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公开(公告)号：CN112682143B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202011552692.2
申请日：2020-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种DPF再生故障预判方法及装置。在整车钥匙开关上电后，判断低压油路是否处于正常状态，判断HC喷射系统中的电磁开关阀和计量阀是否处于关闭状态；如果低压油路处于正常状态，且HC喷射系统中的电磁开关阀和计量阀处于关闭状态，那么通过温度压力传感器获得计量阀上游的第一温度和第一压力；控制电磁开关阀打开，在等待第一时长后，控制电磁开关阀关闭；通过温度压力传感器获得计量阀上游的第二温度和第二压力；如果第二温度减去第一温度的差值大于第一阈值，且第二压力减去第一压力的差值小于第二阈值，则确定温度压力传感器存在接线故障，DPF无法进入再生，从而预判出DPF的再生故障。
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公开(公告)号：CN112832891A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110007887.7
申请日：2021-01-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种氮氧化物传感器的浓度检测值的修正方法及装置。其中，该氮氧化物传感器的浓度检测值的修正方法包括：通过发动机的排气口与其尾气处理装置的入口连接的通路上设置的氮氧化物传感器，获取发动机排放的氮氧化物的浓度检测值；根据发动机的运行参数，获取发动机排放的氮氧化物的浓度模型值；将发动机排放的氮氧化物的浓度模型值通过高通滤波处理，以获取发动机排放的氮氧化物的浓度梯度值；根据发动机排放的氮氧化物的浓度梯度值和发动机排放的氮氧化物的浓度检测值，确定发动机排放的氮氧化物的浓度修正值。本发明实施例提供的技术方案可以提高氮氧化物传感器检测结果的准确性，提高尿素喷射控制的响应性。
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公开(公告)号：CN112682145A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011585852.3
申请日：2020-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明涉及一种SCR转化NOx效率监控方法方法、装置及车辆，该方法包括：当SCR满足监控使能条件时，对SCR上游的NOx的质量流量进行积分得到第一积分值，对SCR下游的NOx的质量流量进行积分得到第二积分值；当SCR上游的NOx的质量流量的积分值满足积分完成条件，则基于第一积分值和第二积分值，计算SCR的第一转化效率；基于EWMA算法，根据第一转化效率和SCR预设次数的历史第一转化效率，得到SCR的第二转化效率；判断SCR的第二转化效率是否小于预设转化效率阈值时，如果小于，则进行SCR故障报警。上述方法将EWMA方法引入到SCR转化效率的监控，提高监控策略鲁棒性，根据当前循环计算的效率值确定EWMA的权值因子，提高监控策略适应性。
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公开(公告)号：CN112682143A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011552692.2
申请日：2020-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种DPF再生故障预判方法及装置。在整车钥匙开关上电后，判断低压油路是否处于正常状态，判断HC喷射系统中的电磁开关阀和计量阀是否处于关闭状态；如果低压油路处于正常状态，且HC喷射系统中的电磁开关阀和计量阀处于关闭状态，那么通过温度压力传感器获得计量阀上游的第一温度和第一压力；控制电磁开关阀打开，在等待第一时长后，控制电磁开关阀关闭；通过温度压力传感器获得计量阀上游的第二温度和第二压力；如果第二温度减去第一温度的差值大于第一阈值，且第二压力减去第一压力的差值小于第二阈值，则确定温度压力传感器存在接线故障，DPF无法进入再生，从而预判出DPF的再生故障。
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公开(公告)号：CN109578117B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201811466050.3
申请日：2018-12-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种柴油氧化催化器的恢复方法，所述方法应用于发动机后处理系统，所述方法包括：在起燃温度以上设置预设数目个温度阶梯；将柴油氧化催化器的上游温度提升至所述起燃温度；将所述柴油氧化催化器的下游设定温度按照预设时间间隔依次提升至每个所述温度阶梯。利用本申请提供的柴油氧化催化器的恢复方法，能够使中毒后的DOC逐步恢复催化能力。本申请还公开了一种柴油氧化催化器的恢复装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111060845A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911283450.5
