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公开(公告)号：CN115787712A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211554775.4
申请日：2022-12-06
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D29/00
Abstract: 本发明提供一种基于双洞风井单侧填土的中隔墙及横向受力体系优化方法，包括：底板，其设置于双洞风井底部；墙体，其从底板顶部自下向上延伸，并与之垂直固定；多层横向约束机构，其设置于墙体侧面处，形成对墙体的多层横向约束；底部约束机构，其设置于墙体底部，形成对墙体竖向约束；竖向或横向跨中约束机构，其设置于墙体侧面处，加强墙体竖向约束，加强多层横向约束机构形成横向跨中约束；基于多个约束机构对墙体形成的多个约束，抵抗单侧填土作用于墙体的压力。本发明通过在中隔墙上设置层板和肋板，构成多跨横向受力双向板结构，分散中隔墙一侧所受的填土压力，保证中隔墙竖向承力的前提下显著优化中隔墙在横向荷载条件下的受力体系。
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公开(公告)号：CN114776219A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210299841.1
申请日：2022-03-25
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种隧道的超前地质预报方法及装置，隧道的超前地质预报方法包括以下步骤：将水平定向钻机布置在隧道开挖口位置，沿着所述隧道中心轴线进行水平定向钻进，同时不断进行取心检测，直至钻达目标地点；在开挖隧道横通道后，将水平定向钻机迁移至隧道横通道内，首先沿着隧道中心轴线的平行线进行钻进，然后通过导向控向使钻进轨迹与隧道中心轴线重合，同时不断进行取心检测，直至钻达目标点；多次重复步骤，直至所述水平定向钻机钻出所述隧道，完成隧道超前地质预报工作，本方法在保证隧道中心轴线地质轴线预报的前提下，将钻机放置在隧道横通道内，使探测钻机不影响隧道掌子面的正常掘进，在超前地质预报施工时也可进行隧道掘进施工。
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公开(公告)号：CN112665989A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011439828.9
申请日：2020-12-10
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种压注式混凝土支护隧道的围岩压力检测装置及方法，其中，检测装置包括压力传感器、中空钢管、堵浆阀，压力传感器与中空钢管前端连接，压力传感器的引线从中空钢管前端穿入其内腔，堵浆阀包括由上至下依次相连的第一阀体、第二阀体、第三阀体，第一阀体与中空钢管末端连接，第二阀体与钢模板上的装配孔契合匹配，第三阀体上设有若干连接孔，还包括若干与连接孔、紧固孔均相匹配的紧固件。本发明成功解决了压注混凝土支护隧道中围岩压力检测元件无法埋设的技术难题，可以精确实现压力传感器埋设位置和方向的固定，同时，本发明不影响压注混凝土支护隧道的开挖支护工序，可以与现场压注施工工序高效结合。
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公开(公告)号：CN112343630A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011125899.1
申请日：2020-10-20
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开隧道穿越活动性断裂带的抗错断支护结构及其施工工法，抗错断支护结构包括由外至内依次设置的初次衬砌、第一缓震层、环形钢拱、第二缓震层、隧道主体以及沿隧道横向和纵向均匀或非均匀布置的若干支撑装置和对应设置在每一支撑装置外侧的多点位移计，所述支撑装置设置在环形钢拱与隧道主体之间，所述多点位移计沿其所对应支撑装置的末端延伸至围岩中。断裂带发生地震错动时，隧道主体周围包裹的两层缓震层能够显著消能，其位移由多点位移计进行监测并反馈至支撑装置，当位移量超过一定阈值后，启动液压缸提供额外支撑力，该抗错断支护结构可以在隧道洞体结构发生较大错动时，为防灾救援提供安全保障及作业空间，也兼顾一定的抗震作用。
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公开(公告)号：CN112324335A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011194686.4
申请日：2020-10-30
Applicant: 中国地质大学(武汉) , 中山大学河南研究院 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 一种水平定向钻进工程地质勘察绳索取芯涡轮钻具，属于工程地质勘察器械领域，该设备由钻杆、绳索取芯钻具总成、钻头、涡轮组件、转轴和支撑部件组成，其中支撑部件位于钻杆与转轴之间以提供径向支撑，转轴通过接头与钻头连接，而不是钻杆与钻头直接连接，涡轮组件的转子和定子在钻杆轴线方向交错、间隔设置，在钻杆的截面方向间隔设置以此来形成泥浆通道，泥浆进入泥浆通道，带动转子旋转，进而带动与转子相连的转轴旋转，更进一步，转轴通过接头带动钻头旋转，从而不需要钻杆带动钻头旋转，从而不需要对钻具进行控向纠偏工作，同时增加了勘察的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112252971A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011060575.4
