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公开(公告)号：CN113886344B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202111152382.6
申请日：2021-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明实施例提供的观测量的监控方法、装置、设备及介质，通过在检测到用户输入了观测量标识时，根据观测量标识从MAP文件中获取与观测量标识对应的观测量地址，再将观测量地址赋值给A2L文件中预设的标定量变量，得到标定量后，响应于用户的操作，开启A2L文件中预设的监控标定量使能开关，获取观测量标识对应的观测量数据，实现对未在A2L文件观测量进行监控，不需要工作人员专门升级软件版本，将观测量添加至A2L文件中，操作简单，时间成本和人工成本较低。
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公开(公告)号：CN116088473B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202211709939.6
申请日：2022-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请提供一种控制器针脚自由配置唯一性检查方法、装置、设备及介质，包括：获取对发动机平台上所有功能配置的通道变量值以及通道变量地址，通道变量值指示该功能是否已配置控制器的针脚通道号；根据预设配置规则以及各功能配置的通道变量值，筛选出已配置控制器的针脚通道号的第一功能；在所有第一功能中筛选具有相同通道变量值的第二功能，得到筛选结果；根据筛选结果确定控制器针脚是否配置所述发动机平台上的唯一功能；若是，输出配置唯一性检查合格的消息；若否，输出通道变量值相同的至少一组第二功能的通道变量地址。本申请，能够自动检查控制器针脚通道配置是否唯一，且全过程自动化对重复配置的通道进行筛选输出，提高了检查效率。
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公开(公告)号：CN118841057A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410828097.9
申请日：2024-06-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种EEPROM数据存储的控制方法、设备及介质，用以解决现有EEPROM存储系统的中间数组浪费RAM资源、延长读写时间及增加维护成本的问题。方法包括：在RAM中划分EEPROM Block分段并定义EEPROM变量结构体，将每个EEPROM成员变量存储至Flash模拟的EEPROM；在上电或初始化时读取所有EEPROM成员变量以计算新数据校验和；在新数据校验和与存储的数据校验和相等且校验和计算开始标志不为1时为EEPROM成员变量赋值，并在下电或有存储需求时将赋值后的EEPROM成员变量及新数据校验和存储至Flash模拟的EEPROM，实现EEPROM数据存储控制。
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公开(公告)号：CN112397128B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202011302770.3
申请日：2020-11-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种Flash存储器的控制方法和装置，应用于车载电子控制单元，方法包括：车辆下电阶段，根据Flash划分的各个存储块的可存储数据量确定待写入存储块，向待写入存储块写入待存储数据，写入后，若各个存储块的可存储数据量不符合预设条件，将部分存储块的擦除标志位置为1，车辆上电阶段，查找出待擦除存储块(擦除标志位为1的存储块)并对待擦除存储块执行数据擦除操作，若擦除过程中异常断电，则等待车辆再次上电后重新确定待擦除存储块并继续执行数据擦除操作。本方案将数据擦除和数据写入操作分别在上电阶段和下电阶段执行，即使上电时异常断电也能够在再次上电后继续进行擦除，避免下电阶段在未擦除的存储块写入数据，防止Flash存储器损坏。
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公开(公告)号：CN110865771B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN201910944061.6
申请日：2019-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F3/06
Abstract: 本发明公开了一种数据存储方法及装置，方法包括：将接收到的存储请求添加到预设的队列中，并从所述队列中选取当前需要处理的存储请求；从选取的存储请求中获取待存储数据，并为每个待存储数据生成映射到EEPROM的偏移地址；针对每个待存储数据，依据为该待存储数据生成的偏移地址，将该待存储数据存储到EEPROM中。通过使用队列管理存储请求，如果数据持续发生改变，可以将每次发生改变的存储请求加入队列中，既可以防止存储冲突造成的数据遗漏，也可以避免使用flag开关造成一些功能失效的问题。另外，在存储时，通过为数据生成偏移地址的方式，使得每条数据都有一个固定地址映射到EEPROM，从而不会造成存储失败。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116680228A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310530266.6
