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公开(公告)号：CN109868735A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910241529.5
申请日：2019-03-28
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/06 , G01M5/00 , G01M13/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明提供一种桥面连续结构试验构件运输、吊装和加载的试验装置及其制造方法，包括试验加载场地上布设的一对混凝土支撑块、可拆装平板，可拆装平板由多个支板固定连接形成，可拆装平板上对称置放有一对主梁，两个主梁的上部经连接板固定连接，一对混凝土支撑块之间具有固定于试验加载场地的千斤顶，两个混凝土支撑块及千斤顶固定连接于不同的支板下方。本发明通过在桥面连续结构试验构件下方设置可拆卸平板，能进行整体运输和吊装，防止运输吊装过程中两根主梁出现水平位置或高程位置的错动，在桥面连续结构试验构件到达试验加载场地后，通过对可拆卸平板进行拆装，可进行桥面连续结构试验构件加载。从而保证了桥面连续结构试验的顺利开展。
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公开(公告)号：CN109797642A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910218618.8
申请日：2019-03-21
Applicant: 福州大学
IPC: E01D1/00 , E01D2/00 , E01D101/26 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及一种预应力装配式UHPC人行天桥，包括桥墩，在桥墩下方设置有支撑桩，沿桥面延伸方向在桥墩上方设置有使用UHPC浇筑成型的U型桥身，在U型桥身与支撑桩之间设置有橡胶支座，所述U型桥身包括若干个U型桥身单元，在U型桥身内设置有弯起钢筋，在U型桥身单元下方设置有纵向支承梁和横向支承梁；本发明还涉及一种预应力装配式UHPC人行天桥的工作方法。本发明结构合理、操作简便，自重轻、强度高，可广泛运用于桥梁工程中大跨度人行桥领域。
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公开(公告)号：CN105067212B
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201510597435.3
申请日：2015-09-19
Applicant: 福州大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提供一种桩头固端的桩‑土动力相互作用振动台试验装置及其施工方法，包括振动台台面、试验桩、荷载传感器、桥台与搭板、混凝土质量块、沙土箱、枕梁、位移测量装置。试验桩固结于沙土箱箱底，桩顶与桥台搭板固结一体，桥台上部放置配重块。两边枕梁顶端各置一个水平荷载传感器和竖向荷载传感器。本发明该桩头固端的桩‑土动力相互作用振动台试验装置及其施工方法通过优化实验模型结构，很好的解决了常规此类试验装置不能真实模拟整体式桥梁桥台支撑桩‑土动力相互作用和不能全面采集试验过程中桥台搭板端部支撑力和水平位移等的不足之处。枕梁顶端安装有测量桥台水平位移和力的传力杆装置，其灵活轻巧，解决了试验数据采集繁琐等问题。
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公开(公告)号：CN109036091A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810773408.0
申请日：2018-07-14
Applicant: 福州大学
CPC classification number: G09B25/04 , G01M5/0008 , G01M5/0041
Abstract: 本发明提供一种监测连续刚构桥温度与活载变形的缩尺模型试验装置及其方法，包括缩尺箱梁及用于支撑缩尺箱梁固定连接于缩尺箱梁下方的薄壁桥墩，缩尺箱梁的上表面放置有配重块，缩尺箱梁的一侧设置有开口，缩尺箱梁开口一侧设置朝向开口设置的冷暖鼓风机，缩尺箱梁跨中具有反力架，缩尺箱梁的背离冷暖鼓风机的一端及缩尺箱梁跨中下部具有设置有朝向缩尺箱梁分别用于测量箱梁端部水平变形和跨中竖向变形的箱梁千分表，薄壁桥墩上端侧部具有用于测量薄壁桥墩顶部水平变形的桥墩千分表，本发明利用监测连续刚构桥温度与活载变形的缩尺模型试验装置及其方法，且可直接监测连续刚构桥的绝对变形值，解决了其他监测手段无法直接测得箱梁变形的问题。
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公开(公告)号：CN108007423A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201810030368.0
申请日：2018-01-12
Applicant: 福州大学
IPC: G01B21/32
Abstract: 本发明涉及一种高精度测量土体中结构物变形的构造和安装方法，包含空心钢管、钢丝线、位移计、位移计支座、滑轮和铅垂，所述空心钢管第一端埋置于土体中，第二端伸出土体外，埋置于土体中的空心钢管末端部分由填充物封实，所述钢丝线穿过空心钢管和填充物，所述钢丝线第一端固定在结构物上，第二端与位移计滑杆末端连接，所述位移计固定于土体之外的位移计支座上，位移计滑杆前端与第二钢丝线相连，与位移计滑杆前端相连的第二钢丝线穿过滑轮，所述滑轮固定在与位移计保持同一水平线上，穿过滑轮的第二钢丝线由水平向转为竖向，并与铅垂相连；本发明结构设计简单、合理，测量装置安装容易，操作简单、材料容易获取，可重复利用性较高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107023211A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710446330.7
