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公开(公告)号：CN203584989U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320677552.7
申请日：2013-10-30
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电梯外召盒的安装结构，包括外召盒、用于固定所述外召盒的玻璃、将所述外召盒固定连接在所述玻璃的前端面的螺栓，所述螺栓贯穿所述外召盒的底板和所述玻璃并从所述玻璃的后端面伸出，所述螺栓在伸出所述玻璃的后端面的部分还依次套设有垫板、弹性压紧件以及与所述螺栓的外螺纹连接的螺母，所述弹性压紧件具有至少一个压紧所述玻璃的压脚。相较于现有技术，本实用新型的电梯外召盒的安装结构，具有安装简便、更加环保且更加牢固的优点。
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公开(公告)号：CN203173629U
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201220612759.1
申请日：2012-11-19
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯结构，其中检测单元能够在轿厢发生移动时，发出检测信号给控制执行单元，控制执行单元接收到检测信号后会进行分析判断。当判断出轿厢发生的移动为正常运行或人为进行的移动时，控制执行单元不动作，保持与限速器钢丝绳不接触，则允许限速器钢丝绳随着轿厢的移动而移动，即轿厢的移动不会受到影响；而在判断出轿厢发生的移动为非故意移动时，控制执行单元动作，夹紧住限速器钢丝绳使得该限速器钢丝绳无法移动，而此时轿厢在移动，则双向安全钳被触动，制停住非故意移动的轿厢，防止轿厢发生坠落事故。
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公开(公告)号：CN202988482U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220660670.2
申请日：2012-12-05
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/10
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯限速器张紧装置，其中支架依靠弹性件的弹性回复力使得支架上的滚轮滚动地抵触在限速器钢丝绳上，实现钢丝绳的张紧，这样无需使用配重块进行张紧，本专利的张紧装置结构轻巧，成本低。钢丝绳在发生过度延伸后，弹性件的弹性回复力驱动支架移动，使得支架上的开关打板触动安装板上的限位开关，断开电梯的安全回路，停止电梯运行，保证电梯使用的安全。
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公开(公告)号：CN202988472U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220660723.0
申请日：2012-12-05
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯钢丝绳绳端连接结构，在连接电梯钢丝绳绳端时，该钢丝绳绳端从锥圆套管的圆锥形端部穿入该锥圆套管的管腔，并从该锥圆套管的圆形端部穿出，穿出的绳端部分被分散成绳芯和多个钢丝绳分股，该多个钢丝绳分股分别被压入锥圆套管的圆形端部的多个凹槽中，螺纹帽螺纹配合在锥圆套管的圆形端部上，并压紧住多个钢丝绳分股，锥圆套管的圆锥形端部螺纹配合在紧固楔块的螺纹穿孔中，圆锥形端部上由于多个缺口的设置，使得锥圆套管的圆锥形端部在紧固楔块的螺纹穿孔中发生紧缩，从而压紧锥圆套管管腔中的钢丝绳绳端。该钢丝绳绳端连接结构所占用的钢丝绳的长度较短，从而能够作有效曳引使用的钢丝绳的长度较长，而且该连接结构的体积小，所占用的井道空间小。
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公开(公告)号：CN202936051U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220612480.3
申请日：2012-11-19
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯曳引绳延伸保护结构，包括曳引绳、能够被所述曳引绳带动升降的对重、设置在电梯的底坑上的对重侧缓冲器，所述曳引绳延伸保护结构还包括设置在电梯的井道中的上限位开关和下限位开关、设置在所述对重外面的开关板，所述上限位开关和/或所述下限位开关串在电梯的控制回路中。对重上的开关板在曳引绳正常时（即未发生过度延伸时），应与下限位开关无动作，与上限位开关每次到达顶层时均应动作，此时电梯的控制回路是通的，不影响电梯的运行。在曳引绳发生过度延伸后，下限位开关应动作，而上限位开关不动作，电梯的控制回路断开，停止电梯运行，从根本上避免了因曳引绳过度延伸引起的电梯事故，避免对重侧缓冲器被碰触。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207209672U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201720983349.0
申请日：2017-08-08
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电梯补偿缆，采用在补偿缆内部预埋若干根带有绝缘体的导体单元，通过两端首尾相邻相连的U型导体单元连接件形成通电线路，并接入安全回路中。如补偿缆使用时发生部分断裂，因补偿缆自重较大，会导致所述带有绝缘体的导体单元中部分拉断，使电梯安全回路断开，避免电梯在补偿缆发生部分断裂的情况继续运行，极大的提高了电梯运行的安全性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206901529U
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201720605777.X
申请日：2017-05-27
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯底坑布置结构，包括固定于所述电梯底坑的电梯导轨及缓冲器，还包括可沿所述电梯导轨连续上下移动并通过第一锁紧元件固定于所述电梯导轨上的固定框架，所述的固定框架包括固定支架以及位于所述固定支架上的支撑底板，所述的缓冲器安装于所述支撑底板上。本实用新型的电梯底坑布置结构通过电梯导轨、第一锁紧元件以及固定框架的配合，实现缓冲器位置的调整，从而调整越程H，减少钢丝绳的缩短次数，延长钢丝绳的使用寿命，节省了人力和时间，减少了电梯后期运营的成本，具有较好的经济效益；且采用固定框架稳定性能好，直接沿电梯导轨上下移动操作简单方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204645773U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520182068.6
申请日：2015-03-30
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: E04H6/42
Abstract: 本实用新型公开了一种车库用钢丝绳安全装置，包括框架（1）、仅可沿所述框架（1）的长度方向前后运动地设置在所述框架（1）上的滚动小车（2）、连接所述框架（1）的前部和所述滚动小车（2）之间使所述滚动小车（2）具有向前运动趋势的弹性件（3）、固定设置在所述滚动小车（2）前方的限位开关（4），钢丝绳（100）上下穿过所述滚动小车（2）。本实用新型通过可移动的滚动小车及弹性件拉紧车库中的钢丝绳，并通过设置在滚动小车前方的限位开关来监测钢丝绳的松弛和断开的状况，结构简单，安装方便，有效地保证车库安全运行。
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公开(公告)号：CN203558669U
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201320673788.3
申请日：2013-10-29
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电梯紧急救援装置，包括曳引钢丝绳、轿厢、曳引机、对重装置，还包括：位于所述曳引机相对一侧的导向轮、用于收紧或放松所述曳引钢丝绳使所述轿厢到达就近平层的钢丝绳收放装置以及用于夹紧固定所述曳引钢丝绳的夹绳装置，所述曳引钢丝绳通过所述导向轮导引后向下延伸与所述钢丝绳收放装置相连接。在紧急救援时，通过操作钢丝绳收放装置，并同时令夹绳装置放开曳引钢丝绳，使轿厢上行或下行到达就近平层以救出被困人员，本实用新型结构简单、操作方便、省时省力，可安全、方便、快速地达到救援目的。
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公开(公告)号：CN202936046U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220613268.9
申请日：2012-11-19
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B5/00
Abstract: 本实用新型公开了电梯曳引机上抱闸臂位置的实时检测结构，其中在抱闸臂处于打开状态时，能通过第一反馈开关进行检测；当抱闸臂处于闭合状态时，能通过第二反馈开关进行检测；当抱闸臂处于既未打开又未闭合的状态时，抱闸臂未触动第一反馈开关以及第二反馈开关，此时该第一反馈开关以及第二反馈开关通过电梯控制主板禁止电梯运行，有效防止电梯因制动的故障造成事故的发生。
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