面板为惯常设计，省略设计1和设计2的其他视图。
6.指定设计1为基本设计。
7.图形用户界面的用途：用于查看监控功能下的残差视图和气动力视图；在设计1主视图中依次选中“残差数据”下方的选项后，即可依次进入设计1变化状态图1至设计1变化状态图7；在设计2主视图中依次选中“气动力数据”下方的选项后即可依次显示设计2变化状态图1至设计2变化状态图6。
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