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公开(公告)号:CN210529689U
公开(公告)日:2020-05-15
申请号:CN201921391380.0
申请日:2019-08-26
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种人工挖孔桩施工防护装置,它包括支撑架,支撑架包括第一支撑管和第二支撑管,所述第二支撑管为两根,竖直设置的第一支撑管和两根第二支撑管通过与水平设置的顶盖支撑环连接构建为稳定结构,在顶盖支撑环的上端设置有顶盖,顶盖的一侧与顶盖支撑环连接、与之相对侧设置有能将顶盖打开的牵引机构。本实用新型避免钢丝绳易断裂而导致渣土掉落和卷扬机失灵等现象发生,结构简单,制作安拆便利、使用方便且安全性高。
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公开(公告)号:CN208440973U
公开(公告)日:2019-01-29
申请号:CN201821011134.3
申请日:2018-06-28
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种多向协调式转动固定型桥梁支座,包括上支座板、球冠衬板和下支座板,所述上支座板挡块内侧壁与下支座板顶部外沿周边之间设有顺桥向转动块和横桥向转动块,它们的外侧面均与上支座板挡块平面滑动连接、内侧面均与与下支座板上端外沿球面转动连接、底面均与固连在上支座板挡块底部的水平转动挡块球面转动连接、顶面均与上支座板挡块槽口内壁之间留有调节间隙,可实现支座多向协调式转动,其结构简单,制造成本低,安装便捷,通过设置多方位球面转动连接,实现了支座工作时各构件之间均为面接触受力状态,显著提高了支座使用寿命,具有良好的经济实用性和推广前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207314150U
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:CN201721026702.2
申请日:2017-08-16
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于精确调节预制梁底预埋钢板纵坡的装置,它包括装置保护箱,在装置保护箱内部中间设有中心支承柱,在中心支承柱两侧各设有两排由凸轮结构构成的调平装置和对应的制动装置,在装置保护箱外设有坡度刻度盘。所述调节装置操作简单,通过坡度刻度盘,可以实现快速精确调节预埋钢板的纵向坡度,有效改善施工质量,提高了预埋支座和梁体的使用寿命,给桥梁建设带来巨大的经济效益,并且推广性好,适用性强,适于各种地形的预制梁底预埋钢板的纵向坡度调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207109580U
公开(公告)日:2018-03-16
申请号:CN201721026703.7
申请日:2017-08-16
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁模数式伸缩装置的锚固结构,它在桥梁两段主梁之间设置所述的模数式伸缩装置,该模数式伸缩装置的边梁与设有2个开孔的连接钢板固定连接,锚固钢筋的一端穿过连接钢板上开孔与之连接,施工时将另一端旋转至预埋钢板位置,并与预埋钢板焊接固定;支撑箱通过箱体两侧和预埋钢板焊接固定,同时,支承箱侧板和端板设置了若干栓钉,可加强与梁体混凝土的锚固。本实用新型为无需穿插横向钢筋的桥梁模数式伸缩装置锚固结构,技术方案施工简单,安装方便高效,锚固性能可靠,可确保伸缩装置的耐久和安全使用,并且所述伸缩装置结构简单,生产成本低。
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公开(公告)号:CN204401451U
公开(公告)日:2015-06-17
申请号:CN201420711147.7
申请日:2014-11-24
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种带可调式钢板锚固构件的模数式伸缩装置,包括边梁、中梁、支承横梁、弹性位移装置以及边梁锚固系统,所述的边梁锚固系统是通过焊接在边梁上的连接钢板、横向圆钢、可调式锚固钢板以及焊接于支承横梁箱体及位移箱体侧板上的U型锚固钢筋实现边梁与主梁的有效连接与锚固;中梁支承于横向支承梁上,通过固定螺栓与支承横梁连接,桥梁伸缩装置通过位移箱体与边梁或中梁固定后实现。本实用新型解决了现有的桥梁模数式伸缩装置锚固性能差、施工安装困难、主梁易断裂、位移系统失效等问题,以延长桥梁模数式伸缩装置的使用寿命。
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公开(公告)号:CN203890870U
公开(公告)日:2014-10-22
申请号:CN201420106803.0
