公开(公告)号：CN212473352U

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN202021818648.7

申请日：2020-08-26

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 胡余生 ,  牛高产 ,  张小波 ,  刘敏通 ,  李立 ,  陈建清

IPC: B60R16/023

Abstract: 本实用新型公开一种新能源车辆动力系统集成控制装置。该新能源车辆动力系统集成控制装置包括：中央控制板、整车模块和主驱功率驱动模块，其中：新能源车辆动力系统集成控制装置为以中央控制板为核心的中央控制构架；中央控制板与整车模块连接，中央控制板与主驱功率驱动模块连接；新能源车辆动力系统集成控制装置的整车控制功能、主驱控制功能集成于一个中央控制板。本实用新型通过将新能源车辆动力系统的各个控制模块深度集成为一个以中央控制板为核心的中央框架结构，提高了系统的安全可靠性能，节省了安装空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN210986065U

公开(公告)日：2020-07-10

申请号：CN201921835162.1

申请日：2019-10-29

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 李立 ,  徐研科 ,  陈泳健

IPC: H03K5/02

Abstract: 本实用新型提供了一种PWM信号整形电路及电动车控制器，包括控制芯片、一级滤波电路、信号放大电路、二级滤波电路和输出电路，所述控制芯片包括有PWM模块，所述PWM模块连接所述一级滤波电路的输入端，所述一级滤波电路的输出端连接所述信号放大电路的输入端，所述信号放大电路的输出端连接所述二级滤波电路的输入端，所述二级滤波电路的输出端连接所述输出电路的输入端。通过滤波电路滤除电路中的杂波，通过信号放大电路对PWM信号进行放大，通过输出电路进行电压跟随，提高PWM信号输出的精确度，使控制器对电动车实现更精准的控制，大大提升了电动车的可靠性和安全性。

公开(公告)号：CN207424116U

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：CN201721363506.4

申请日：2017-10-20

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 王科 ,  李立 ,  吴文贤 ,  郭伟林

IPC: G01R29/18

Abstract: 本实用新型公开了一种检测电路。其中，该检测电路包括检测电路，包括：分压电阻，与三相电相连接；三相整流桥结构，输入端与分压电阻相连接，用于整流；光耦，连接在三相整流桥的输出端；上拉电阻，连接在光耦中光敏三极管的集电极；MCU检测IO口，连接在光耦的输出端，用于在光耦导通或者关断的状态下输出高电平或者低电平，其中，在MCU检测IO口为低电平时，确定三相电不缺相。本实用新型解决了现有的检测电路复杂且不安全的技术问题。