申请日：2017-06-14
Applicant: 福州大学
CPC classification number: E04H12/12 , C04B28/04 , C04B14/062 , C04B14/06 , C04B14/106 , C04B22/066 , C04B2103/302
Abstract: 本发明涉及一种含复合纤维的超高性能混凝土电杆，该超高性能混凝土电杆包括具有多层结构的空心杆体，该多层结构包括由内向外依次同轴分布的第一复合层、第二复合层和第三复合层；所述第一复合层为采用含聚乙烯醇纤维的超高性能混凝土制作而成的聚乙烯醇纤维复合层；所述第二复合层为采用含碳纤维的超高性能混凝土制作而成的碳纤维复合层；所述第三复合层为采用含钢纤维的超高性能混凝土制作而成的钢纤维复合层。与现有技术相比，本发明具有抗拉强度高、使用寿命长、使用范围广、安全性高等优点。
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公开(公告)号：CN106759547A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710005398.1
申请日：2017-01-04
Applicant: 福州大学
IPC: E02D33/00
CPC classification number: E02D33/00
Abstract: 本发明提供一种整体式桥台、桩基与土相互作用拟静力试验测量装置及其安装方法，其中整体式桥台、桩基与土相互作用拟静力试验测量装置，其特征在于：包括模型箱、竖直固定设在模型箱内的混凝土桩和位于混凝土桩上方的桥台，所述混凝土桩表面垂直连接尼龙绳的一端，所述尼龙绳的另一端伸出模型箱体外，所述混凝土桩朝向和相背于尼龙绳的一侧表面自上而下间隔布设有应变片，相邻两应变片之间设有土压力盒，所述模型箱内且位于混凝土桩与桥台外围设有填土，所述尼龙绳位于模型箱外部的位置设有位移计。本发明以此获得整体式桥台台后土压力变化与分布规律，桩土相互作用及其对支撑上部桥台结构的受力影响更真实，更加接近实际情况，进而为整体式桥台‑桩基‑土受力分析提高一定的数据支持。
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公开(公告)号：CN104790440B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201510154038.9
申请日：2015-04-03
Applicant: 福州大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明涉及一种桩土相互作用振动台试验中砂土液化与给水的方法及装置，该方法按以下步骤进行：（1）提供一钢箱，所述钢箱内腔中心竖设有桩；（2）将至少一根进水硬管竖直固定于钢箱内壁；（3）往钢箱内自下而上依次交叉盛装有至少一砂土层和至少一粘土层，盛装时在各砂土层中预定的高度位置水平铺设相应的出水软管，同时将各层的出水软管进水端与相应的进水硬管下端相连接，所述出水软管周侧均匀开设有若干个出水小孔，实现砂土定点液化；（4）将进水硬管上端连接至相应的进水软管，所述进水软管上安装有水表，实现定量给水。本发明实现了预定层沙土的定量给水和液化，降低了操作难度，减少了实验成本，提高了模拟沙土液化实验沙土含水量的准确度。
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公开(公告)号：CN105203398A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510667179.0
申请日：2015-10-16
Applicant: 福州大学
IPC: G01N3/10
Abstract: 本发明涉及一种桁式拱桥考虑腹杆节点应力幅值的实验加载装置及方法，属于桥梁结构实验技术领域；其技术方案是包括反力地坪和反力墙，所述反力地坪上设置有刚性反力架，所述反力地坪上还设置有用于安放桁式拱节点构件的构件底座，所述刚性反力架上安装有可上下滑动的竖直刚性底座，所述竖直刚性底座上设置有垂直于桁式拱节点构件弦杆轴线方向的水平液压千斤顶，所述反力墙上安装有两个可上下滑动的倾斜刚性底座，所述倾斜刚性底座上分别设置有沿桁式拱节点构件腹杆轴线方向的拉压千斤顶。本发明施加了垂直于弦杆轴线的荷载来考虑吊杆产生的竖向力对腹杆的影响，加载过程与实际工程中桁式拱结构的受力较一致，能更加真实地反映节点处的破坏模式。
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公开(公告)号：CN105113431A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510597436.8
申请日：2015-09-19
Applicant: 福州大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及碳纤维增强复合材料修复水下支承件构造及其施工方法。包括围堰箱、多层双向碳纤维增强复合材料、遇水速凝水泥基料、环氧树脂、待修复桩、柱体。先用围堰箱由浅及深排除待修复桩体周围的河水，去其表面明水，刮去表面异物后用打磨机将残缺棱角打磨，再利用遇水速凝水泥基料及环氧树脂补平并裹上碳纤维增强复合材料。该修复方法从整个结构进行维修加固，比传统的补丁式修复具有更好的耐久性，重量更轻、强度更高，抗腐蚀能力更强，并且纤维编织形势使结构具有前所未有的柔度，并且通过导向纤维编织方向和角度来随心所欲的控制设计方向的强度。对于修复桩、柱体水下腐蚀病害具有巨大优势。
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