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公开(公告)号：CN218373042U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222365289.X
申请日：2022-09-06
Applicant: 浙江天铁实业股份有限公司
IPC: E01B9/68
Abstract: 本实用新型提供了一种钢轨绝缘夹套装置，包括：第一绝缘夹套和第二绝缘夹套，分别设置在钢轨的两侧，第一绝缘夹套包括形状与钢轨的一侧轨腰相匹配的第一轨腰绝缘部、位于钢轨和轨下垫板之间的第一轨底绝缘部、连接第一轨腰绝缘部和第一轨底绝缘部的第一过渡连接部以及从第一轨底绝缘部远离第一过渡连接部的一侧延伸的第一辅助夹紧部，第二绝缘夹套包括形状与钢轨的另一侧轨腰相匹配的第二轨腰绝缘部、位于钢轨和轨下垫板之间的第二轨底绝缘部、连接第二轨腰绝缘部和第二轨底绝缘部的第二过渡连接部以及从第二轨底绝缘部远离第二过渡连接部的一侧延伸的第二辅助夹紧部，第一轨底绝缘部具有卡合口，第二轨底绝缘部呈与该卡合口相匹配的形状。
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公开(公告)号：CN218232978U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221905379.7
申请日：2022-07-23
Applicant: 浙江天铁实业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种规制型隔振器，由于具有贯通的外套筒以及多个包含有橡胶弹簧的弹簧组件，因此能够通过多个橡胶弹簧隔断道床结构和基底结构之间的刚性连接，吸收列车运行时的冲击能量，实现减振降噪。橡胶弹簧的刚度易于调节，可适用于多种具有不同减振需要的路段。橡胶弹簧一般具有垂向、横向、纵向、扭转等多个方向的自由度，而在本实用新型中的弹簧组件中，橡胶弹簧设置在规制用上壳体和规制用下壳体嵌合形成的包覆结构中，通过包覆结构对橡胶弹簧的横向及纵向自由度进行了合理约束，相当于强化了橡胶弹簧的横向刚度，使得橡胶弹簧能起到稳定理想的减振效果，且能够对橡胶弹簧起到保护作用，延长橡胶弹簧的使用寿命。
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公开(公告)号：CN218232976U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221905325.0
申请日：2022-07-23
Applicant: 浙江天铁实业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种道床用减振系统、道床板、道床以及轨道系统，结合了道床谐振器以及道床减振器两种减振形式，由于采用了道床谐振器，其具有能够改变道床板、道床整体的固有频率的谐振板，因此能够使得道床的振动频率与周围环境设施的固有频率形成频率段差，不在同一共振频率内，从而能够避免或降低振动噪声的影响；由于采用了道床减振器，其为减振垫、钢弹簧隔振器或橡胶弹簧隔振器，具有能够吸收和降低列车行驶的振动冲击能量的弹性单元，因此能够实现轨道减振降噪的效果。如上所述，本实用新型结合了两种不同原理的减振方式，两者能够优势互补，从而实现更理想的轨道减振降噪效果。
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公开(公告)号：CN217810250U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221905406.0
申请日：2022-07-23
Applicant: 浙江天铁实业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种掩埋型隔振器，包括预埋安装座、弹簧组件和调高垫片，弹簧组件一端嵌入在预埋安装座中，另一端通过调高垫片与基底抵接，因此，本实用新型的掩埋型隔振器结构紧凑、零部件数量少，在安装时只需将调高垫片和弹簧组件放置在基底上预定的隔振器位置处，再放置上预埋有预埋安装座的道床板即可完成安装，安装方便，施工时间短，除用于吊装道床板的吊装设备外不需要其他大型装配设备，因此适用于高架轨道的施工。橡胶弹簧设置在上下壳体嵌合形成的包裹结构内部，对橡胶弹簧的横向、纵向形变进行了合理约束，避免了外部杂物、灰尘等对橡胶弹簧的影响，有利于使橡胶弹簧保持理想的刚度，保障减振效果，提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN217687621U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221516452.1
申请日：2022-06-16
