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公开(公告)号：CN118300167A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410386365.6
申请日：2024-04-01
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
IPC: H02J3/36 , H02J3/38 , H02M1/14 , H02M7/00 , H02M1/00 , H02M7/483 , H02B1/46 , H02B1/48 , H02B1/20 , H02B1/56 , H02B7/06
Abstract: 本发明提供的基于DRU‑MMC的海上换流站，位于海上换流站一层的阀厅；阀厅内布置有MMC换流器、与MMC换流器串联的DRU换流器、直流GIS和桥臂电抗器，且DRU换流器与MMC换流器的容量比为3：1；阀厅布置在海上换流站的右侧，且阀厅左侧在阀厅高度范围内的空间被自下而上分隔为三层，以分别布置第一辅助生产区、电缆夹层和66KV交流配电装置室；电缆间的上方设有变压厅，且变压厅内设有换流变压器、联接变压器、MMC阀侧配电装置和站用变室；采用大容量DRU换流器串联小容量MMC换流器的结构，既可以发挥DRU换流器轻量化低成本的优势，又可利用小容量MMC换流器实现谐波抑制与海上黑启动，有效降低整个阀厅的尺寸和重量，从而实现海上换流站的尺寸优化和重量优化。
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公开(公告)号：CN118017581B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410411841.5
申请日：2024-04-08
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种紧凑化布置的海上柔性直流换流站，包括多层换流平台、以及都布置在多层换流平台内的第一电缆层、第二电缆层、第一交流配电装置室、第二交流配电装置室、联接变室、正极阀厅、负极阀厅、正极直流场和负极直流场，正极阀厅和负极阀厅内都设有IGCT换流阀；正极阀厅和负极阀厅垂直正对叠设；正极直流场和负极直流场垂直正对叠设，正极直流场紧邻正极阀厅布置，负极直流场紧邻负极阀厅布置。本申请基于IGCT换流阀的小型化特点，能实现阀厅和直流场同层布置、阀厅的正负极垂直叠放、以及直流场的正负极垂直叠放，充分利用高度空间实现海上柔性直流换流站的紧凑化布置，大幅缩减海上柔性直流换流站的平面尺寸，优化总体造价。
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公开(公告)号：CN117967108B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410390854.9
申请日：2024-04-02
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种百万千瓦级别330kV紧凑型海上升压站，所述百万千瓦级别330kV紧凑型海上升压站自下而上具有第一层、第二层、以及第三层的结构，包括三台330kV主变压器、330kV配电装置、三台330kV高压并联电抗器、72.5kV配电装置、两台66kV站用变压器、三套66kV接地变压器和接地电阻成套装置、以及若干个辅助生产房间。本发明提高了海上升压站的空间利用率，布置方案同时适用于浮托法安装和船机吊装安装方法两种、无需调整布置，有效降低了海上升压站的建造成本。本发明中设置有330kV高压并联电抗器，既能抑制系统过电压，又能平衡海缆的容性充电功率，提高海缆的输送容量。
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公开(公告)号：CN117734885A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311775663.6
申请日：2023-12-22
Applicant: 三峡新能源(天津)有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种海上登乘装置，包括水平支撑架、升降仓、升降绳和收放电机；水平支架通过立柱支撑在海上平台的一层甲板上；收放电机固定在水平支撑架上，并驱动绞盘自转；升降仓顶部设有绳架；升降绳的一端缠绕在绞盘上，另一端与绳架连接；升降仓外壁上固定有多个滑动环；滑动环内滑动连接有导向杆；导向杆为自动伸缩杆；导向杆包括固定管、活动杆和伸缩驱动单元；固定管竖直安装在水平支撑架上；活动杆上端滑动设置在固定管内，并由伸缩驱动单元进行伸缩驱动；活动杆下端设有可随船舶上下浮动的甲板支撑件；伸缩的导向杆，便于升降仓近距离对接不同船舶进行人员转送；而甲板支撑件能对船舶上下浮动进行补偿，避免导向杆被船舶频繁撞击而受损。
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公开(公告)号：CN118017582B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410411842.X
申请日：2024-04-08
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
IPC: H02J3/36 , H02B1/56 , H02B1/20 , H02B13/035
