-
公开(公告)号：CN103206223A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201310137734.X
申请日：2013-04-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 薛勇
Abstract: 本发明属于地下工程结构技术领域，具体涉及一种预制管片隧道内围岩的加固结构，其特征在于所述加固结构包括预埋于所述钢筋混凝土预制管片中的预制模壳，所述预制模壳呈阶梯状，即由大圆柱壳体和小圆柱壳体轴向连接构成，其中所述小圆柱壳体的端口与所述围岩体之间通过锚杆连接锚定，并通过在所述锚杆内注浆扩散至围岩内将三者连成为一体形成共同承载结构；在所述预制模壳的尾端口，即所述大圆柱壳体的端口安装有可拆卸式的止水装置。本发明的优点是，结构简单，易施工，成本低，可有效确保钢筋混凝土预制管片以及围岩的稳定，并且防水效果好，止水装置可更换。
-
公开(公告)号：CN103122642A
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201310035279.2
申请日：2013-01-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本发明具体涉及一种用于预制沉管管节的干坞基坑支护结构中采用的竖向支柱换撑的施工方法，在干坞基坑中采用“Π”型地下连续墙作为其支护结构，在所述的“Π”型地下连续墙顶部设置水平支撑，并在水平支撑中部设置竖向格构柱，在沉管管节制作完成后，在沉管管节顶部设置竖向支柱换撑，割除干坞基坑底板以上部分的竖向格构柱；待干坞基坑灌水并满足沉管管节起浮水位后拆除水平支撑及竖向支柱换撑，此时利用水体对地下连续墙产生的压力替换拆除的水平支撑对地下连续墙的支档力。本发明的优点是，减小了地下连续墙构件体量尺寸，既降低了工程造价并有效控制了地下连续墙的占地范围，又对沉管管节的施工质量以及起浮出坞无任何影响。
-
公开(公告)号：CN106979212A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710203701.9
申请日：2017-03-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 薛勇
IPC: F16B39/10
CPC classification number: F16B39/108
Abstract: 本发明公开了一种螺栓防松结构，其特征在于所述螺栓防松结构包括：防松螺栓、防松螺母、防松卡簧，所述防松螺母旋入防松螺栓，所述防松卡簧设置于防松螺母上方，防松卡簧锁舌嵌入防松螺栓凹槽内，防松卡簧槽口嵌入防松螺母卡键，同时防松卡簧键嵌入防松螺母凹槽。本发明防松螺栓方法可将螺栓预紧力控制在恒定、有效范围内，使在振动状态下运行的连接部件有效连接并安全正常工作，其安装、拆卸等维养操作较为便捷。
-
公开(公告)号：CN106436754A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610918883.3
申请日：2016-10-21
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 薛勇
IPC: E02D29/045 , F16L5/02
CPC classification number: E02D29/045 , F16L5/02
Abstract: 本发明提供一种地下综合管廊穿墙防渗结构，在混凝土墙体内预埋有穿墙组件，所述穿墙组件包括内墙端头件、外墙端头件以及设置在内墙端头件、外墙端头件之间的穿墙管，内墙端头件和外墙端头件外侧均设置外凸缘，外墙端头件和内墙端头件的外凸缘段的中心孔内壁均设置内螺纹，外墙端头件外凸缘段外壁设置外螺纹，外墙端头件外螺纹旋入防水卷材压紧环压紧；电缆或管线穿过内墙端头件、穿墙管以及外墙端头件的中心孔，在内墙端头件以及外墙端头件内螺纹底部与电缆或管线之间注入防水胶泥，并旋入合成通孔管螺栓。
-
公开(公告)号：CN103912286B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410093213.3
申请日：2014-03-14
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E21D11/04
Abstract: 本发明公开了一种防止复合管片接头板发生变形的方法，该复合管片由六面覆盖有钢板的混凝土管片组成，其特征在于所述方法至少包括如下步骤：在所述钢结构箱体的环向接头上布置至少两个环向螺栓手孔，所述环向螺栓手孔由手孔侧板同所述端板围合而成，在所述侧板与所述端板之间焊接连接两者的端板加劲板；在所述钢结构箱体的纵向接头上，即分别在所述外弧面钢板与所述迎千斤顶环面钢板、背千斤顶环面钢板之间焊接若干环板加劲板；在所述背千斤顶环面钢板上间隔开设若干浇注孔和排气孔，并将所述钢结构箱体侧立，即所述迎千斤顶环面钢板贴地；通过所述浇注孔进行混凝土浇筑以构成复合管片，以提高复合管片的整体刚度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105065844A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510538436.0
