邻近工程建设过程中的盾构隧道变形控制方法

    公开(公告)号:CN105952462B

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201610453131.4

    申请日:2016-06-21

    Abstract: 本发明涉及一种邻近工程建设过程中的盾构隧道变形控制方法。本发明的目的是提供一种邻近工程建设过程中的盾构隧道变形控制方法,以主动、有效、动态的控制盾构隧道的变形,并达到对盾构隧道进行纠偏加固的目的。本发明的技术方案是:一种邻近工程建设过程中的盾构隧道变形控制方法,其特征在于:邻近盾构隧道的工程建设前,通过对盾构隧道现状及工程建设对盾构隧道的影响的评估,得出工程建设对盾构隧道影响的变形控制标准;邻近盾构隧道的工程建设中,监测盾构隧道的累计实际变形值和变形方向;当盾构隧道的累计实际变形值大于变形控制标准时,通过在变形方向注浆进行变形控制。本发明适用于地下工程技术领域。

    邻近工程建设过程中的盾构隧道变形控制方法

    公开(公告)号:CN105952462A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201610453131.4

    申请日:2016-06-21

    CPC classification number: E21D9/00 E21D9/001

    Abstract: 本发明涉及一种邻近工程建设过程中的盾构隧道变形控制方法。本发明的目的是提供一种邻近工程建设过程中的盾构隧道变形控制方法,以主动、有效、动态的控制盾构隧道的变形,并达到对盾构隧道进行纠偏加固的目的。本发明的技术方案是:一种邻近工程建设过程中的盾构隧道变形控制方法,其特征在于:邻近盾构隧道的工程建设前,通过对盾构隧道现状及工程建设对盾构隧道的影响的评估,得出工程建设对盾构隧道影响的变形控制标准;邻近盾构隧道的工程建设中,监测盾构隧道的累计实际变形值和变形方向;当盾构隧道的累计实际变形值大于变形控制标准时,通过在变形方向注浆进行变形控制。本发明适用于地下工程技术领域。

    一种模拟隧道衬砌混凝土火灾损伤的试验装置

    公开(公告)号:CN210005465U

    公开(公告)日:2020-01-31

    申请号:CN201920597949.2

    申请日:2019-04-28

    Abstract: 本实用新型提供一种模拟隧道衬砌混凝土火灾损伤的试验装置,包括燃烧炉、火灾模拟系统、测试用混凝土试块组和温度采集系统;燃烧炉呈立方体状,包括四周的炉壁、顶部的混凝土盖板、观察窗、进气口和排烟口;火灾模拟系统包括分别相对设于短边炉壁的两个燃烧器和两个控制器;测试用混凝土试块组为8个标准混凝土试块分两层设置;温度采集系统包括热电偶和采集仪,燃烧炉内设有两个热电偶,混凝土试块埋设三个热电偶,热电偶通过导线与采集仪相连。本实用新型的优点为:可以更加真实地模拟隧道衬砌混凝土单面受火的热边界条件以及所受的周边约束条件,可以更科学地了解隧道衬砌混凝土火灾作用下的表观变化及其力学性能变化。

    一种地下连续墙接缝位置的止水结构

    公开(公告)号:CN206529806U

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201720021325.7

    申请日:2017-01-09

    Abstract: 本实用新型涉及一种地下连续墙接缝位置的止水结构。本实用新型的目的是提出一种可靠性高、安全经济的地下连续墙接缝位置的止水结构,用以解决常规连续墙接缝渗漏水处理难、效果不佳的问题,进而保证接缝的止水效果。本实用新型的技术方案是:地下连续墙接缝位置的止水结构,包括待接缝的先行幅连续墙和后行幅连续墙,先行幅连续墙和后行幅连续墙内扎有钢筋笼,钢筋笼包括竖向设置的连续墙主筋和接缝处的封头筋,其特征在于,在先行幅连续墙封头筋的顶部内侧竖向设置与连续墙主筋等长的注浆钢管,注浆钢管管壁上梅花形布置注浆孔。本实用新型适用于市政、工民建工程。

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