Applicant: 浙江天铁实业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种夹持力检测装置，用于检测钢轨吸振器弹性夹的夹持力，钢轨吸振器弹性夹包括主板部和从主板部的两端延伸形成夹口的侧板部，其特征在于，包括：夹持机构，用于分别夹持侧板部；拉伸机构，用于分别对夹持机构夹持的侧板部施加拉力从而使夹口张大；传感器，用于测量夹口张大过程中的拉力；以及测量机构，用于测量夹口的张开程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215953216U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202120370349.X
申请日：2021-02-10
Applicant: 浙江天铁实业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种钢轨侧推测试装置，属于测力装置领域。本实用新型所涉及的钢轨侧推测试装置，因为具有用于承载施压装置施加的压力的盖板、具有一个与盖板的上表面呈一定夹角的第一斜面的第一传力块、侧面形成有一个第二斜面的第二传力块、用于承托导轨的承托板以及用于检测导轨的底部受力情况的测力传感器，所以，本实用新型钢轨侧推测试装置能够改变施压装置施加的压力的方向，从而模拟轨道交通中车辆在弯道路段对钢轨的施压状态并对所述钢轨的底部的受力情况进行检测。
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公开(公告)号：CN214459253U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202023301936.8
申请日：2020-12-30
Applicant: 浙江天铁实业股份有限公司
Abstract: 一种轨道浮置板灌浆装置，包含灌浆口、缓冲变形筒、散布口和搭接面，上部的缓冲变形筒为上大下小的锥形筒状结构，缓冲变形筒的顶部设置灌浆口，下部为帽檐状结构，底部设置散布口，帽檐状结构的底表面为搭接面以用于搭接安装，灌浆口与浮置板的上端面平齐，缓冲变形筒的外缘紧贴于浮置板上的灌浆孔内壁，搭接面与减振垫贴合组装在一起；由此，本实用新型结构简单，操作方便，实现浮置板与混凝土灌浆体的软连，提供更好的限位和缓冲减振作用。
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公开(公告)号：CN214353872U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023241680.6
申请日：2020-12-29
Applicant: 浙江天铁实业股份有限公司
Abstract: 一种螺旋式灌浆套注射成型模具结构，包括定模、滑块、动模和动模垫板，所述定模位于上部且顶端设有点进料口，所述定模的中间向内凹入以形成内凹槽，在向内凹入的内凹槽中部设有向下延伸以顶靠于动模上表面的延伸部来形成一上滑动空间，所述动模位于动模垫板的上方，所述动模垫板的上表面设有贯通动模并向上延伸的凸起部，所述凸起部从动模伸出后位于延伸部的下端周缘以形成一下滑动空间，所述滑块为左右两块的分体设置，其合体后环绕于延伸部外周且内壁设有对应螺旋式灌浆套的螺旋槽；由此，本实用新型模具设计简单，提高生产效率，降低加工成本，操作便利，解决出模难问题；提高产品外观美观、整体档次，突破硫化工艺技术新领域。
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公开(公告)号：CN209353170U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201822121729.0
申请日：2018-12-18
Applicant: 浙江天铁实业股份有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型涉及一种减振装置，属于轨道减震设备领域，具体是涉及一种负刚度减振装置。包括：第一弹簧，受力时在纵向方向产生形变；第二弹簧，受力时在水平方向上产生形变；所述第二弹簧的一端通过连杆连接于第一弹簧的顶部。因此，该装置可以通过连杆连接橡胶弹簧和钢弹簧，载荷通过橡胶弹簧及连杆传递给钢弹簧，钢弹簧通过反作用分力增加和减少载荷的大小，从而实现所需的刚度功能需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209178734U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821917556.7
申请日：2018-11-21
Applicant: 浙江天铁实业股份有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道混凝土预制道床板减振防护装置。包括：偶数块底板，每块底板通过可弯折装置连接的底部面板以及侧部面板，两块底板的底部面板通过搭接边连接并相对于所述搭接边对称设置，两块底板的侧部面板分别相对于各自的底部面板弯折后连接于预制道床板上，其中，通过搭接边连接的两块底板构成一内凹的沟槽结构；端板，与所述沟槽结构的端面形状相匹配并设置于所述沟槽结构的两个端面上。因此，本实用新型具有如下优点：在满足轨道预制道床板减振降噪功能的同时还能对道床板起到一定的防护作用，并且施工成本也降低了，本实用新型的结构描述见以下说明。
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