申请日：2015-08-28
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: F16L55/115 , E21D11/10
CPC classification number: F16L55/1155 , E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种压紧盖板组件，用于对预埋注浆管进行封堵，该压紧盖板组件包含：盖板本体；橡胶止水垫圈；所述盖板本体上设有容纳所述橡胶止水垫圈的环形凹槽；所述盖板本体与预埋注浆管分别设有相互咬合的卡键结构，当所述压紧盖板组件封堵所述预埋注浆管时，所述橡胶止水垫圈设置在所述盖板本体与预埋注浆管之间，所述盖板本体与预埋注浆管相互咬合。本发明能够有效防止隧道或地下室外部未凝固的浆液或地下水会随着开口的预埋注浆管进入隧道内部，施工便捷、耗时少、便于维修更换。
-
公开(公告)号：CN103206222B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310137733.5
申请日：2013-04-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 薛勇
Abstract: 本发明公开了一种预制管片隧道内加固围岩的施工方法，该施工方法具体如下：在钢筋混凝土预制管片中预埋用于实施锚杆施工的预制模壳，之后通过预制模壳向围岩体内进行钻孔施工，在钻孔过程中于预制模壳的端口设置一止推件以减小钻杆横向振动对于预制模壳的影响；待钻孔完成后，在围岩体钻孔内设置中空注浆锚杆体，其后在该中空注浆锚杆体上设置止浆装置并连接注浆接头管，对围岩体钻孔进行注浆加固作业；注浆完成后，取下注浆接头管并在预制模壳的端口设置可拆卸式的止水装置。本发明的优点是，隧道主体结构与锚杆紧密结合，并与加固后的围岩体共同形成承载体；施工时对于预制管片隧道的稳定性影响较小，止水装置可更换且防水效果好。
-
公开(公告)号：CN103132465B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201310096719.5
申请日：2013-03-25
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种紧贴桩基承台的地下箱涵建造方法，地下箱涵主体结构与既有承台边紧贴，该建造方法至少包括如下步骤：在承台宽度尺寸范围内施工侵界垂直支护结构；土方开挖与架设水平支撑构件交替施工直至设计高度以形成基坑；在基坑底部浇筑钢筋混凝土压板；从上至下分段凿除侵界垂直支护结构，跟随安装挡土预制横梁，同时对水平支撑构件进行逐段换撑，如此循环直至基坑底部；浇筑地下箱涵底板后从下至上拆除水平支撑构件，并以挡土预制横梁为外侧模板浇筑地下箱涵侧墙，两者交替进行；最后浇筑地下箱涵的顶板。本发明的优点是，在满足地下箱涵空间要求的条件下对基坑进行有效支护，同时控制对既有桩基影响，满足既有结构物正常运营使用要求。
-
公开(公告)号：CN104099942A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201310120944.8
申请日：2013-04-09
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种临时封堵墙的设计施工方法，其特征在于包括：预先在先建箱涵结构端部预埋连接钢筋；根据先建箱涵结构端部中埋、外贴止水带形状和位置设置低发泡PVC填充块体，浇筑钢筋混凝土连接块将箱涵主体结构与临时封堵墙连接为一体。本发明的优点在于：不仅可以简单便捷快速施工，而且对止水带保护更为有效。本方法中首先对封堵墙进行分块切割、凿除连接块后即可卸下清运，提高了施工效率的同时还有效降低了凿除封堵墙对主体结构的影响；其次对PVC填充块体作整体卸除即可，对止水带质量基本无影响。而后即可按照常规方法进行后续箱涵施工。
-
公开(公告)号：CN103557014A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310492331.7
申请日：2013-10-21
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及矩形隧道，具体涉及一种适用于矩形隧道的管片结构及其拼装方法，所述管片的五面覆盖有钢板以构成半封闭结构，即分别在所述管片的两端面、两侧面以及顶面或底面覆盖钢板。本发明的优点是，通过合理布置，使钢板受拉、混凝土受压，不必配置管片中的受力钢筋，只需布置构造钢筋即可；与混凝土管片相比可以减小矩形隧道的管片厚度，采用此种复合结构管片可以满足大断面矩形隧道的受力要求，有利于矩形断面隧道的推广应用；在管片的两端布置钢结构接头箱，满足矩形盾构隧道的受力要求；在钢结构接头箱与混凝土之间布置过渡结构，从而提高管片结构的安全储备，避免不同计算模型与分析参数带来的管片受拉区与受压区区分的不确定性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
100
records
(took 0.042 seconds)