申请日:2014-03-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自适应多向变位的梳齿型桥梁伸缩装置,它将梳齿板变位与弹性阻尼变位相结合,弹性阻尼变位装置设置在梳齿板变位装置的活动钢制梳齿板根部,弹性阻尼变位装置内包括至少一个弹簧部件或者聚氨酯高分子复合材料制作的弹性部件,且弹性阻尼变位装置与活动钢制梳齿板的接触方式为点接触。本实用新型解决了现有技术中存在的钢制梳齿型伸缩装置对变位适应性较差、存在螺栓刺穿轮胎的情况、影响行车安全以及使用寿命不够理想等问题,且结构简单,生产成本低。
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公开(公告)号:CN203625768U
公开(公告)日:2014-06-04
申请号:CN201320794973.8
申请日:2013-12-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种弹塑性钢阻尼支座,它在本体的顶部和底部分别设有上座板和下座板,在上座板的左右两侧以及下座板的前后两侧分别连接有ε型钢,在ε型钢上连接有阻止本体相对于上座板和下座板滑动的限位块,在上座板底部开设有左右方向的导轨槽,在下座板的顶部开设有前后方向的导轨槽,在本体的顶面和底面上分别设有装配在导轨槽内的凸起。在受到常规水平荷载作用时,保险销处于正常承受范围,限位块阻止本体相对于上座板和下座板滑动,本实用新型形成固定结构;当地震发生到达设计值时,保险销在地震力的冲击作用下被剪断,本体往复滑动,同时ε型钢在本体滑动的过程中反复塑性变形,消耗地震能量,大幅减小了桥梁受到的损害。
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公开(公告)号:CN217399406U
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202221443225.0
申请日:2022-06-10
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型公开了一种跨越敏感水体桥梁危化品泄漏分离排放装置,包括桥梁原排水边沟和盖合桥梁原排水边沟的带孔的盖板,桥梁原排水边沟由多块间隔设置的隔板分隔成多段排水边沟单元,每块隔板上均设有纵向排水孔,排水边沟单元的壁上还分别设有雨水排出孔和泄漏液体排出孔,排水边沟单元通过雨水排出孔连接雨水排出系统、通过泄漏液体排出孔连接泄漏液体排出系统,纵向排水孔、雨水排出孔和泄漏液体排出孔均由封堵盖开闭,雨水排出系统连接集水池,泄漏液体排出系统连接污染物处理池;该装置可将泄漏影响范围内的桥面积水与桥面其它雨水分开排放至污染物处理池及集水池,可大大降低成本。
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公开(公告)号:CN216663783U
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202220049838.X
申请日:2022-01-10
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种便于安装拆卸的伸缩缝槽口混凝土预制模块,包括两侧边预制块和位于两侧边预制块间的若干中间预制块,各预制块间形成断缝,断缝位于预制T梁梁肋顶部,侧边预制块和中间预制块位于型钢伸缩缝钢板顶面上、两侧分别与伸缩缝槽口壁及型钢伸缩缝背面适配、顶面与桥面平齐,预制T梁顶面浇注有现浇层,型钢伸缩缝位于现浇层上,沿伸缩缝长度方向在预制T梁内间隔预埋有若干竖直的带内螺纹的套筒,套筒顶面与现浇层平齐,型钢伸缩缝钢板上设有与套筒对齐的通孔,侧边预制块和中间预制块对应各通孔处设有阶梯状沥青灌入预留孔,螺栓由沥青灌入预留孔伸入通孔及套筒并与套筒螺纹连接,沥青灌入预留孔内灌入有沥青;该模块方便拆装。
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公开(公告)号:CN214245777U
公开(公告)日:2021-09-21
申请号:CN202120139866.6
申请日:2021-01-19
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可用于沿江、沿湖或沿河道路岸坡防护的抗滑桩,包括多个间隔设置的h型抗滑桩单元,h型抗滑桩单元包括前排桩、后排桩、系梁和横梁,前排桩的锚固段和后排桩的锚固段均竖直固定在滑床内,后排桩高于前排桩,前排桩的悬臂段位于路基填土内,后排桩的悬臂段背离水的一侧与路基填土临水侧边沿对齐,前排桩的悬臂段与后排桩间由水平设置的系梁相连,相邻两h型抗滑桩单元的后排桩中部间由水平设置的横梁相连,横梁的高度与系梁的高度一致,后排桩悬臂段高于路基填土上的道路部分与桩板墙连接构成道路交安防护结构;该抗滑桩适应性好,特别能适应高陡江河湖岸坡,能最大化利用土地资源。
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