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公开(公告)号：CN221283646U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323108546.2
申请日：2023-11-17
Applicant: 中南大学
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型涉及一种改善流量分布不均的微通道热沉，属于热交换领域，它由主体(1)、盖板(2)、进口管(11)、出口管(12)、进口缓冲区(13)、出口缓冲区(14)、螺旋挡板(15)、直肋(16)和针肋(21)组成。本实用新型主要从改善进口缓冲区流体分布的角度提出了一种新型微通道热沉，并在盖板上设置针肋结构，增强流动沸腾稳定性，改善流量和温度分布不均的问题，提高了热沉工作的稳定性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN221099484U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202322923634.1
申请日：2023-10-31
Applicant: 中南大学
IPC: F28F25/10
Abstract: 本实用新型公开了一种排风风向可调的冷却塔排风结构，包括安装在冷却塔塔顶、且其轴线平行于冷却塔轴线的风筒，向风筒送风的风机，在风筒的出风口套装的转盘，套装在转盘上的导风筒，用于传动的传动电机和齿轮轴，所述转盘外表面设有锥齿轮齿形结构；所述齿轮轴两端均为锥齿轮结构，一端与所述转盘的锥形齿轮结构啮合，另外一端与传动电机所连接的锥齿轮啮合。通过齿轮的传动使导风筒能够转动，进而改变冷却塔出风方向，实现冷却塔排风风向的调节的目的。
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公开(公告)号：CN214536574U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202021769460.8
申请日：2020-08-23
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种带自增压模块的多联机空调器，包括室外换热器，室内换热器组，节流装置等，特征在于自增压模块，涉及压缩机，气液分离器，油气分离器，还包括气液分离器短路支路，排气增压支路，积液导出支路。当多联机空调器系统内制冷剂迁移过度集中，气液分离器积液过满存在失效可能，压缩机面临回液风险时，可启动气液分离器短路支路，和压缩机排气增压支路，从油气分离器出来的排气经过带节流单元和电磁阀的分支直接进入气液分离器内，在气液分离器内实现增压，使得气液分离器内的制冷剂积液返回液管重新进入蒸发器蒸发吸热，保证气液分离器内有足够的空间达到气液分离的功能。
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公开(公告)号：CN214307373U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202021769601.6
申请日：2020-08-23
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种灵活积木式的空调冷凝水利用装置，由若干个积木模块组成，包括集水模块和导水模块，可以自由组合成一字型，L型，U型，G型，O型，适用于侧出风和顶出风的多种形状的空调室外冷凝器。集水模块底部与空调室外机顶盖的接触采用黏胶或磁吸的方式。模块间的连接可用类似乐高积木加防水胶的方式连接。在其中的积木模块上开设一个或两个接水口(另一个可接自屋檐集水管)。开一个接水口时，空调室内侧换热器产生的冷凝水通过接水口流进组合模块中，通过集水模块侧边下方导水模块的带刷毛的尖嘴导水口进入空调室外冷凝器换热空间，冷凝水顺着刷毛流向换热铜管和翅片间隙，提高室外换热器的换热效率和高温制冷能力。
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公开(公告)号：CN204646549U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520205202.X
申请日：2015-04-08
Applicant: 中南大学
CPC classification number: Y02E10/725 , Y02P80/158
Abstract: 本实用新型涉及冷却塔风力水力混合发电装置，包括原有的冷却塔模块、风力发电机组模块、水力发电机组模块、改进的填料模块，以及相应的导流片、支撑结构等辅助装置组成，包括循环水(1)，冷却塔外壳(2)，填料层(3)，水力发电机组模块(4)，导流片(5)，风力发电机组模块(6)，风机(7)，旋转式循环水喷管(8)，水泵(9)，以及相应的控制系统，可以达到富余风力水力压头回收发电、改进型填料进一步提高散热效率等多种功能，充分达到节能减排的目标、便于加工安装调试、更新改造、重新设计等优点，可以广泛地用于使用功能的冷却塔场所。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202768323U
