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公开(公告)号：CN216892163U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220304805.5
申请日：2022-02-14
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及公路路侧安全防护领域，具体为一种空间受限的公路路侧安全防护加固系统，解决了现有钢筋护栏或者普通混凝土护栏强度低，防护能力差的问题。该系统铺设于公路路侧，所述公路路侧部分的基层设置基座钢筋，在公路路侧端设置与基座钢筋固定的护栏钢筋，在基座钢筋底部固定有钢管，在护栏钢筋内灌注水泥混凝土形成防护墙，在基座钢筋内灌注水泥混凝土形成基座，在钢管内灌注水泥混凝土形成钢管桩。本系统通过浇筑一体化的防护墙、基座和钢管桩，使得抵抗车辆撞击能力加强，防止车辆冲出公路而发生更严重的二次事故。
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公开(公告)号：CN208472526U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820747608.4
申请日：2018-05-19
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
IPC: E01C23/01
Abstract: 本实用新型公开了一种用于测定雾封层开放交通时间的装置，包括底座、钢球释放台以及钢球，所述底座的下侧面设置有可调地脚座，所述可调地脚座可上下调节高度，所述底座的上侧面设置有钢球滑槽，所述钢球释放台能够放置到所述钢球滑槽内，所述钢球通过所述钢球释放台进行加速，所述钢球滑槽外的底座上设置有水平尺模块。所述装置的结构简单、可操作性强，可定量确定雾封层施工时的开放交通时间，防止因人工经验不足而盲目开放交通从而导致雾封层施工质量下降的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220166950U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202223492667.7
申请日：2022-12-27
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型公开了一种钢筋石笼，具体涉及公路工程边坡防护技术领域，包括多个钢筋网片，钢筋网片包括框架和钢筋网，框架为一根第一钢筋通过弯折形成的环形框架且第一钢筋的两端通过焊接固定形成焊接点，钢筋网由第二钢筋通过弯折和编织后形成并编织固定于框架上，多个钢筋网片能够固定连接并形成一个具有容置腔的多面体，且相邻的两个钢筋网片的框架的边通第三钢筋进行捆扎固定连接，容置腔用于容置碎石，第一钢筋、第二钢筋和第三钢筋均为表面镀有Zn‑Al合金的钢筋。本实用新型能够使钢筋石笼方便拆卸组装和运输，且具有优异的防腐性能。
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公开(公告)号：CN219625404U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202222590886.2
申请日：2022-09-29
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: G01N25/00
Abstract: 本实用新型提供了一种生石灰鉴别装置，涉及生石灰测试领域，包括保温瓶、温度检测装置和控制装置，温度检测装置与控制装置连接，保温瓶盛装水和生石灰试样，温度检测装置与生石灰试样和水反应后的溶液接触并检测生石灰试样与水的消化反应过程中的溶液温度，控制装置能记录的最高溶液温度和达到最高溶液温度所需的时间。本实用新型提供的生石灰鉴别装置提高了测试准确性和测试效率。
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公开(公告)号：CN219319892U
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202223481772.0
申请日：2022-12-27
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种土样浸出液制备装置，涉及易溶盐待测液制备技术领域，包括滤筒、活塞组件、漏斗以及震荡装置，滤筒内部固定设置有一封堵板，封堵板上开设有通孔，通孔处密封连接并连通有一出水管，出水管上设置有一开关阀；活塞组件、封堵板和滤筒远离封堵板设置有出水管一侧的部分内壁之间能够形成用于盛装土样和水的密封容置空间，活塞组件的无杆腔与容置空间连接并连通；漏斗内部固定设置有滤纸，出水管与漏斗内部连接并连通，由出水管进入至漏斗内部的液体能够经过滤纸过滤后从漏斗的出水口处流出。本实用新型提供的土样浸出液制备装置极大地简化了设备，并能够便于现场制样。
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公开(公告)号：CN217176635U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220514934.7
申请日：2022-03-10
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于隧道与地下工程领域，公开了一种隧道衬砌加固结构中预制构件的粘接式连接结构，以解决现有技术隧道衬砌加固中存在的技术问题，该连接结构，包括设置在两相邻预制构件之间的第一连接装置，第一连接装置包括预制在预制构件沿隧道环向或环向和纵向端头的板型构件及预埋在预制构件内的预埋部，且预埋部与板型构件连接，两相邻预制构件之间通过板型构件粘接，沿隧道环向始末端预制构件上的板型构件与隧道衬砌之间通过第二连接装置或第三连接装置或第二连接装置和第三连接装置粘接。本实用新型采用粘接连接，受力明确，加工容易，大大缩短了隧道衬砌加固工期，很好地解决了相邻预制构件之间、预制构件与隧道衬砌之间的连接问题。
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公开(公告)号：CN216525290U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122914062.1
申请日：2021-11-25
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢筋石笼筋材摩擦磨损性能测试装置，包括驱动装置、可调节钢筋固定器和装有砂子的容器；容器上设置可调节钢筋固定器；待测镀层钢筋的一端通过可调节钢筋固定器固定在容器上并插入容器内；待测镀层钢筋的另一端与驱动装置驱动连接；驱动装置驱动待测镀层钢筋转动。本实用新型通过驱动装置控制待测镀层钢筋转速，通过装有砂子的容器以及可调节钢筋固定器的设置位置控制待测镀层钢筋受到的砂子的压力，能够准确模拟实际环境下钢筋石笼筋材的磨损，并估算镀层金属的磨损量，实现了对钢筋石笼筋材耐磨损性能的测试；而且在实验过程中，设定好转速、容器内砂子的重量以及实验时间，无需人员看守；同时整个装置可拆卸，运输方便。
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