-
公开(公告)号：CN117552461A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311776345.1
申请日：2023-12-21
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 一种利用板桩快速提升海上单桩基础承载性能的方法，钢管桩的下端部分伸入海床的软土层中，钢管桩位于海床的位置处周围设置互相连接的板桩，板桩的顶面高出海床面或者和海床面齐平或在海床面以下；内圈的板桩排列形成内圈的板桩墙体，内圈的板桩墙体与钢管桩之间设置间隔区域；间隔区域的海床面以下部分，通过喷射注浆形成高压喷射注浆固结体或采用建筑材料置换层，间隔区域的海床面以上部分为建筑材料填充层，可以实现荷载有效传递。一种利用板桩快速提升海上单桩基础承载性能的方法，海上施工作业时间短，施工质量可靠。
-
公开(公告)号：CN116992269A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310970613.7
申请日：2023-08-02
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F18/2131 , F03D17/00 , G06N20/00
Abstract: 一种海上风电谐响应提取方法，包括如下步骤：第一步：F1，对非作业状态下的海上风电结构进行连续的加速度响应采集，获得塔筒在仅在环境载荷作用下的加速度响应信号，并将所有采集的信号裁剪成长度为L的信号片段S；F2，利用傅里叶变换将所有信号片段由时域转至频域，获得信号的频谱P；F3，根据风机的最大设计转频P或风机SCADA系统记录的风机最大转频P，确定所要提取的最大谐响应频率Fmax＝N×P，1≤N≤12，将单个频谱裁剪成P1、P2、P3三个片段，对应的频率范围分别为0～F1，F1～F2，F2～F3，其中选择的频率F1不小于Fmax；F4，将所有频谱按照F3进行裁剪，构成无谐激励影响的频谱数据集D。
-
公开(公告)号：CN116856470A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202311134265.6
申请日：2023-09-05
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种海上桩基基础的防冲刷装置及其施工方法，包括网格结构肋仓、滤布、灌料组件、配重组件和压重料，网格结构肋仓铺设在海床面上，包括桩侧肋仓圈、外围肋仓圈和中间肋仓部，桩侧肋仓圈套装在桩身上，中间肋仓部连接桩侧肋仓圈和外围肋仓圈，网格结构肋仓中具有透水空间，桩侧肋仓圈、外围肋仓圈和中间肋仓部中都设有保持相连通的填料空腔，网格结构肋仓在填料空腔为空的时能够卷叠起来，压重料填充在填料空腔中，压重料能够流动或者由能够流体的材料凝固得到；滤布设置覆盖透水空间且与网格结构肋仓相连接；灌料组件包括与桩侧肋仓圈相连的灌料管，配重组件包括连接在网格结构肋仓上的配重块。
-
公开(公告)号：CN116834898A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310873284.4
申请日：2023-07-17
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种浮式风机基础的海上拖拽系统及海上拖拽方法，浮式风机基础包括呈正三角形分布的三个立柱、位于各个立柱底部的垂荡板及用于连接三个立柱顶部的人字形甲板；海上拖拽系统包括主拖船、主拖缆、副拖船和副拖缆；主拖缆为Y型缆，用于连接主拖船与浮式风机基础中的一个垂荡板或用于连接主拖船与浮式风机基础中的两个立柱；当主拖缆用于连接主拖船与浮式风机基础中的两个立柱时，副拖缆将浮式风机基础中的剩余立柱与副拖船连接在一起；当主拖缆用于连接主拖船与浮式风机基础中的垂荡板时，副拖船处于闲置状态；本申请根据浮式风机基础的状态，灵活选择主拖船的连接方式及是否配备副拖船，以保证浮式风机基础的湿拖效率和湿拖安全性。
-
公开(公告)号：CN115030213B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202210586154.8
申请日：2022-05-26
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 一种适用于海上风电基桩的工装以及应用方法，其中，该工装包括钢管桩、桩芯、桩帽和桩靴，所述钢管桩底部设置有刃脚部，所述桩靴的外径大于所述刃脚部的外径；所述桩帽可拆卸连接于所述钢管桩顶部；所述桩芯位于所述钢管桩内，且所述桩芯与所述桩靴可拆卸连接，所述桩芯的长度大于或者等于钢管桩的长度；所述桩帽上还设置有桩芯容纳槽和桩芯限定部；所述桩芯限定部包括桩芯限位块和限位孔，所述限位孔连通所述桩芯容纳槽和钢管桩的内腔；所述桩芯限位块用于开闭所述限位孔；本发明通过实现打桩不同阶段中钢管桩受力的变化，使得钢管桩的刃脚部的刃脚在该基桩工装处于预定位置时径向展开，实现了基桩底部的扩底增强了基桩在地基中的锚固效果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114604373A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210239530.6
