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公开(公告)号:CN204420025U
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201420750815.7
申请日:2014-12-04
Applicant: 上海振华轴承总厂有限公司
Inventor: 田力
Abstract: 本实用新型涉及一种张紧器的连接结构,包括芯轴、垫片、偏心套、带轮和底盘,所述芯轴的上端外圈套有垫片,芯轴的顶端面为扇形形状,在芯轴的顶端面上铆开三个圆点使其与下部的垫片铆合,在垫片的上表面铆开四个方形槽,四个方形槽分别位于芯轴半径边的外侧使芯轴卡合在其中;芯轴的中部外圈依次套有偏心套和带轮,芯轴的下部套有底盘。本实用新型采用两个零件相互配合挤压变形,到达铆合的目的。这种铆合方式对于这种类似的结构铆合方便、快捷、可靠性高。
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公开(公告)号:CN204419890U
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201420750952.0
申请日:2014-12-04
Applicant: 上海振华轴承总厂有限公司
Inventor: 施建华
IPC: F16C43/04
Abstract: 本实用新型涉及一种双列、双半内圈冲压保持架收口模具,包括上模、轴承内圈、钢球、冲压保持架和收口模具;上模为T字形,其外侧外圆的端面与冲压保持架上端面接触,上模的下部置于轴承内圈的孔中,起到正确定位与导向的作用;冲压保持架为中空圆环形形状,其侧壁均匀开有兜孔,冲压保持架放置于轴承内圈的外侧,钢球置于冲压保持架的兜孔中,为方便轴承的装配,在钢球内侧与轴承内圈挡边之间留有间隙;收口模具的工作表面为斜面形,在收口模上按钢球的等分间距还开有垂直的孔,主要是为了避免冲压保持架在收口过程中发生钢球损的情况;收口模具的斜面与保持架的外侧接触,收口模具套设于轴承内圈的下部。本实用新型彻底杜绝轴承内圈、保持架和刚球的散套问题。
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公开(公告)号:CN202520783U
公开(公告)日:2012-11-07
申请号:CN201120545466.1
申请日:2011-12-23
Applicant: 上海振华轴承总厂有限公司
IPC: F16C33/72
Abstract: 本实用新型涉及一种轴承密封结构,包括密封圈和内圈槽,密封圈上设有主唇、内唇和外唇,内圈槽上设有唇边,主唇和唇边为接触密封;内唇、外唇分别与内圈槽为间隙迷宫密封。本实用新型采用两个非接触唇和一个接触式唇,接触压力小,密封效果好。
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公开(公告)号:CN202520772U
公开(公告)日:2012-11-07
申请号:CN201120545455.3
申请日:2011-12-23
Applicant: 上海振华轴承总厂有限公司
CPC classification number: F16C19/30 , F16C33/4605
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车转向系统用轴承,包括圆环形保持架和垫圈,垫圈设于保持架两端,保持架的环体上沿着圆周开有滚针腔,保持架的内圈两端带有锁扣,锁扣端面开槽,锁扣外圈设有圆弧形锁口,垫圈设有台肩,锁口与台肩互锁连接;台肩的形状为直角。本实用新型结构简单,使用方便,生产效率高,质量稳定,有利于大规模生产。
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公开(公告)号:CN201575116U
公开(公告)日:2010-09-08
申请号:CN200920211505.7
申请日:2009-10-29
Applicant: 上海振华轴承总厂
IPC: F16H7/08
Abstract: 本实用新型设计一种变刚度自动皮带张紧装置。它包括皮带轮、滚动轴承、偏心轮和安装在底板上的芯轴,皮带轮通过滚动轴承套装在偏心轮上,偏心轮套装在芯轴上,构成偏心移位机构,在底板与偏心轮之间装有圆柱螺旋弹簧套装在弹簧套座上构成的偏心轮变刚度扭转机构。他的阻尼采用偏心轮与芯轴的摩擦阻尼器和偏心轮端面摩擦阻尼器。本实用新型结构简单,具有非线性刚度、柔性止动和有效摩擦阻尼特点,适用于汽车发动机前端附带传动和正时带传动的皮带张力控制和振动抑制。
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公开(公告)号:CN201464306U
公开(公告)日:2010-05-12
申请号:CN200920075505.9
申请日:2009-07-30
Applicant: 上海振华轴承总厂
IPC: G01N3/34