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201220117318.4
申请日：2012-03-27
Applicant: 中南大学
IPC: F04B39/00
Abstract: 一种空调压缩机排气增压节能装置，包括渐缩型的锥形管、过渡管和渐扩型的扩压管(13)，所述渐缩型的锥形管(11)包括进口直管(7)、渐缩锥形管(12)和出口直管(8)，所述空调压缩机排气增压节能装置充分利用了喷管扩压管扩压原理、压缩机出口排气焓差和气流脉动等能量转化为势能促使制冷系统的压比降低，进而降低综合能耗。本实用新型具有结构简单，制造容易、成本低、无任何运动部件、可以长期运行、无需维护、不直接消耗机械能、可以实现载能流体的合理分配和降低制冷剂在制冷系统中脉动作用等优点。
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公开(公告)号：CN202630243U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220117290.4
申请日：2012-03-27
Applicant: 中南大学
Abstract: 一种家用和商用空调回气增压节能装置，包括压缩机、冷凝器、干燥过滤器、节流装置、家用和商用空调回气增压节能装置，所述压缩机的输出通过管路依次接冷凝器、干燥过滤器、节流装置、空调蒸发器、家用和商用空调回气增压节能装置输入端、家用和商用空调回气增压节能装置输出端通过连接管道接压缩机回气口。本实用新型具有结构简单，制造容易、成本低、无任何运动部件、可以长期运行、无需维护、不直接消耗机械能等优点。
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公开(公告)号：CN201335000Y
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200920062828.4
申请日：2009-01-06
Applicant: 中南大学 , 长沙中南升华科技发展有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种压缩机排气增压节能装置，即一种新型的用于提高压缩机排气压力和增强制冷系统冷凝器换热效果的压缩机排气增压节能装置。它包括压缩机出口连接渐缩管(1)、中间过渡套管(2)和渐扩型扩压管(3)。它连接在压缩机(4)排气管与制冷系统冷凝器(6)进口管之间。本实用新型充分利用了压缩机排气气流脉动、压缩机排气的焓差、喷管扩压管提高出口压力和自激振荡强化冷凝器换热等多方面的优点，进而降低了冰箱及空调制冷压缩机的排气压力与压比，提高了冰箱及空调制冷系统的能效比。该压缩机排气增压节能装置采用与冰箱及空调系统一致的紫铜管、铝管或邦迪管加工而成，具有良好的加工性能，综合来说均提高了传热效率和冰箱空调制冷系统的能效比，并且本实用新型构造简单，加工、安装均很方便，运行可靠，无需维护。
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公开(公告)号：CN222422071U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420661546.0
申请日：2024-04-02
Applicant: 中南大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/663 , H01M10/6563 , H01M10/617 , H01M10/6567 , H01M10/655
Abstract: 本发明公开了一种复合电池热管理系统，包括空调冷凝水回收系统和电池组系统，所述空调冷凝水回收系统包括汽车空调蒸发器及冷凝水收集管、蓄水箱、低功率泵、过滤器及连接各个设备的管路，所述电池组系统包括风扇、电池组支架、单体电池、储液槽、亲水纤维条、铆钉。所述空调冷凝水回收系统可将回收后的汽车空调冷凝水输送至所述电池组系统中的储液槽中，通过所述亲水纤维条的毛细作用将冷凝水吸附至电池表面附近，再通过所述风扇的作用，湿润后的亲水纤维条可以蒸发吸热，进而带走电池产生的热量同时提升电池的温度均匀性。本发明提出的复合电池热管理系统能够实现汽车空调冷凝水的回收利用，可提升电池组的散热能力和温度均匀性，节能环保。
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公开(公告)号：CN220397896U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202320793208.8
申请日：2023-04-12
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型涉及一种Φ3mm小管径换热器配管结构，属于空调换热器的结构优化领域，它由制冷剂进口铜管(1)、集气管(2)、分液头(3)、分液管(4)、U型铜管(5)、大U型铜管(6)、铝翅片(7)以及换热铜管(8)组成。换热铜管(8)管径为3mm，属于小管径换热器，采用多换热单元的设计结构，在管外表面安装铝翅片(7)，降低流动压降和制冷剂分布不均的同时具有更大的换热能力，降低原材料的消耗量，减少制冷剂的充注量，实现换热器的高能效设计。
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