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公开(公告)号：CN111851268A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010836247.2
申请日：2020-08-19
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种用于全无缝桥中可吸纳水平变形的波纹钢引板构造，包括桥台、接线路面、枕梁、支撑板、波纹钢板、弹性填缝层和面层，所述接线路面和波纹钢板位于支撑板之上，所述接线路面和波纹钢板上设有面层。本发明利用波纹钢板和弹性填缝层来适应无缝桥伸缩位移的需要，同时起到释放水泥混凝土路面热胀压应力的作用，能有效增强无缝桥适应变形的能力，提高行车舒适感，适用于纵向变形较大的整体式无缝桥梁。
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公开(公告)号：CN110952442A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911373449.1
申请日：2019-12-27
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种自复位的整体式柔性桥台，其特征在于：包括依次设置的主梁、引板、接线路面，主梁与引板之间自上往下依次设有主桥台、承台，引板与接线路面之间设有次桥台，引板与接线路面下方的主桥台与次桥台上均设有台后填土，主桥台与承台之间经预应力筋拉结为一体，主桥台与承台的衔接处螺接有角钢。该自复位的整体式柔性桥台的结构简单。
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公开(公告)号：CN110952439A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911406019.5
申请日：2019-12-31
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种适用于无缝桥的自复位引板构造及其方法，包括桥台、搭于桥台上的主梁及与主梁固定连接的引板，所述引板为L形，所述引板包括与主梁固定连接的水平板及水平板背离主梁一端向下部延伸的竖直板，所述竖直板的下端固定有扩大基础，所述竖直板内设置有无粘结预应力筋，所述无粘结预应力筋上端锚固于引板的顶部，无粘结预应力筋下端锚固于扩大基础的底部，本发明利用L形引板竖向板的柔性，通过无粘结预应力筋提供引板在地震作用下的自复位能力及抗倾覆能力。
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公开(公告)号：CN110940472A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN202010012333.1
申请日：2020-01-07
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种刚性试验土箱试改进结构及安装方法，包括刚性试验土箱、翼板、横向挡土板、滑轮、连接钢板，翼板横向挡土板两端分别通过角钢A安装有翼板，形成U型的拼接单元，拼接单元设置在刚性试验土箱内侧的两个短边上，并由上至下堆叠若干个，拼接单元内的翼板位于长边的两端，两侧长边上位于同一侧同一层的翼板内端经连接钢板相连接，最下层的翼板内侧面下部通过角钢B及与刚性试验土箱内底相连接，翼板上端设置有连接头，连接头上端设置有内凹的弧形滑槽，除位于最下层的拼接单元上的翼板外，其余翼板下端开设有与连接头进行插接的方形的凹槽，凹槽内间隔安装若干滑轮，本改进结构将刚性试验土箱改造为层状剪切土箱，节约成本，安装简单。
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公开(公告)号：CN110886195A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911272324.X
申请日：2019-12-12
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于桥台刚构桥的隔震结构及施工方法，包括间隔设置的薄壁柔性主桥台、次桥台，所述次桥台安装在地面上，薄壁柔性主桥台下端设置承台，承台设置在桩基础上端，所述承台上设置有容置薄壁柔性主桥台下端的槽口，槽口底部设置有支撑薄壁柔性主桥台的隔震支座，槽口各周侧壁与薄壁柔性主桥台下端外周之间设置隔水层，薄壁柔性主桥台与次桥台围城的区域上部经引梁封闭，薄壁柔性主桥台与次桥台围城的区域内填充有轻质材料，本设计结构简单，设计合理，施工方便，易于更换和隔震支座造价低廉，提高了无缝桥的抗震性和变形能力，适用于强震区，且减小地震响应和桥梁的破坏，同时也满足大变形的需要。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110847160A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911271543.6
申请日：2019-12-12
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明采用ECC混凝土的整体桥桩基构造及其施工方法，包括桩基上部分和桩基下部分，所述桩基上部分包括中心钢管混凝土和固定在中心钢管混凝土外周壁上的剪力键，所述桩基下部分包括上部一截段与中心钢管混凝土下部一截段外周壁固定连接的钢筋笼和浇筑在钢筋笼上的普通水泥混凝土体，所述中心钢管混凝土外周壁上浇筑有ECC混凝土体。本发明大大提高了桩基的承载和变形能力，本发明即从改进桩基构造出发，有效的解决了传统的普通混凝土桩基础抗水平变形能力弱，耗能能力不强的缺陷，有效提高桩基的抗水平变形能力，及受力情况下的耗能能力，增强整体桥的抗震性能。
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公开(公告)号：CN110616631A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201911027529.1
申请日：2019-10-28
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于桥梁伸缩缝处主梁纵向连接构造，包括主梁、混凝土桥面板、伸缩装置，混凝土桥面板均位于主梁之上，伸缩装置包括若干片连接于纵向相邻主梁两边端部之间的波纹钢片，相邻波纹钢片之间经弹性填充物填充。利用波纹钢片和弹性填充物来吸纳一部分桥梁上部结构的位移，能有效增强桥梁适应变形的能力，改善桥梁伸缩缝处的受力情况，提高伸缩缝处主梁的纵向连接刚度；由于所述伸缩装置位于纵向相邻主梁之间，不仅避免了车辆的直接碾压及雨水的腐蚀等，更好的保护了伸缩装置，提高了行车舒适感，而且能有效缓解伸缩缝的翘曲变形，延长使用寿命；可采用快速装配式施工，通过螺栓的方式把相邻两片主梁相连接，操作简单，施工时间短。
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公开(公告)号：CN110219486A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910621346.6
申请日：2019-07-10
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种预应力装配式UHPC车棚构造，包括用超高性能混凝土预制的顶棚与四根立柱，所述顶棚的左右两侧底边上均对称固设有纵梁，所述立柱均竖直支撑在纵梁的端部下方，所述纵梁的端部均竖直设有预应力孔，所述立柱顶端均竖直设有预应力筋，所述预应力筋均竖直插入对应预应力孔内并灌浆填孔。该预应力装配式UHPC车棚构造的结构简单。
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公开(公告)号：CN212641165U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202021544668.X
申请日：2020-07-30
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于强震区的大跨度整体桥，包括框架形桥台，所述框架形桥台包括前桥台、后桥台、顶梁、地梁、球形质量块，前桥台、后桥台下端经地梁相连接，前桥台、后桥台下端均经桩基支撑，前桥台、后桥台上端经顶梁相连接，前桥台、后桥台、顶梁、地梁围城一减震区间，球形质量块经连接杆悬挂顶梁下侧面中部，连接杆上端与顶梁相连接，减震区间的前后侧壁上均设置有橡胶弹性层，本相对于以往的整体桥，桥台更加柔性，变形能力更强，能很好地满足大跨度整体桥变形的要求，桥台中部的球形质量块能较大的耗散地震能量，提高整体桥的抗震性，可操作性高，应用性强，可广泛运用于桥梁工程中强震区的大跨度整体桥建设。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212426702U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202022080803.6
申请日：2020-09-22
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型提供一种基于波形钢板的无缝桥引板构造，包括由上至下依次设置的沥青面层、波纹钢板、支撑板以及基层，所述波纹钢板两侧分别设置有接线路面和桥台，所述波纹钢板内部的板间空隙设有填缝材料层。本实用新型设计合理，构造简单，利用波纹钢板和填缝材料层来吸纳桥台处的纵向位移，相比传统的混凝土引板，能有效增强无缝桥梁适应变形的能力，适用于纵向变形较大的整体式或半整体式无缝桥梁。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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