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公开(公告)号：CN104141316A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410355786.9
申请日：2014-07-24
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有吸力式裙筒与半刚性连接桩的沉箱复合基础，该沉箱复合基础包括沉箱、吸力式裙筒、半刚性垫层和预制桩。吸力式裙筒有多个，其顶部固接于沉箱底部周圈；半刚性垫层形成于沉箱之下并与沉箱底部直接接触成为一体；预制桩有多根，其顶端固接于半刚性垫层内部并与半刚性垫层成为一体，其底端延伸至地基深处。本发明提供的具有吸力式裙筒与半刚性连接桩的沉箱复合基础，其竖向受力主要由群桩承担，水平受力主要由吸力式裙筒承担，进而使复合基础水平、竖向、抗弯及抗扭转受力性能好，防冲刷性能强，经济性优。
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公开(公告)号：CN102493472B
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201110413162.4
申请日：2011-12-13
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桥梁深水软土地基逆作法低桩承台复合基础施工工艺，其特征在于，包括步骤1]至步骤8]，在承台顶层桩基预留孔周围凿毛至露出预留钢筋接头，安装桩基预留孔顶部钢筋网，并浇筑桩基预留孔内混凝土，完成封桩施工。它通过承台底土体的预压过程，即承台施工后不连接承台与桩基，使承台在自重及上部结构作用下先沉降一定的沉降量，完成对承台下方土体的预压，充分发挥承台底土体的承载能力，让后续荷载由桩和承台底土体共同承担，有效减少桩数、桩长，降低基础工程的费用。
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公开(公告)号：CN103510531A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310430190.6
申请日：2013-09-18
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分体式沉井加桩复合锚碇基础及其施工方法，该分体式沉井加桩复合锚碇基础包括前沉井、后沉井、连接前沉井与后沉井的多个钢系梁、在前沉井与后沉井的井筒内打设于地基的多根钢管桩，以及固接于前沉井与后沉井之上的锚体。前沉井及后沉井均包括外壁板、隔墙、井筒、顶板、封底混凝土、底板和填芯；前沉井及后沉井均为外包钢壳的钢筋混凝土沉井；锚体包括后锚室、锚块、前锚室、散索鞍、散索鞍横梁、散索鞍支墩。本发明减小了沉井施工难度和入土深度，两个沉井间隔一定距离，提高了抵抗弯矩的能力，沉井承载效率得以提高，有效提高了沉井水平承载力，节省造价，解决了海洋深水环境中软土地层条件下的大跨径桥梁锚碇基础建设难题。
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公开(公告)号：CN119935460A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510033607.8
申请日：2025-01-09
Applicant: 大连理工大学 , 北京建筑大学 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G01M5/00 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明属于桥梁结构安全检测技术领域，公开了一种装配式多梁桥承载能力快速评估方法，步骤如下：确定加载车辆信息和待测桥梁信息，布设传感器采集响应；制定现场测试中的加载车道；按照制定加载车道移动加载，采集加载过程的响应信息；从加载数据中获取最不利活载布置，识别荷载横向分布系数；更新主梁的最不利活载效应，评定每片主梁的承载能力。本发明的方法实现了装配式多梁桥承载能力快速评估，能够定量评估每片主梁的承载能力，避免了成本高昂且封闭交通的桥梁荷载试验，符合目前装配式多梁桥承载能力集群化评估的迫切需求，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN119723829A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510120432.4
申请日：2025-01-25
Applicant: 郑州大学 , 江苏苏通大桥有限责任公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G08B21/18 , E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开了不受支座磨损和转动影响的桥梁支座脱空报警装置及报警方法，涉及桥梁支座技术领域，包括上支座板和下支座板，所述下支座板的上表面固定连接有钢盆，所述钢盆的内部镶嵌有橡胶板，所述橡胶板的外表面镶嵌有黄铜圈，此不受支座磨损和转动影响的桥梁支座脱空报警装置及报警方法，当支座整体转动时不锈钢板与中间钢衬板同步发生相同的转角，弧形片与常闭型微动开关之间的相对垂直角度没有发生变化，即脱空报警精度不受支座转动影响；另外，随着PTFE板磨损，不锈钢板会压着检测筒和弧形片同步向下移动，不锈钢板与弧形片之间的相对距离不变，保证脱空报警精度，即脱空报警精度不受支座磨损影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115928737B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202211524820.1