Abstract: 一种多用途疲劳测试仪,包括底座和由带轮带动的拨盘,在拨盘的圆周均匀设置若干个拨齿,相邻两个拨齿的距离相等,在底座上安装测试弹簧,把测试弹簧的一端固定在底座上,另一端插入试样件中,所述试样件与拨盘的拨齿形成干扰。由于拨齿和凸块的干扰,拨盘在转动的过程中会带动凸块转动一个角度,直到凸块与拨齿分离,此时拨齿在弹簧回复力的作用下往回摆动,从而由下一个拨齿重新带动凸块转动,依次循环。所以经过上述的设计可以对试样件和弹簧进行疲劳强度和寿命的测试。并且仪器本身结构简单、易于设计和制造。
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公开(公告)号:CN220548112U
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202322070693.9
申请日:2023-08-03
Applicant: 上海振华轴承总厂有限公司
Abstract: 本实用新型公开的属于修磨装置技术领域,具体为一种超精定位座在线修磨装置,包括超精定位座,所述超精定位座的后端留有安装用内螺纹孔,且超精定位座的前端设有定位座硬质合金端面,还包括:用于对超精定位座进行在线修磨的修磨装置,所述修磨装置包括螺钉、金刚石砂轮、芯轴、挡圈、密封轴承、隔圈、轴承座、调节板、芯轴螺母、支承座,所述金刚石砂轮通过螺钉固定在芯轴上,所述密封轴承装在开设在轴承座中的D孔内,所述隔圈装在开设在轴承座中的D孔内,所述密封轴承外侧端面用挡圈顶住,本实用新型无需拆装定位座,在机内可修整,避免了安装误差的问题。
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公开(公告)号:CN212455225U
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202021250054.0
申请日:2020-06-30
Applicant: 上海振华轴承总厂有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轴承技术领域,具体公开了一种驱动电机球轴承轻量化尼龙保持架,包括保持架本体,所述保持架本体整体呈圆环形结构,沿着保持架本体的环形面设置有兜孔与加强筋;所述兜孔沿着保持架本体均匀设置有多个,所述加强筋设置在相邻的兜孔之间,兜孔与加强筋间隔设置;所述保持架外径进行切削加工,切削出矩形结构,矩形结构与保持架本体之间设置有圆形倒角;本实用新型将现有的球轴承尼龙保持架外径带圆角矩形化,有利于减轻保持架重量,减少保持架在运转过程中的磨损,降低轴承损耗,同时便于钢球表面润滑油膜的形成及使用过程中周围润滑脂的及时补充润滑,同时增大了润滑空间,提高了轴承寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211877283U
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202020434472.9
申请日:2020-03-30
Applicant: 上海振华轴承总厂有限公司
Inventor: 田力
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型属于注塑带轮与轴承咬合检测领域,具体公开了一种轴承与注塑带轮咬合扭矩的检测装置,包括固定板、测量基座、测量件与连接测量机构,固定板置于测量基座上且其通过螺栓与测量基座连接成一体,固定板上通过螺栓固装有压板,压板与固定板配合用于压紧测量件;测量件为塑料包塑轴承外圈形成的注塑带轮,注塑带轮的轴承外圈上开设有四个连接槽;连接测量机构置于压板上部,连接测量机构包括连接套筒、扭矩测量连接头与第一连接销,连接套筒上装设有扭矩测量连接头与第一连接销,扭矩测量连接头通过第一连接销与连接套筒固定成为一体。本实用新型便于对注塑带轮与轴承的结合扭矩值进行检测,从而评判轴承与注塑带轮的结合强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209773890U
公开(公告)日:2019-12-13
申请号:CN201822276122.X
申请日:2018-12-29
Applicant: 上海振华轴承总厂有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型涉及压装工装技术领域,且公开了一种带止动槽轴承的止动环压装工装,包括定位块和压板座,所述定位块的正面固定安装有轴承,所述轴承的顶部固定安装有导向环,所述导向环的背面活动安装有止动环,所述导向环的顶部固定安装有恢复弹簧,所述压板座的两端均固定安装有压板。该带止动槽轴承的止动环压装工装,通过设置止动环带切口且与止动槽是过盈配合,通过胀大止动环内孔从而安装到止动槽内部,通过该工装的使用,解决了止动环的安装困难,能一次性将止动环压装到位,且增加了操作的安全性,该工装特别适用于大批量轴承止动环的压装,降低了工人的劳动强度,提高了工作效率。
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