申请日：2023-05-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G06F15/17 , G06F13/362 , G06F13/40
Abstract: 本申请提供了一种一主多从单片机间的通信方法、通信系统和存储介质，该方法包括：确定目标从单片机，目标从单片机为与主单片机通信的从单片机，目标从单片机为第一类从单片机或者第二类从单片机，第一类从单片机的MISO端口被配置为推挽输出，第二类从单片机的MISO端口被配置为开漏输出；接收目标从单片机发送的目标数据，目标数据的最后一个字节为高电平信号，在目标从单片机为第一类从单片机的情况下，第二类从单片机为高阻态模式，在目标从单片机为第二类从单片机的情况下，第一类从单片机用于给第二类从单片机提供高电平信号。该方法解决了现有技术中多个从单片机与一个主单片机之间通信会造成信号之间相互干扰的问题。
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公开(公告)号：CN114238006A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111547812.4
申请日：2021-12-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种单片机的调试方法、装置及设备，涉及单片机技术，该方法包括：通过USB接口接收上位机发送的控制指令，控制指令为符合USB协议的指令；将控制指令，转换为符合JTAG协议的调试指令；通过JTAG接口将调试指令发送给第二单片机，调试指令用于指示第二单片机执行调试指令所指示的调试任务并生成调试结果信息；接收第二单片机发送的调试结果信息，并将调试结果信息通过USB接口发送给上位机。本申请方法，针对待调试的第二单片机，可以将上位机及第一单片机作为调试设备，根据上位机及第一单片机向第二单片机发送控制指令，进而使得第二单片机根据控制指令进行调试，得到调试结果信息，解决单片机因缺少调试器而无法调试的技术问题。
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公开(公告)号：CN114168085A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111546416.X
申请日：2021-12-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G06F3/06
Abstract: 本发明实施例提供一种变量处理方法、装置、设备及存储介质，其中方法包括：响应于用户触发的存储请求，对ram中待存储的变量按变量值占用的字节数进行分类，针对每一字节数，对所述字节数对应的变量按变量值进行排序，若存在连续多个变量对应的变量值中部分字节相同，则将所述连续多个变量中第一个变量的ram初始地址、所述部分字节的值、所述连续多个变量的个数、所述连续多个变量中每一变量除所述部分字节以外的其它字节的值存储到flash中，通过对变量按字节进行分类，对字节中的每一变量按变量值进行排序，从而可以针对部分字节相同的连续多个变量进行压缩存储，进而节约flash资源。
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公开(公告)号：CN112765053A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110002058.X
申请日：2021-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F12/1081
Abstract: 本申请提供一种数据处理方法及装置，在ECU上电后，向除MCU的RAM地址范围之外的其他地址写数据，从写入数据的地址中读取数据并确定同一地址写入的数据和读取到的数据是否相同；若确定写入的数据和读取到的数据相同，则确定ECU为标定ECU，将全部虚拟地址映射到标定RAM地址，以对映射到标定RAM地址中的数据进行标定；若确定写入的数据和读取到的数据不同，则确定ECU为产品ECU，将部分虚拟地址映射到标定RAM地址。这样通过将一套集成了采用标定ECU进行发动机性能试验和采用产品ECU进行发动机性能试验的程序刷写至MCU中就可以执行对应的程序以进行发动机性能试验。
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公开(公告)号：CN112594377A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011575547.6
申请日：2020-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明是关于一种自动变速工况下信号处理方法及装置，涉及车辆换档技术领域，本发明包括：在车辆需要换档时，获取表征离合器中膜片弹簧移动的位置信号，以及检测正在行驶的车辆所处的路面情况；根据路面情况对应的滤波系数对获取到的位置信号进行滤波处理；其中，滤波系数为对获取到的位置信号进行滤波处理时的滤波程度；根据滤波处理后的位置信号，确定离合器的状态，并根据离合器的状态进行换档操作。由于本发明实施例采用路面情况对应的滤波系数对位置信号进行滤波处理，从而降低了路面情况对位置信号的影响，提高了确定离合器状态的正确率。
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