申请日：2022-03-11
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
Abstract: 本发明公开了海上风电整机运输安装技术领域的一种压载式海上风电整机运输安装船及方法，包括船体，船体上设有用于容纳筒体的上宽下窄的容置槽和用于支撑翼板的支撑甲板。本发明通过在船体上设置的容置槽，实现多个筒型基础同时运输，配合船体的支撑甲板对筒型基础的翼板的支撑作用，利用海水对筒型基础的浮力抵消海上风电整机的部分重力，并使海上风电整机的部分重力作用在船体上，相比于自浮状态的海上风电整机，增加了运输安装船的吃水，降低了运输安装船的重心，提高了运输安装船的耐波性和稳定性。
-
公开(公告)号：CN218933226U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202223168754.7
申请日：2022-11-28
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种海底桩基的防冲刷结构，包括设置在海床面的砼连锁块软体排层、压覆在该砼连锁块软体排层的碎石层以及压覆在所述碎石层上的块石层；所述桩体周围的冲坑填有砂袋，该海底防冲刷桩基利用砼连锁块软体排及其上碎石层和块石层的反滤和防冲性能，保护桩体周地基土，避免或减少土体被水流淘刷，解决了海底桩基冲刷严重等的情况，砼连锁块软体排层、碎石层以及块石层的依次铺设，避免了单一防冲刷措施淘刷沉陷、易掀起、流失等局限性或效果差、成本高等问题，保证了防冲刷措施的长期保护效果。
-
公开(公告)号：CN216075040U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121912599.8
申请日：2021-08-16
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及安全防护技术领域，尤其涉及一种导管架登乘系统防盗结构。本实用新型提供的导管架登乘系统防盗结构包括加高防护栏、围栏门和隔离网，加高防护栏设于导管架登程系统的登程通道与上部平台入口的连接处，加高防护栏为镂空式结构，加高防护栏上设有开口，围栏门在开口处与加高防护栏活动连接，围栏门能够将开口封闭或开启，隔离网敷设在加高防护栏上并与围栏门共同将登程通道封闭。该导管架登乘系统防盗结构用材较少，结构简单轻便，降低了吊装碰撞风险，便于吊装，可在上部平台吊装后海上现场安装；迎风面积小，不需要占用太多空间，成本较低，施工制造方便，实用性强，便于大规模推广。
-
公开(公告)号：CN215518848U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202120784828.6
申请日：2021-04-16
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司 , 中国长江三峡集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于海上风电与海洋牧场工程技术领域的一种海上风电吸力筒基础与贝藻类筏架养殖组合结构，技术方案为：在海上风电吸力筒基础的吸力筒顶，避开连接件的位置布设单个系泊锚；多个海上风电吸力筒基础围成的空间为一个单元海域，单元海域的中间放置贝藻类筏架；系泊线的一端系在吸力筒顶的系泊锚上；系泊线的另一端系在贝藻类筏架上。系泊锚通过吸力筒固定在海底，即可有效减小由于贝藻类筏架养殖设备运动对风电基础产生的附加荷载，也能减轻由于系泊的拉拽对基础主体的破坏。本实用新型在保证海上风机稳定运行的同时，充分利用海上风电基础结构为养殖生产提供便利条件，有利于推动海上风电与海洋牧场的和谐共存发展。
-
公开(公告)号：CN212865874U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021285033.2
申请日：2020-07-03
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于海上风机单桩塔架的减振调频装置，所述单桩塔架内部为中空的，所述减振调频装置包括缓冲减振机构、以及调频机构，所述缓冲减振机构包括位于单桩塔架内部中心的质量球、以及多个环向均匀设置在质量球周围的水平阻尼结构，所述质量球通过竖向的悬挂连接杆与塔架顶部相连，所述悬挂连接杆为刚性杆，所述质量球水平方向通过水平阻尼结构与单桩塔架内壁相连；所述调频机构包括由多个水箱构成的水箱组，所述水箱组中的水箱固定在塔架内壁同一高度不同位置上，所述水箱上连接有供水管，所述水箱组为多个、且分别设置在塔架不同高度处。本申请的减振调频装置，结构简单，能有效的实现单桩塔架的减振和主动调频，工作可靠，经济性较好。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
78
records
(took 0.038 seconds)