Abstract: 本发明涉及海上风电及柔性直流输电技术领域，具体是提供一种千兆瓦级紧凑型海上换流站，该千兆瓦级紧凑型海上换流站包括多层结构的平台架体、集电线路夹层、网侧配电装置室、联接变室、阀侧配电装置室、上下桥臂直流配电装置室、以及上下桥臂电抗及换流阀厅；集电线路夹层仅布置在网侧配电装置室的正下方侧区域内；联接变室和阀侧配电装置室错层布置、并都垂直叠设在网侧配电装置室的上方侧；上桥臂电抗及换流阀厅和下桥臂电抗及换流阀厅内都设有换流阀交流侧配电装置、柔性直流换流阀、换流阀直流侧配电装置和桥臂电抗器。本申请整体布置紧凑合理，实现更大空间利用率，空间利用率高，显著提高功率密度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116289837A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202111574749.3
申请日：2021-12-21
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及海上风电工程技术领域，尤其涉及一种用于海上升压站海缆敷设的临时平台，水平设于安装就位的海上升压站导管架的上部平台走廊的内周侧，上部平台走廊包括相连接成环形的多个上部平台横梁、设于各个上部平台横梁上的走廊基础梁以及在上部平台横梁的内侧连接相邻上部平台横梁的上部平台水平斜撑，临时平台的一侧与走廊基础梁和/或上部平台横梁相连接，且另一侧与上部平台水平斜撑相连接，临时平台上设有供海缆敷设管穿过的孔洞。在导管架安装就位后可以将海缆通过穿过孔洞的海缆敷设管敷设至并盘放于临时平台上，待上部组块安装就位后，再将海缆进行敷设登站作业，从而避免现场海缆敷设船的窝工，保证施工的连续性，降低船机成本。
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公开(公告)号：CN118223517A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410556333.6
申请日：2024-05-07
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了光伏发电技术领域的一种光伏桩基础水平承载力增强结构，包括立桩；内夹紧环架，内夹紧环架同轴套设于立桩外侧，且内夹紧环架与立桩径向固定连接；外连接环架，外连接环架同轴套设在内夹紧环架外侧；径向连杆，多个径向连杆绕立桩圆周方向分布，且径向连杆的一端与内夹紧环架固定连接，径向连杆的另一端与外连接环架固定连接；防倾倒环壁，防倾倒环壁同轴套设在外连接环架的外侧，且防倾倒环壁与外连接环架径向固定连接；回填土，回填土填充于防倾倒环壁与立桩之间。本发明可提高桩基的水平承载力，同时施工方便。可提高光伏桩基的安全性、经济性。
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公开(公告)号：CN115800355A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211511749.3
申请日：2022-11-29
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种大容量海上换流站，包括66KV交流配电装置室、阀厅、直流场、第一辅助生产区；第一辅助生产区位于换流站一层；阀厅布置在第一辅助生产区的上方右侧；阀厅左侧空间被自下而上分割为三层；66KV交流配电装置室布置在三层中的底层，三层中的中间层布置有交流继电器室，三层中的顶层为66KV电缆夹层；66KV电缆夹层的上方布置变压器室；阀厅的上方布置直流场和与变压器室左右相邻的500KV交流配电装置室；变压器室内的联接变压器通过GIS分支母线与500KV交流配电装置室内的500KV交流配电装置连接；500KV交流配电装置与直流场之间设有第二辅助生产区；通过优化交流配电装置与联接变压器的位置，并取消500kV交流电缆，以压缩电缆夹层占地面积，降低海上换流站平台重量。
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公开(公告)号：CN108454789A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810316862.3
申请日：2018-04-10
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种海洋平台登乘装置，包括可伸缩舷梯、中部转换平台、下部码头梯、悬吊提升装置；所述可伸缩舷梯的上端与海洋平台相铰接，所述可伸缩舷梯的下端与所述中部转换平台的一边相铰接；所述下部码头梯的下端可移动搭放在船只甲板上，所述下部码头梯的上端与所述中部转换平台上与所述可伸缩舷梯铰接位置相邻或相对的一边相铰接；所述中部转换平台与所述海洋平台的侧壁之间设置有垂直移动副，所述悬吊提升装置中设置有能够将所述中部转换平台垂直提升的第一垂直提升机构和能够将所述下部码头梯下部提升收起的第二绳索提升机构。本发明海洋平台登乘装置能够适应潮位变化，并且能够有效保证登乘人员的安全。
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公开(公告)号：CN119507461A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411529813.X
申请日：2024-10-30
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及海上风电技术领域，公开了一种用于风机基础内平台海上安装的施工组件及施工方法。本发明提供的施工组件，通过在风机基础的顶部法兰和牛腿之间设有呈长条状滑槽的第一滑槽结构、滑动结构和连接件，为滑动结构带动内平台的移动过程提供导向，有助于内平台在安装的过程中沿着长条状滑槽内预设路径准确的移动至牛腿，避免了因波浪、潮汐、强风等复杂的海况导致内平台发生偏移或错位，进而避免内平台与法兰、风机基础的内壁发生碰撞，防止在安装过程中出现内平台碰撞风机基础内壁、法兰时导致内平台、风机基础或法兰中任一发生损坏，确保了施工人员和设备的安全。同时，在内平台安装完成后，可以将导向机构拆除，有助于后续重复使用。
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