申请日：2022-11-30
Applicant: 广西容梧高速公路有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交二航局广西建设工程有限公司
Inventor： 麦用润 , 吴明远 , 汪继平 , 韦志铝 , 石海洋 , 李俊鹏 , 韦明 , 王大伟 , 张伟 , 付佰勇 , 过超 , 王志鹏 , 张鹏 , 黄月超 , 张明昊 , 黄文龙 , 胡浩 , 师启龙 , 王昊 , 孙义斐 , 李伟 , 王树东
Abstract: 本发明公开了一种消除桩墙接头泥皮弱化效应的施工方法及系统，包括闭式注浆模块、开式注浆模块和分布式注浆模块，闭式注浆模块和开式注浆模块分别固定于地连墙钢筋笼的外侧和内侧，分布式注浆模块包括提升定位装置、输浆管和分布式压浆装置，提升定位装置通过钢缆与分布式压浆装置连接，以此升降分布式压浆装置或将其停留在固定深度，分布式压浆装置包括水管、止浆塞和注浆芯管，注浆芯管与输浆管连通，注浆芯管侧壁上设有注浆口，通过水压控制止浆塞膨胀与输浆管形成密闭空间，通过将分布式压浆装置调整至不同深度，使得注浆口与出浆口位置对应，解决了桩墙组合结构施工中泥皮导致咬合桩与地连墙连接刚度差的问题。
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公开(公告)号：CN119061780A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411011414.4
申请日：2024-07-26
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏苏通大桥有限责任公司
Abstract: 本发明属于桥梁结构基础设备技术领域，并具体公开了一种可识别多自由度工作状态的竖向拉压支座及方法。包括：上座板、上滑板、大球冠、小球冠、侧向挡块、下座板、抗拉轴、底座板、压板以及多自由度工作状态监测系统，该多自由度工作状态监测系统包括滑板剩余厚度预警装置、支座转角监测装置以及支座力监测装置，所述滑板剩余厚度预警装置用于测量所述上滑板厚度，并在所述上滑板厚度小于阈值时触发报警，所述支座转角监测装置用于监测竖向拉压支座的偏载状态，所述支座力监测装置用于监测竖向拉压支座的竖向受拉、水平受力以及竖向受压。本发明实现了对桥梁支座多自由度工作状态的全面智能化监测与管理，提升了桥梁的维护效率和安全性。
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公开(公告)号：CN117822665B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202311587046.3
申请日：2023-11-24
Applicant: 华设设计集团股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏省交通工程建设局
Inventor： 唐政 , 励彦德 , 周彦锋 , 林海峰 , 韩大章 , 欧长阳 , 韩冬冬 , 过超 , 储长青 , 华新 , 付佰勇 , 刘伟 , 管维东 , 袁鹏飞 , 朱颖浩 , 薛宪鑫 , 师启龙 , 李伟
Abstract: 本发明公开一种高压旋喷桩桩体漏点探测装置、操作方法及探测方法，该探测方法包括：当高压旋喷桩开始施工时，随着桩体深入土壤，按照周期，获取土壤孔隙度、土壤颗粒分布均匀度、土壤渗透率、土壤含水量、土壤颗粒大小和土壤孔隙结构的面积，计算土壤的抗渗性；获取桩体材料孔隙结构、桩体材料渗透性、桩体材料的抗压强度和桩体表面的腐蚀度，计算桩体材料的抗渗性；获取桩体的直径、桩体的长度、高压旋喷桩施工时的水流量、高压旋喷桩的施工速度、随着桩体深入土壤的桩体周围的压力变化值、施工时间、土壤的PH值、土壤的温度和桩体的倾角，根据土壤的抗渗性和桩体材料的抗渗性，设置桩体漏点探测模型，计算每个周期的出现桩体漏点的指数，从而对桩体漏点进行探测。
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公开(公告)号：CN117554432B
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410032520.4
申请日：2024-01-10
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏省交通工程建设局
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公开(公告)号：CN114837206B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202210492321.2
申请日：2022-05-07
Applicant: 广西欣港交通投资有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 贾利强 , 吴明远 , 李玉彬 , 张伟 , 励彦德 , 陈亮 , 何锦章 , 朱新聪 , 陈宁 , 付佰勇 , 崔冰 , 过超 , 韩冬冬 , 黄月超 , 王昊 , 崔立川 , 来晓理 , 骆朝荣
Abstract: 本发明属于深基坑防水抗渗技术领域，尤其涉及一种悬索桥锚碇基础围护结构主动防水系统及施工方法，所述悬索桥锚碇基础围护结构主动防水系统包括钢筋笼和阴极降水井，所述钢筋笼上至少一根钢筋被覆层钢筋阳极替代，所述钢筋笼为钻孔灌注桩和/或围护墙内的钢筋笼，所述阴极降水井内设阴极钢筋段，通过导线连接覆层钢筋阳极和阴极降水井。本发明提供一种可以在锚碇围护结构基坑开挖及填芯浇筑前实现干燥的作业环境，保障锚碇安全文明施工的悬索桥锚碇基础围护结构主动防水系统及施工方法。
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