申请日：2019-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种故障的处理方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：若至少有一个加热电阻丝处于对地短路故障确认中，切断加热主继电器的驱动；判断所述加热主继电器是否发生开路故障；若所述加热主继电器发生开路故障，则对加热主继电器的开路故障进行相应的故障处理。实现了在T15上电状态下的主继电器开路故障的检测，提高了故障检测的准确性，一方面能够满足法规要求，另一方面还能为车辆维修提供准确的指导，解决了现有技术中T15上电状态下拔掉主继电器，无法检测主继电器开路故障而只能报出加热电阻丝对地短路故障的问题。
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公开(公告)号：CN110630363A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910905996.3
申请日：2019-09-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种尿素喷嘴冷却保护控制方法及设备，该方法包括：检测SCR系统是否满足建压条件；当检测到SCR系统满足建压条件时，控制所述SCR系统进行建压使得尿素喷嘴进入待喷射状态；监测所述尿素喷嘴的不喷射时间，以及所述尿素喷嘴喷孔处的温度，该温度利用SCR上游温度传感器采集；当不喷射时间超过第一预设时间阈值，且尿素喷嘴喷孔处的温度超出预设温度区间时，控制所述尿素喷嘴喷射尿素；当检测到尿素喷嘴持续喷射尿素满足第二预设时间阈值时，停止尿素喷嘴喷射尿素。本发明实施例能够实现尿素喷嘴在高温环境中长时间不工作后的及时冷却，避免在高温环境下当尿素溶液长时间不喷导致喷嘴损坏的情况，提高尿素喷嘴的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110131024B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910630806.1
申请日：2019-07-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种尿素的泄露检测方法，包括：当检测到目标系统的尿素泵在正常压力设定值下处于稳定状态时，将所述尿素泵的压力值提高到第一压力设定值，其中，所述第一压力设定值大于所述正常压力设定值；当所述尿素泵在所述第一压力设定值下处于稳定状态时，将所述尿素泵的压力值降低到第二压力设定值，其中，所述第二压力设定值小于所述正常压力设定值；调整完成后，获取所述目标系统的当前压力值和对应时间点的采样压力值，依据所述当前压力值与所述采样压力值差值，确定所述目标系统是否泄漏。上述的检测方法，在系统运行过程中，不需要增加额外的检测设备，就可以检测系统中尿素是否泄露，避免了因尿素泄露造成的浪费。
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公开(公告)号：CN110284947A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910577957.5
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供的三元催化器老化检测方法及装置，应用于发动机技术领域，该方法在发动机退出倒拖工况后，获取影响三元催化器床温的预设参量，若所得预设参量处于预设范围内，计算三元催化器的氧气存储量，进一步比较所得氧气存储量与预设储氧量阈值的大小关系，如果计算得到的氧气存储量低于预设储氧量阈值，则判定三元催化器老化。本发明提供的三元催化器老化检测方法及装置，获取三元催化器正常工作状态下的氧气存储量，并以该氧气存储量为判断依据进行老化检测，整个检测过程可以在不影响三元催化器实际工作状态的情况下完成，进而避免影响车辆尾气的整体处理效果。
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公开(公告)号：CN110212218A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910579151.X
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M8/0432 , H01M8/04664 , G01M13/003
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池三通阀的检测方法和系统，通过获取氢燃料电池发动机当前的工作状态；当燃料电池发动机处于冷启动状态时，获取入堆冷却液在第一预设时间点的第一温度值；当第一温度值与初始温度值的差值是小于第一预设温度值时，确定三通阀卡滞；当燃料电池发动机处于正常发电状态时，若入堆冷却液当前的第二温度值大于第二预设温度值，且散热风扇转速大于预设转速，在第二预设时间点判断入堆冷却液的第三温度值是否大于第三预设温度值；若第三温度值大于第三预设温度值，确定三通阀卡滞。通过上述公开的燃料电池三通阀的检测方法，实时获取入堆冷却液的温度，并通过温度来判断三通阀是否卡滞，从而达到对三通阀检测的目的。
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