申请日：2020-09-30
Applicant: 中国地质大学(武汉) , 中山大学河南研究院 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供的花键式水平定向钻进工程地质勘察控向装置将取心打捞部件和偏心导向部件相结合，利用内、外偏心环控制电机控制内外偏心环进行不同组合得到不同的偏心距，花键作为关节点，使岩心外管一端到花键部位弹性变化范围内产生一定程度的弯曲，进而实现取心钻头的定向造斜，然后测量探管对周围地质情况进行勘探，然后根据勘探情况，进行再一次的定向造斜，通过多次造斜，实现对钻孔轴线的精准控制，同时取心打捞部件可随时进行取心打捞，真实的反应地下沿线的地质情况。如将其应用于超长距离大深埋隧道工程地质勘察中，可将设备布置在隧道出入口处，由此避免了设备在复杂地形情况下的搬迁，可大幅度减少传统工程地质勘察钻孔工作量。
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公开(公告)号：CN111896370A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010721213.9
申请日：2020-07-24
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 深圳大学
Abstract: 本发明提供了一种基于3D打印的土工离心模型试验装置及试验方法，装置包括：模型箱、基于3D打印的管片模型、基于3D打印的轨道模型、基于3D打印的若干光纤光栅传感器及光纤光栅解调仪。本发明的土工离心模型试验装置采用基于3D打印的光纤光栅传感器，传感器刚度与试验土体接近，能够与土体协调变形，提高测量数据的准确性，光纤光栅传感器以光纤光栅为感测元件，提高了测量的精度和数据的可靠度；通过控制不同部分的打印密度改变管片模型和轨道模型刚度，能够更加合理的模拟实际工程中隧道下穿铁路情况，将实际铁路具有的刚度对土体变形的影响考虑在内，进一步提高了测量结果的准确性。
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公开(公告)号：CN117646653B
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202311456435.2
申请日：2023-11-02
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种水平孔长距离岩爆应力释放方法和装置，包括：采用水平定向钻对隧道掌子面前方进行地应力测试，得到测试区域的地应力；设置第一阈值，根据所述测试区域的地应力与所述第一阈值关系，判断是否为高地应力区域；对于所述高地应力区域，根据所述高地应力区域的地应力，判断所述高地应力区域的岩爆等级；根据所述岩爆等级对对应的所述高地应力区域进行应力释放。本发明可以同时兼顾地应力测试及应力释放作用，能实现对远距离高地应力区域进行应力释放。
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公开(公告)号：CN118622367B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202410763280.5
申请日：2024-06-13
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于高寒地区隧道地热利用技术领域，尤其涉及一种高寒地区深埋公路隧道紧急停车带地热利用系统。该深埋公路隧道为1000米以上长隧道，该地热利用系统包括取热单元、传输管路、换热机组以及供热单元、供热风单元；所述取热单元和换热机组由传输管路连通，所述供热单元与换热机组相连；所述取热单元位于紧急停车带所在区域的两侧侧壁壁面，所述侧壁壁面与深埋公路隧道内行车方向垂直；供热单元总进水管中高温流体运输至供热单元进水管支管；供热风单元包括进气管、出气管、换热机组中换热管路，所述换热管路中部为风箱状气囊，所述换热管路与换热机组中流体进行换热。该系统具有利用率高、稳定性好、清洁、环保且施工便携等优点。
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公开(公告)号：CN119531647A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411767434.4
申请日：2024-12-04
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地下立体停车场及使用方法，地下立体停车场包括：停车场主体、停车板、升降设备、横移设备以及停车设备，停车场主体形成有若干层停车空间和竖向通道，每个停车空间包括横向通道和若干圈环形停车区，横向通道依次连通各个停车区，竖向通道依次贯穿连通各个横向通道，竖向通道上端连通地面；停车板用以承载车辆；升降设备设置于竖向通道内；多个横移设备对应设置于各个横向通道内；多个停车设备对应设置于各个停车区内。使用方法包括停车方法和取车方法。与现有技术相比，本发明提供的地下立体停车场为大型停车场，采用多层环形结构，能够根据实际场地条件灵活增减环形停车区的圈数，充分利用土地资源以获得最多的停车位数量。
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